高速公路投资评估中的交通量预测

就经营性高速公路投资项目而言,建设项目的未来交通量预测是把握项目建设时机、确定建设规模与标准、进行经济和财务评价的基础,直接关系到投资效益,因此交通需求预测的准确性在投资咨询和评估中起先决主导作用。采用定性与定量相结合的OD分析法和后评价类推法,更为直观地分析和预测拟投资项目的交通量,可作为投资决策的依据之一。     

滨海新区高速公路投资模式研究

我国高随公路投资体制不断变化,越来越多的投资主体进入了高速公路投资建设领域。但由于各种因素的影响投资效益不断下阿为了加快滨海新区高速公路建设,本文分析了滨海新区现状高速公路投资模式,提出适当增加政府投资比例,修编《收费公路管理条例》、延长收费年限、提高收费标准,采用审批制对项目进行审批。     

高速公路项目投资风险量化分析

结合高速公路项目投资的特点和一般规律，运用量化分析方法对高速公路项目风险及其敏感性进行估测。项目投资风险量化分析的方法包括盈亏平衡分析法、敏感性分析法等，研究了高速公路项目量化分析的数据因素和量化分析过程，利用上述方法对案例项目进行了实际分析，并据以判断投资项目的风险大小并做出决策。     

浅谈BOT高速公路项目建设管理应注意的几个问题

由于高速公路对国民经济及区域经济发展具有举足轻重的先导作用,各省、市、自治区把建设更多的高速公路摆在重要议事日程,不断招商引资,投资主体多元化,其中采取BOT模式建设高速公路项目逐年增多.     

高速公路BOT项目风险分析与监控研究

该文对高速公路BOT项目进行了风险分析,指出在高速公路中,存在政治风险、完工风险、信用风险、经营风险、金融风险、不可抗力风险、环保风险等几大风险,在此基础上提出了针对高速公路BOT项目风险的分担原则,并对以上风险提出了相应的监控措施,希望给理论工作者和实践工作者在高速公路BOT建设过程中对风险监控提供一些启示和建议。     

高速公路建设项目投资风险分析研究

高速公路项目建设因其周期长、投资大、涉及面广、参与人员多而往往面临复杂多变的风险,是一项复杂的系统工程。该文从具体工程项目出发,分析高速公路建设项目投资风险因素,运用模糊综合评价模型对某高速公路进行投资风险分析,得出其风险性大小及关键风险因素。     

汕头至揭西高速公路项目财务风险控制分析

以汕头至揭西高速公路项目为实例,通过分析营运期收入、建设期投资和营运期成本费用的变动对项目财务效益的影响,来进行项目财务风险因素识别,并以财务敏感性分析对风险因素进行验证;在此基础上,针对性地提出了建立科学的财务管理体系、引入全寿命周期成本管理模式、保障项目营运期间交通量、分期建设等控制项目财务风险、提高项目财务效益的措施建议.     

四川首条BOT模式高速公路乐宜高速公路开建

2007年9月16日，四川首条以BOT模式建设的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。     

浅谈高速公路建设中的BOT模式

高速公路属于基础性建设项目,特别是中国西部地区把建设更多的高速公路放在重要位置,采取BOT模式建设高速公路,即投资方获得较长时期内的财力效益,政府获取更长时期内的国民经济效益,对政府采取BOT模式建设基础设施工程具有积极意义。     

重庆奉节至湖北恩施高速公路省界走廊方案研究

以重庆奉节至湖北恩施高速公路为例,从功能定位、路网规划、地质条件、控制性特大工程、建设规模、带动地方经济等方面进行阐述,并从技术的角度分析了安吉高速公路鄂渝界接线走廊方案的优劣,最终推荐中走廊方案。     

高速公路环境影响后评估初步研究

环境影响后评估是提高环境影响评价有效性的重要手段，高速公路对其沿线地区环境的影响不同于一般建设项目对其周围环境的影响，因而后评估具有不同的特点。文中论述了工程建设项目环境影响后评估的概念与内涵，初步研究了高速公路环境影响后评估的必要性，主要内容及其步骤。     

某高速公路BOT项目风险定量评估

项目风险管理是工程施工项目管理中的重要内容。工程建设项目在其实施过程中会面临来自各个方面的风险,如何增强风险防范意识、有效地应对和解除风险,长期以来一直是人们关注的问题。本文通过使用层次分析法法（AHP）对某高速公路BOT项目存在的风险进行了定量分析,得出结论,确定该项目实施中存在的各类风险属于何种风险范畴。     

公路工程投资的风险与不确定性评估

本文阐述了公路工程投资风险与不确定性的重要意义和评估方法，并以开平至湛江高速公路某路段为例介绍了具体的计算过程。     

高速公路BOT项目融资风险及规避

BOT是"build-operate-transfer"的缩写,意为"建设-经营-转让",是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。阐述了高速公路BOT融资项目的优势,分析了高速公路BOT融资项目的风险及风险规避措施和方法。     

广西高速公路BOT项目的调查与思考

BOT模式是国家积极推行的高速公路建设融资方式。文中通过对广西高速公路BOT项目的调查,分析了民营企业投资的特点及优越性,结合湖北省保康至宜昌高速公路现状,得到相关启示。     

中国高速公路融资模式适应性分析及优化改进

该文对传统融资模式和项目融资模式进行了全面的分析比较,认为项目融资模式由于担保体系复杂严谨且投资主体多元化,更加适应于中国高速公路建设.同时,该文还对典型的项目融资模式-BOT模式和ABS模式进行了差异性和适应性分析,根据其各自的融资原理、方式、特点及优势,分别确定其各自的适用领域.在此基础上,结合现阶段中国实际国情和高速公路项目投融资现状,对BOT模式和ABS模式提出优化及改进方式,可为该模式在公路建设领域的广泛应用提供借鉴.     

高速公路“后评估”之我见

该文对高速公路“后评估”的概念，评估重点及主估开始时间进行了探讨。     

高速公路投资价值评价指标体系研究

我国高速公路建设取了巨大的成就,各种投资主体纷纷进入高速公路建设或运营管理中,在进入该行业之前,需对其投资价值进行分析,目前,国内在高速公路投资价值方面的研究较少,本文采用AHP与模糊综合评价的方法建立了国内高速公路投资价值评价指标体系,可科学的判定高速公路投资价值的优劣,具有重要的理论价值。     

分析BOT高速公路项目建设管理应注意的几个问题

高速公路具有对国民经济和地方经济推动的作用,榆佳高速公路就是应经济发展需要而兴建的.近年来,国家公用基础设施建设呈现投资主体多元化的趋势,榆佳高速公路采用的是BOT模式,本文以榆佳高速公路为基点,论述BOT高速公路建设管理中应注意的问题.     

浅谈高速公路建设投资控制与管理

本文研究了高速公路建设投资控制的原则,并进一步深入研究了高速公路各个阶段投资控制的相关问题及其重点,以期实现高速公路建设中的进度、质量、费用三大目标良性发展。