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相似文献
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1.
2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足.全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨.比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。秦皇岛港作为北煤南运的主枢纽港,几乎占据了煤炭水路运输市场的半壁江山。2004年中国主要煤炭中转港煤炭吞吐量及市场份额情况见下表。  相似文献   

2.
2008年我国沿海散货海运市场回顾 1.煤炭海运量由旺盛到负增长:据交通海运部的统计,2008年1~10月沿海煤炭下水量比2007年同期增加5326万吨,增长17.08%,下水量达到43100万吨。沿海煤炭下水量的增长主要在上半年,7月份后增长率已经大幅下降。10月港口煤炭发运量首次出现负增长,港口煤炭发运量完成3800万吨,同比下降3.1%,  相似文献   

3.
综合信息     
《珠江水运》2005,(2):53-54
华南检查组在广东感受四大变化并强调春运要坚持“两个绝不能一个确保”;我国强化海陆空立体救助体系确保春运水上安全;加大管理力度努力构建稳定有序的交通安全环境;2004年全国江海主要港口完成煤炭发运量3.4亿吨;3万吨巨轮 后年通行闽江口;2004年全国沿海主要港口集装箱吞吐量排名情况;  相似文献   

4.
关于提高水路煤炭运输能力的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,电力、冶金和石化行业发展重点向沿海、沿江区域逐步调整,煤炭水运量持续增加,几大行业煤炭消费量占煤炭总体消费量的比重继续保持在85%以上。由此,2003年下半年以来沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。我们认为,解决煤炭运输紧张问题可以从多方面着手。  相似文献   

5.
秦皇岛港现在和未来的作用   总被引:4,自引:0,他引:4  
赵克 《中国港口》2005,(4):17-18
2004年秦皇岛港完成货物吞吐量1.5亿吨,其中煤炭吞吐量1.3亿吨。与其他货种相比,煤炭始终是秦皇岛港的主导货种,秦皇岛港在我国北方主要煤炭作业港口中继续保持绝对优势。(见表1、表2)。  相似文献   

6.
1995年我国煤炭出口增加1995年我国出口煤炭2475万吨,比1994年增加241万吨,增长10.3%;创汇88202万美元0增长24.52%。“八五”期间共出口煤炭10564万吨,创汇37.31亿美元。5年内还为国内用户代理进口煤炭317万吨。1...  相似文献   

7.
《中国水运》2006,(7):F0003-F0003
秦皇岛港始建于1898年,是目前我国最大的煤炭输出港和重要的对外贸易口岸。港口目前总资产1572亿元,拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位46个。港口设计年通过能力2.19亿吨,其中煤炭设计通过能力187亿吨,下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的40%左右,是我国北煤南运的主要通道。  相似文献   

8.
在我国加入世界贸易组织、经济全球化和全球产业结构调整转移步伐加快的国内外宏观环境下,我国国民经济和社会发展迎来了重要战略机遇期,进入了以重化工为特征的工业化发展阶段。全国国民经济和对外贸易继续高速发展,2004年全国GDP达到136515亿元,同比增长9.5%,外贸进出口总额首次突破万亿美元大关,达到11548亿美元,同比增长35.7%。沿海港口是国民经济和对外贸易的晴雨表,港口生产运输继续超常规发展。2004年完成总吞吐量28.21亿吨,增加5.48亿吨;外贸吞吐量首次突破10亿吨大关,达到11.06亿吨,增加1.76亿吨。沿海港口煤炭一次下水量首次突…  相似文献   

9.
渤海湾港口群:合作谋共赢   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄迪 《中国水运》2006,(5):28-29
4月26日,伴随河北省副省长付双建下达装船指令,国家重点建设项目——秦皇岛港煤五期工程提前建成投产!该工程的投产,将使秦皇岛港新增5000万吨煤炭通过能力,使该港设计年通过能力达到2.17亿吨,其中煤炭通过能力达到了1.87亿吨。[编者按]  相似文献   

10.
港口信息     
据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港  相似文献   

11.
王力群 《中国港口》2005,(12):50-50
大秦线是我国唯一的一条电气化运煤铁路,连接着“三西”重要的煤炭基地,是秦皇岛等港口的主要货源运输通道。为提高市场占有份额,加快煤炭运输,大秦线不断进行扩能改造,并提出:2005年要实现2亿吨的奋斗目标,而且从2006年到2009年每年还将增加5000万吨运量,到2010年之前,达到4亿  相似文献   

12.
邓晓云  徐迪  李清  买又红 《中国水运》2010,334(8):14-15
<正>我国能源储量结构比例为煤炭占92%、石油占2.9%、天然气占0.2%、水电占4.7%,这就决定了我国能源结构长期以煤炭为主的局面。2009年我国能源消费总量31亿吨标准煤,其中煤炭占68.7%,石油占18%,天然气占3.4%,水电、核电、风电共计占9.9%。煤炭消费在能源消费结构中占有主导地位。  相似文献   

13.
航运要闻     
《海运情报》2010,(7):36-36
中国1-3月煤炭进口量同比增长2.2倍 进口煤炭444l万吨,其中1月1608万吨(增4.4倍)、2月1311万吨(增1.7倍)、3月1522万吨(增1.6倍)。以年率换算为1.776亿吨,超过2009年5000万吨。同期出口煤炭570万吨,减23%。1~2月煤炭生产量为4.6907亿吨,增31%。  相似文献   

14.
港口信息     
《中国港口》1994,(5):45-46
<正>中国在港口建设中将把煤炭和集装箱放在首位 “八五”期间,中国将建成160个泊位,其中85个深水泊位。这将使中国港口的吞吐能力,到1995年末增加1.5亿吨。 加快能源建设。秦皇岛港是目前世界最大的能源港,第四期扩建工程正在进行,其中包括建设2个3.5万吨级泊位和1个10万吨级泊位。这些泊位,预计将于1996年底完工,届时将使港口吞吐能力增加3000万吨。同时在华东和华南加紧建设卸煤码头(泊位),如在上海建设6个煤炭泊位,到1995年使煤炭吞吐能力增加1000万吨;南通、张家港、镇江、温州、汕头、厦门和广州港也将增建煤炭泊位。到1996年华北港口具有装煤能力1.5亿吨,华东和华南港口卸煤能力1.37亿吨,剩余的近2000万吨将用于出口。 此外,一个新的煤炭码头黄骅港目前正加紧建设,将建成4个3.5万吨级泊位,年吞吐能力可达3000万吨。 中国港口建设另一个优先发展对象是集装箱码头。到1995年末,中国将在沿海和长江下游的10个港口新增15个集装箱泊位,新增吞吐能力190万个20英尺标准箱。  相似文献   

15.
全港货物吞吐量突破3亿吨、广州港集团货物吞吐量突破2亿吨、广州港引航站和华南煤炭交易中心成立。2006年12月31日,广州市政府举行广州港货物吞吐量突破3亿吨大关和广州港集团货物吞吐量突破2亿吨庆祝大会,广州港引航站和华南煤炭交易中心同时成立。交通部副部长徐祖远,省委常  相似文献   

16.
《航海》2010,(6):29-29
日前,国家发展改革委正式核准福建最大煤炭码头项目——国投莆田湄洲湾煤炭码头一期工程。该项目总投资22.1亿元,将建设10万吨级和7万吨级煤炭接卸泊位各1个(水工结构均按靠泊15万吨级船舶设计),设计年通过能力1500万吨。  相似文献   

17.
媒体     
煤价影响贸易格局,但中长期贸易仍将旺盛 中国2011年进口了1.06亿吨煤炭,2012年一季度则比上年同期多进口了1300万吨。欧洲2012年的煤炭进口需求可能达到2000万吨。但随着的煤价降低,短期内煤炭贸易可能会受到影响。  相似文献   

18.
《中国水运》2006,(12):74-74
煤炭生产:预计2006年煤炭产量突破23亿吨。经中国煤炭工业发展研究中心最后确认,2005年煤炭行业产量为22.05亿吨,相比2000年增长69%左右,年均增长11%左右;小型煤矿数量减少约5000多处,全国大中型煤矿产量所占比例上升约7个百分点,达到54%。预计2006年煤炭产量达到23.5—23.6亿吨。  相似文献   

19.
媒体     
煤价影响贸易格局,但中长期贸易仍将旺盛 中国2011年进口了1.06亿吨煤炭,2012年一季度则比上年同期多进口了1300万吨。欧洲2012年的煤炭进口需求可能达到2000万吨。但随着的煤价降低,短期内煤炭贸易可能会受到影响。  相似文献   

20.
专家估计,中国进口的铁矿砂进口量会增至3.75亿吨,较2004年上升82%,令全球的港口及铁路处理能力更趋紧张。  相似文献   

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