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2005年年初,不断攀升的港口中转货运量、两岸就改善关系展开的政治对话以及港口基础设施的扩建等诸多利好因素,都给台湾省内港口带来了久违的希望。当时,台湾省港口渴望在集装箱业务方面获得历史性突破。然而,自年初以来依然紧张的两岸关系,使台湾省港口管理部门原本充满玫瑰色 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(1):46-46
台湾省为一岛屿,环岛港口较多,为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外,主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。 相似文献
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近年来.我国港口集装箱运输得到了飞速的发展,1981年我国(不包括香港、澳门、台湾省,下同)。集装箱吞吐量仅10.1万TEU.而到了1996年达到了803万TEU,增长了近80倍,年均增长率达33.9%,远大于全球港口集装箱吞吐量的增长速度。1982年我国还没有港口跻身于世界集装箱吞吐量的增长速度。 相似文献
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我国国有港口新一轮改革即将开始。国务院作出港口彻底实行政企分开的决策是非常及时的。这意味着我国港口企业将朝建立现代企业制度方向迈出关键的一步。 建国50多年来,我国港口,特别是国有大港为保证社会主义建设的运输和保障对外贸易发展的需求作出了很大的贡献。集装箱吞吐量方面,我国港口的成绩尤为显著,近年来的年均增长率达到20%左右,2000年除多年保持龙头地位的香港和台湾省的高雄、基隆和台中3港外,大陆已有上海、深圳等9个港口跻身全球吞吐量前100位大港行列。但港口企业本身的发展却严重滞后。改革开放以来… 相似文献
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台湾省的阳明海运公司积极加强亚洲/北美航线。为了从洛杉矶、长滩两港分散航线,今年年中将开设美国西北岸(PNW)航线。此前,去年10月该公司与美国塔科马港务局签订了租借专用码头的合同,这是第一次在PNW港口租赁专用码头。 相似文献
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中国台湾省努力完成“自由贸易港湾区条例”“立法”程序,要将高雄、台中、基隆及花莲等主要港口转变为“自由贸易区”,其主要目的在增加中转箱量,扭转两年来中转箱量下降趋势。改进增值服务,吸引国外企业入驻。 相似文献
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港口经营人在海上货物运输中的法律地位 总被引:2,自引:0,他引:2
港口经营人的概念港口经营人又称港站经营人、运输港站经营人。在我国,长期以来称为港务局,港口体制改革后,多称为港务公司,在日本和新加坡仍称为港务局,在台湾省称为栈埠作业单位。1991年的《联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》(以下简称《港站经营人赔偿责任公约》) 相似文献
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经济全球化的快速发展,带动了我国国内市场经济的发展,并逐渐与国际市场接轨,这也在客观上加快了港口建设市场化的发展。在港口建设过程中,合同管理工作是一个极为关键的环节,所发挥的作用是不容忽视的。文中从国际港口工程项目着眼,对港口工程的合同管理工作进行了分析,对其重要性进行了阐述,并总结了合同管理工作中需要注意的问题,希望可以为港口工程的建设提供参考。 相似文献
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东北亚地区中国大陆与周边集装箱港口态势 总被引:2,自引:0,他引:2
1中国大陆港口在东北亚地区的地位 近年来随着中国经济的快速发展,中国大陆集装箱运输量也大幅增长.目前东北亚地区的集装箱货流已逐渐减少对日本、香港、韩国和中国台湾省传统集散地的依赖而转向中国大陆港口,各地与集装箱相关的经济实体都闻风而动,改变了本地区集装箱运输业务的旧格局. 相似文献
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近年来,由于台湾当局顽固地反对两岸的“三通”以及产业外移,台湾的经济萎靡不振,昔日“四小龙”风光不再。因此,2003年7月23日我国台湾省“自由贸易港区设置管理条例”(简称“条例”,下同)制定公布施行。在台湾岛内一些人的心目中,是振兴台湾的经济,特别是振兴台湾港口的一贴强心剂。 相似文献
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1 我国大陆港口与周边国家(地区)港口竞争形势的演变 我国东部及东南部邻国(地区)中,海运比较发达的国家和地区有日本、韩国、台湾省、新加坡、泰国、菲律宾、印尼、马来西亚及香港特别行政区,加中国大陆共10个国家和地区。世界前6位集装箱大港都集中在本地区。 相似文献
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彭翠红 《中国远洋航务公告》2004,(1):14-15
紧张,忙碌的2003年过去了,水运行业同仁迎来2004年,又开始了新的征程,应《中国远洋航务公告》杂志之约,希望我在这新日交替之际通过杂志谈一谈过去的一年和新的一年的中国港口发展。借此机会,我向奋战在港口和航运界的广大同仁表示衷心祝贺,祝贺他们在过去的一年中取得辉煌的成就,同时要感谢航运界对我国港口事业的大力支持和厚爱。 相似文献
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