综合安全评估法在潜艇全寿期设计中的应用

综合安全评估（FSA）法是目前世界上获得广泛推广使用的一种船舶安全设计的工程技术方法，结合我国潜艇全寿期中的安全性设计，从潜艇设计和建造、潜艇服役和管理、潜艇相关规范的制定等方面说明在潜艇安全性设计中采用FSA方法的必要性，另外还介绍了FSA方法的特点、原理、评估方法和过程等，倡议将FSA的概念尽快引入到潜艇设计中，文章最后给出了FSA方法在潜艇设计领域的适用范围。     

易损性评估在军舰设计中的作用

对易损性评估的需求作了论述，并概述了当前一些正在英国研究的进行易损性评估的计算机技术，具体研究了如何应用这些技术，及为减少军舰易损性方面的工作提出如何加以改进的方法。着重指出军舰结构设计和系统综合过程中对易损性评估技术应采用的方法。此外还将论述将来需要开发的内容。     

C4ISR系统通信网络仿真分析方法研究

提出一种基于仿真的C^4ISR系统通信网络分析设计方法，研究基于仿真的设计方法在C^4ISR系统通信网络的分析设计与开发中的应用过程，并建立基于组件的建模仿真环境（CBMSE）。该方法针埘通信网络的具体需求，以建模和仿真技术为支撑，有助于设计人员对通信网络进行完整的分析、设计与性能评估，保证了系统分析、设计和实现的一致性，提高了通信网络开发的效率。最后，在CBMSE环境中对防空作战中的通信网络进行了仿真。     

综合安全评估方法在潜艇全寿期设计中的应用

综合安全评估(FsA)方法是目前世界上获得广泛推广使用的一种船舶安全设计的工程技术方法。结合我国潜艇全寿期中的安全性设计,文章从潜艇设计和建造、潜艇服役和管理、潜艇相关规范的制定等方面说明了在潜艇安全性设计中采用FSA方法的必要性,介绍了FsA方法的特点、原理、评估方法和过程等,倡议将FsA的概念尽快引入到潜艇设计中。最后给出FSA方法在潜艇设计领域的适用范围。     

中修后潜艇综合评估系统及其在Visual C＋＋语言中的实现

通过对潜艇深水作业安全性的分析，得出潜艇深水作业安全性检查项目及其在中修后的评估方法，在此基础上运用Visual C＋＋语言形成中修后潜艇综合评估系统软件包。该软件包将对中修后潜艇深水作业的安全性技术状态进行综合评估，形成中修后潜艇深水安全性作业指导书，并对中修后潜艇的安全使用和保养维修提出指导性意见。     

水面舰船综合生命力评估方法研究

为了改进和完善当前舰艇生命力的评估方法,将神经网络和贝叶斯网络评估方法应用到舰艇生命力评估中,提出了综合生命力评估方法。将水面舰艇的生命力体系结构划分为全舰、一级子系统、二级子系统和设备层4个层次。对于全舰与一、二级子系统的生命力评估,采用基于贝叶斯网络的系统生命力评估方法;对于设备层到二级子系统,采用基于神经网络的系统生命力评估方法。同时开发了生命力评估仿真软件,可以解决不同武器模拟攻击下的全舰综合生命力指标评估问题。     

FPSO延寿疲劳评估和疲劳寿命改善设计

以“南海胜利”FPSO原作业区的第三次延寿项目为研究对象，对纵骨与横舱壁、横向强框的连接节点，舱内桁材大肘板趾端节点，模块支墩与主甲板连接处的肘板趾端节点，以及与内转塔装置连接处的结构节点，分别采用了简化疲劳方法、热点应力法及谱疲劳分析法，对不同部位节点进行疲劳评估，并针对疲劳高危节点，通过合理的结构形式改造，进行结构的疲劳寿命改善设计。本文旨在探索疲劳评估方法与寿命改善设计在FPSO延寿改造中的应用。     

基于灰色理论的漂浮救生舱载人漂浮安全性分析

漂浮救生舱是用于失事潜艇艇员集体脱险的设备,其载人漂浮过程是救生安全保障的重要内容。本文采用综合安全性分析方法,对载人漂浮过程进行危险事件识别,建立评估模型,提出基于灰色理论的风险评估方法。通过改进的专家法来确定评价体系的权重,结合改进的灰色评估理论,实现对载人漂浮过程中危险事件的风险概率和风险等级进行定性定量评估,进而提出降低风险管理措施和建议。最后,实例模型的应用不仅验证了所提方法的可行性与有效性,而且为与舰艇相关设备应用安全性分析提供指导。     

虚拟现实技术在舰船设计建造中的应用

虚拟现实(VR)技术几年来已获得快速发展，特别是在娱乐行业。1993年，虚拟现实技术在工业环境中的应用开始被评估。最初两年的研究证明，虚拟现实技术适用于工业环境，特别是涉及到大型成套数据容量的情况。根据研究结果，许多参与研究的公司，包括英国的马可尼船舶公司均在许多重大项目上实施虚拟现实系统和过程。该公司在1997年8月安装了一套虚拟现实系统，将其综合为平行工程系统的一部分，并用作日常进行正式和非正式设计审查、设计布局咨询和生产规划的依据。介绍该公司虚拟现实技术在舰船和潜艇设计应用中的安装、使用及其优缺点．以及其与平行工程过程和系统的界面。     

一种面向复杂作战试验环境的水面舰艇作战效能评估方法北大核心CSCD

[目的]为了更合理地评估作战试验中水面舰艇的作战效能,面向复杂的战场环境,开展水面舰艇作战效能评估方法研究。[方法]首先,以作战试验项目设计及试验想定为牵引,分析舰艇平台作战试验项目的内容,研究复杂战场环境下作战对抗强度和电磁环境的量化分级标准;然后,提出一种基于复杂战场环境影响因子的作战效能评估改进方法,并以某型水面舰艇对空方面作战试验效能评估为例进行试验验证。[结果]结果显示,所提方法是有效的。[结论]该方法充分考虑了复杂战场环境对不同作战单元作战能力的影响,能解决舰艇作战效能评估方法中贴合复杂战场环境实际不足的问题,可为舰艇装备作战试验的工程实施提供参考。     

基于SaaS的VTS综合效能评估云平台的研究

针对不同VTS评估管理部门需要对VTS运行效能进行综合评估的需求,提出了一种基于SaaS模式的VTS综合效能评估云平台的总体架构,设计了适用于该架构的业务管理流程,采用UML建模工具对该平台进行了设计建模,并实现了该平台。已实现的平台为各评估管理部门独立在线实施VTS综合效能评估提供了解决方法,省去了各评估部门独立建设VTS综合效能评估信息化系统在基础设施和应用软件开发方面的重复投入,大大降低了评估的工作量,节省了评估的人力、物力和财力,提升了评估的效率,为VTS运营效能评估提供了科学的支撑平台。     

应用寿命周期费用法评估管理船舶动力设备

某一设备的寿命周期费用（LCC）包括研究设计、开发、生产该设备以及使用、维护到寿命极限时各种费用之和，在评估某设备进行决策时要综合考虑LCC，才能真正有效地获得经济效益。为了提高船舶工业的经济效益，取得参与国际竞争能力，LCC方法值得推广。建议轮机工程师对动力设备、造船工程师对全部的研究发展、设计、生产、营运及维护各阶段采用之。     

复杂电磁环境下装备指挥效能评估分析

应用模糊综合评判法,通过定性评估与定量评估相结合的分析方法,对复杂电磁环境下的装备指挥效能评估进行了研究.针对复杂电磁环境下装备指挥的特点,设计了装备指挥效能评估指标体系模型,通过分析计算得出的结果表明,模糊综合评判法应用于复杂电磁环境下装备指挥效能评估是可行的.     

岛礁波浪环境下浮式结构物的动响应预报

中国南海海洋岛礁往往都环绕着宽度数百到数千米、水深很浅的珊瑚礁盘,这些礁盘不仅具有丰富的渔业和旅游资源,而且发挥着消波、护岛的重要作用。为开发海洋资源,可以在岛礁附近布设各种浮体结构物,作为海洋开发、渔业生产、环境旅游等综合保障基地。对于岛礁附近的浮式结构物,其动响应特征必将受到周围复杂的近岛礁海洋环境的影响。文章采用缓坡方程考虑近岛礁波浪环境影响,以半潜式平台为研究对象,开创性地提出了一种工程简化计算方法,用于预报岛礁附近浮式结构物在波浪中的运动与载荷响应,为后续岛礁中型浮体的设计和安全性评估提供了分析手段。     

内河整治土方分析计算软件简介

从工程实际应用出发，结合施工方法，介绍了内河整治土方分析计算软件的设计、解题思路、开发过程、系统功能，运行环境等。     

层次分析法在潜艇概念设计综合评估中的应用

潜艇概念设计，是狭义上的顶层设计，是从定性到定量的创新设计。而综合评估是概念设计中最关键、最主要的一步，是由分析到评价的过程。层次分析法是综合评估中常用的一种评价方法，通过建立相应模型用于潜艇概念设计的综合评估中。     

船舶绿色设计仿真评估体系结构研究

在船舶的环境性能分析基础上，构造了由船舶绿色指标结构管理MSM、模型管理MM、数据管理DM、显示管理PM、绿色设计校验管理VM、绿色设计评估管理AM组成的船舶绿色设计评估体系结构，提出了基于仿真的船舶绿色设计评估方法，辅助船舶绿色设计方案的开发和选择。     

支持平台钻井包设计风险管理

支持平台钻井作业方式特殊、钻井包设计难度大,且该项目又与常规设计过程不同,因此加强项目风险管控,寻找风险与成本收益上的最佳平衡点,将风险水平降至最低是项目实施的首要目标。文章针对支持平台钻井包设计过程中的风险管控进行研究,在项目的设计初期建立初步风险研究思路,引入风险分析方法,选取风险接受准则,对设计过程的风险因素进行识别和评估,重点对高危区域及接近高危区域的风险因素进行分析并提出合理应对措施。     

应用寿命周期费用法评估管理船动力设备

某一设备的寿命周期费用包括研究设计，开发，生产该设备以及使用，维护到寿命极限时各种费用之和，在评估某设备进行决策时要综合考虑ＬＣＣ，才能真正有效地获得经济效益。为了提高船舶工业的经济效益，取得参与国际竞争能力，ＬＣＣ方法值得推广，建议轮机工程师对动力设备，造船工程师对全船的研究发展，设计，生产，营运及维护各阶段采用之。     

美国海军基于仿真的舰艇自防御测试

海军毁伤概率评估策略以分布式、互联协同仿真为核心,旨在构建一个能支持系统现场测试的毁伤概率仿真环境。该环境可以供作战测试与评估部队(OPTEVFOR)用于完成舰艇作战系统的测试与评估任务。美国海军已建立了基于高层体系结构(HLA)的毁伤概率评估测试台,供项目管理人员用于毁伤概率效能评估及组件开发,以降低舰船和设备的开发风险。这种测试台是毁伤概率效能评估的一个实际应用。本文将介绍海军毁伤概率效能评估方法以及评估测试台的具体工作实现。