河南省西部地区旅游交通发展规划研究

据河南省2001年旅游统计年鉴报告，本省旅游资源(景点)75％分布在豫西部地区。由于该地区大多地处边远山区，经济久发达，交通基础设施相对落后，游车游人步履艰难，塞车现象时有发生，因此在充分发挥国道、省道干线公路骨架作用的同时，保证豫西部旅游交通网均衡、协调发展，认真研究河南省西部地区交通基础设施建设和旅游业的协调发展，已迫在眉睫。     

湖北乡村旅游发展问题与建议

乡村旅游是国内旅游未来发展的主要方向之一.通过产教融合发展湖北乡村旅游对于提升湖北旅游综合实力、增加收入和生态保护意义重大.目前湖北乡村旅游部分已经形成了规模,但是还存在旅游品牌、旅游产品、旅游人才和营销方面的问题,针对这些问题,提出了基于产教融合顶层设计湖北乡村旅游产业、重视湖北地区乡村旅游职业教育发展、重视湖北乡村...     

交通对旅游的影响及发展对策

旅游业作为当今世界一大朝阳产业,其重要性已经越来越受到社会大众的广泛认同。交通业作为国民经济发展的先导性基础产业,是旅游业良性、高速发展的先决条件,对旅游资源的开发、旅游服务质量的提高都具有决定性意义。对交通的关注应该从与旅游的资源配置与相互影响中去加深理解,这一点在国内的研究还较为空白。现阶段,旅游产业的迅速发展和交通资源的不匹配从很大程度上影响了旅游经济的平衡健康发展,完善旅游产业功能的要求呼唤着旅游交通要素的合理配置与创新发展。     

西部体育文化对区域旅游经济发展的作用

在当代,旅游已经成为拉动区域经济发展的重要支柱,加快旅游开发可以为民族地区带来“一业兴,百业旺”的乘数效应。由于自然资源是区域开发不可缺少的一个重要条件,西部地区在技术、信息相对落后及人才相对缺乏的状态下,应当积极利用相对丰富的体育文化资源,带动当地旅游经济得发展,促进小康社会的全面实现。     

关于哈尔滨市旅游经济国际化的思考

主要介绍了哈市现有的一些自然景观、历史文化等旅游资源。揭示了现阶段哈市旅游经济国际化中存在的主要问题,提出了推进旅游名牌项目建设、大力开发哈市旅游客源市场、提高哈市旅游行业服务水平、加大宣传哈市力度等对策,以期对加快国际冰雪名城步伐提出一点建议。     

邮轮旅游经济经营现状与发展前景分析

邮轮旅游是世界旅游业中非常重要的一部分,已经成为现代旅游业中最为活跃,发展最为迅速的产业之一.它具有消费水平高、经济拉动作用强、辐射带动区域大等特点.世界旅游业的发展自然离不开邮轮旅游的发展,邮轮旅游经济的发展也带动了世界各产业经济的发展.但是邮轮旅游经济的发展也存在着诸多的制约因素,邮轮旅游经济的现状也存在着不少的问题.邮轮产业发展的区域不均衡,邮轮运营的地理季节性调配特征.本文从理论研究的角度,结合当前邮轮旅游的现状与发展,指出邮轮旅游存在的主要问题及发展前景,同时提出具体的解决措施.     

顺应海西经济区发展要求加快旅游客运发展

随着温福铁路和甬台温铁路的开通,意味着高铁时代已经来临,对道路长途客运的冲击是带有毁灭性的。而国务院最近通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,对于福建及周边地区的道路客运业来说是一次前所未有的机遇。在这种形势下,如何顺应海西经济区的发展要求,积极应对高铁时代的挑战,有效地实现道路客运的战略转型,换言之,道路客运的出路在那里?是各级道路运管机构必须认真对待和思考的问题。本文就如何顺应海西经济区的发展要求,加快旅游客运的发展,谈几点粗浅的思考和建议。     

乡村振兴视角下利川全域旅游高质量发展研究

全域旅游是带动和促进社会经济发展的一种新的区域协调发展理念和模式,是实现乡村振兴的重要途径。文章运用文献法、访谈法和案例分析法,以湖北省恩施州利川市为例,首先针对利川市旅游发展基本状况进行分析,然后针对湖北利川全域旅游高质量发展所存在的问题进行剖析,最后提出推动利川全域旅游高质量发展的对策及建议。     

湖北地方高校与区域经济互动发展研究

为促进区域经济协调发展,全面实现湖北经济社会跨越式发展,湖北地方高校如何更好地服务区域经济社会发展,是一项具有重要现实意义且需急待解决的课题。本文分析了湖北地方高校与区域经济互动发展现状、湖北地方高校服务区域经济社会发展取得的成绩,深入研究其存在的问题,并提出相应的对策建议。     

辽宁省沟域旅游发展的瓶颈问题及解决对策

通过对沟域、沟域经济的概念介绍,引出沟域旅游的概念。通过介绍近年来辽宁省沟域旅游发展的概况,归纳整理出辽宁省发展沟域旅游过程中遇到的瓶颈,并根据这些瓶颈问题有针对性地提出解决对策。笔者从资金投入、融资渠道、土地利用、科学规划、人才培养、标准化服务等方面,提出了切实可行的措施和方法。