对处理ZQFR—1350型主发电机“发黑”的几点看法

东风型内燃机车主发电机的工作环境是比较恶劣的:负载频繁的变化,转速的大幅度变化,柴油一发电机组的振动,通风冷却的不足等等,都对主发电机的正常工作不利,因而,在处理俗称“主发电机发黑”的故障时,应对它进行全面的、细致的检查和分析,找出其关     

ZQ-650-1牵引电机换向器发黑的原因及其处理

牵引电动机是否处于正常运行状态,这可根据换向器表面状况进行判断。凡是换向器工作表面失去了光泽呈现有规律或无规律发黑、电刷灼热、换向器温升高、电刷磨耗快等时,都表明电机处于不正常运行状态,如不及时查找原因和处理,最终将会造成机破事故。     

合理选择ZQFR—1350发电机的试验工况

由于 DS—74电刷掉炭严重,对于自通风的 ZQFR—1350型发电机(简称1350发电机)容易造成积炭,火花变大,甚至引起换向器烧伤、变形等严重后果。我厂自1979年以来已在1350电机上改用 DS—52电刷(除小部分仍在试验外)。DS—52电刷无积炭现象,但其接触压降小、换向区窄,使换向困难。在我车间经反复调试合格的电机,当工况改变时火花又变了。1979年3月8日至4月12日连续有五台机车的发电机在水阻试验站试验时,火花达11/2级强,并有灼痕,而电机试验站的记录,其火     

1350牵引发电机电枢支架的断裂分析及处理

近年来,我段运用的东风型内燃机车,先后发现28台主发电机的电枢支架、筋及支板断裂,严重地影响机车质量和电机寿命。以前采用补焊裂纹和补焊支板均未见效,有的即使经过厂修处理,也不能从根本上解决问题,断裂还是继续发生。但去年我们对两台机车主发电机的处理,效果是良好的。下面简单分析一下产生断裂     

机械设计中的应用力学问题——弹性力学在1350电机换向器拔出装置中的应用

本文以弹性力学中平面问题的分析计算方法注出了１３５０电机换赂器拨出装置中所需要的改出力，并以此为依据选择了该装置的有关参数，为该装置的设计提供了理论上的依据。     

东风型1284机车超范围修分析——谈1350型主发电机隔片黑处理

东风型1284机车架修竣工后,走行44119公里作第二次轮修时,发生主发电机换向器隔片烧故障,经在车上处理无效而吊修,造成超范围修,超庵停。情况介绍这台电机运用不足500公里,换向器即呈明暗交替的现象,正负电刷均无火花灼痕.继续运用至30609     

用金刚石加工换向器

我厂生产的ZQFR—1350型直流牵引发电机和ZQDR—204型直流牵引电动机的换向器,过去由于表面加工质量不高,电机装配后,经常因换向火花大,造成返修现象,影响了国家计划的如期完成,给生产造成损失。我们为了解决这个问题,分析研究了造成换向     

钢铁常温发黑处理

钢铁表面发黑处理是常用的使钢铁件具有耐蚀性和装饰性的一种表面处理方法。常温发黑代替高温碱性发蓝是技术和社会发展的必然趋势。讨论了钢铁常温发黑的工艺流程、发黑液的组成、发黑机理、发黑膜的检验，以及目前还存在的问题和对策     

换向器的动态变形测量

换向器是直流牵引电机的重要部件,其结构复杂,工艺要求高。表面的圆整、平滑程度及动态下的机械稳定性对牵引电机的运行质量有直接影响。过去只能在静态下用千分表作接触式测量,误差大,复现性差,而且仅限于静态检验。换向器的正常工作状态是高速旋转,且有一定温升,其表面状况与静态测量数据往往有很大出     

塑料换向器制造新工艺研究

对ＺＣ３１６直流电动机塑料换向器的制造工艺进行研究，确定一套切实可行，比较先进的压模结构与成型工艺，产品经电气检查，超速实验，均符合技术条件要求，装车运用情况良好。     

换向器工作表面的滚压加工

由于电传动机车在铁路动力中所占的比重日益增长,消除由于电机换向器严重磨耗而使工作表面恶化所造成的环火事故,以及延长换向器的使用寿命,已是一件刻不容缓的工作。一般可把磨耗后的换向器工作表面分为二类:一种是顺圆周的均匀耗磨;另一种是仅     

钢铁常温发黑工艺的研究

对发黑成膜机理作了分析，选用了新的络合方式，合理控制成膜速度，有效提高了发黑质量。     

电刷摩擦对换向器发热的影响

按照以前的方法,换向器的发热仅能在带电运转之后在静止的状态下测量。采用红外线高温计的新方法,可以在运行时进行测量,并发现在高速小电流工况下,换向器发热可能严重。对摩擦系数所作的研究,为设计者提供了重要的知识。     

防止牵引时机换向器损伤的措施

将牵引电动机换向器损伤的原因为两类，一类为电灼伤，另一类为机械拉伤。分析了最常见的刷握压指弹簧折断的原因，指出了其后果，并提出了几种改进方案。     

拱形换向器垫圈的改进与创新

针对530系列电机拱形换向器用垫圈在装配和电机运行时经常开裂、变形等现象，通过不断优化垫圈的材质和结构，解决了问题。     

地铁轴箱轴承润滑脂发黑原因分析

文章针对某市地铁公司直线电机车辆用轴箱轴承在运行40万km易发生润滑脂发黑劣化现象,采用对比方式,从外观、检测数据、硬度、接触痕迹、轮廓和润滑脂等方面进行分析,详细阐述了故障轴箱轴承润滑脂发黑的检测结果及影响因素,并提出现场依据油脂发黑现象初步判定影响因素的建议。     

浅淡MQ1350A磨床砂轮主轴改造

通过分析MQ1350A磨床砂轮主轴结构存在的问题，介绍了采用动静压轴承对砂轮主轴系统进行改造的实施情况。