初学驾车"五忌"

忌慌 驾车前应做好充分心理准备,情绪尽量放松,不要紧张。紧张容易造成心慌,使该做的动作不敢做,该走时不敢走,该停时停不住,容易引发事故。 忌急 驾车要胆大心细,不能急躁。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。应该不急不躁,看清情况,能走时及时     

路企直通运输在徐沛线的运用

路企直通运输是铁道部整合社会资源,缓解铁路运能紧张,提高劳动生产率和运输效率的一项重大举措。通过路企直通运输在徐沛专用铁路的成功实施,促进了该专用线技术装备水平的提高,缓解了大屯矿区煤炭外运紧张的矛盾,压缩了货车停时,提高了运输效率,实现国铁与企业铁路的资源共享和互利双赢。     

新手上路要小心认真实习

新手上路，其他司机看到了一般都会采取避让措施。然而新手们在遇到车多、路况复杂或紧急情况时往往容易紧张而手忙脚乱，这容易导致小型交通事故。但即使是驾驶技术还不太熟练，这些事故也可以通过小心而认真的驾驶来避免。[编者按]     

悠着点停，别急!

车要开还要停这是规律，开的好也要停的好，停好了也是一件不容易的事，尤其是对新手更是不亚于起步如何停好我们来学习学习．     

中石化中石油宣布停止成品油出口保证国内供应

中石化集团、中石油集团双双表示，已停止成品油出口保证国内供应，双方以及地方政府将保持沟通协调，共同保证市场供应，缓解因一些社会加油站停供、限供造成的市场紧张局面。     

清冼摩托车小要领

清洗摩托车时应一边用水冲一边用布擦拭。冲水时将车停在斜坡上。冲冼后，立即用布擦干，使轮圈幅条和车身内部保持干燥。制动鼓盖的结合部分容易浸水，每次清洗车轮后，应当低速行驶，反复轻踩制动踏板，利用制动器磨擦产生的热量将水烘干，直到制动恢复为止。化油器遇水后易出故障，水滞留在气缸内和火花塞电极上，     

驾驶员心理素质对行车安全的影响与对策

驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因及对行车安全的影响 长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理驾驶员在执行行车任务的过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然而然地表现出适度紧张情绪。正是在这种适度紧张的心理下长时间或长距离驾驶车辆时，影响最大的是驾驶员的身体机能和心脏活动能力，从而造成生理和心理失调。     

冷却系统的临时应急办法

发动机过热很危险，容易造成发动机损坏。如车辆在高速公路上高速行驶或爬坡时，发现水温表居高不下，这时应立即采取紧急措施，将车辆停在安全的地方，最好是阴凉处，保持发动机的怠速运转，等发动机温度降下来后再检查水箱、水管是否有损坏情况。待水温完全下降后，打开水箱盖检查水够不够，如不够加满水即可。     

给驾驶员们的几点提示

根据个人多年的驾驶经验，总结出驾驶员在驾车前、中、停的过程中容易忽略的小事，以此来提醒大家重视，遵守规章制度，改掉不良习惯，确保行车安全。     

停车入位小窍门

很多刚刚上路的车主都会发现,在停车入位时操作方法不是很合理.其实,停车和开车一样,都是熟练活儿,只要掌握一些技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难. 停车入位一般有两种情形,一种是路边停车入位,一种是停车场停车入位.相对来说,停车场停车入位较为简单一些,停车场场地相对较大,只要掌握好转弯的角度,无论是正向驶入车位或者倒入,一般新手还是比较容易将车停入车位的.而路边停车则不同,一般这种车位都没在辅路或者非机动车道上,相对来说路面较窄,而且有很多的机动车、非机动车以及行人经过,路面状况比较复杂.这种情况下车主容易紧张,很难掌握停车的要领.     

依维柯故障一例

依维柯40—10型发动机上的VE分配泵经过换件修理，将装配后的喷油泵在试验台上测试时．开始供油正常，尔后供油就出现了异常现象。即使将操纵臂扳至最大供油量时，发现供油迟缓；反之，将操纵臂扳至停油位置时，停油迟缓，有时不供油，有时不停油。     

电磁式停油装置故障判断与应急措施

康明斯系列柴油机起动时，常会遇到曲轴能转动而发动机不能起动的故障。此时，查看油箱油量和输油泵都正常，检查从油箱至电磁式停油装置的油路也畅通。把起动开关扳至发动机起动状态，拆下高压油管，发现油路呈滴油或无油状态，检查出油活门等部件一切正常，而打开电磁式停油装置，感觉阀体无电磁吸力(发动机工作时应有电磁吸力)，说明故障发生在电磁停油装置上。     

奥迪新TT新技术剖析(四)

<正>5.智能启停系统1.0版智能启停系统最初是在2009年的奥迪 A5上使用的。开始时只是手动变速器的车上才有这个系统,后来很快自动变速器和双离合器变速器的车也可以配备智能启停系统了。该系统有助于节省燃油和减少CO2排放。配备了智能启停系统的话,车辆在停住时(比如说在一个交通红绿灯前)发动机会自动关闭。在这个停止过程中,点火开关一直保持着接通状态。需要时,发动机会再次被自动启动。     

军车交通事故的成因及预防对策浅议

军车交通事故的主要成因 源头把关不严是诱发车辆交通事故的祸源一是心理素质差易发生事故。驾驶员对交通险情的态度与处置能力，不仅与驾驶技术有关，更受心理状态的影响。心理素质差的驾驶员，往往遇到交通危险就恐惧、紧张、惊慌失措，在平直路上极易感到单调枯燥、乏味疲倦，对拥挤的交通容易急躁，甚至采取不友好、不安全的举动等。二是胆汁型的驾驶员易发生事故。该类驾驶员易兴奋，遇有刺激容易发怒，驾驶车辆时表现为超速行驶和强行超车、会车以及争道抢行，     

夏天汽车＂解暑＂9窍门

1 阴凉处停车 相比于其他防晒方法，选择一个好的停放地点是最治本的一招。最好的防晒地点是地下车库，这样不仅可以避免车内温度升高，还可以保护车身漆面。因为紫外线会使车漆加快老化，出现斑点和褪色等现象。另外，也可以选择阴凉的地方停车，但要注意不要太靠近有阳台和窗口的建筑物，防止坠物。当停在树荫下时，容易有树脂和鸟粪等脏物落在车身上，要及时清洗。     

保时捷自动起停功能失效故障诊断与排除

<正>1自动起停系统简述配备保时捷双离合器变速器的PANAMERA(帕兰美拉)采用了一种自动起动/停止功能。该功能可在车辆允许停车的规定条件下关闭发动机,有助于降低停车时的油耗、噪声和排放,避免无谓怠速(如在停车等红绿灯时)。该功能在发动机和变速器达到工作温度即可使用。可以通过挂档杆旁边的自动起停开关(图1)来实现开启和关闭功能。自动起停系统控制原理如图2所示。如果车辆通过制动停车后继续踩住制动踏板,约     

汽车维修技术信息

<正>1哈弗H9车"智能起停使能条件bit位"数据的说明搭载4D20T发动机的哈弗H9车,在发动机数据流中有"智能起停使能条件bit位"数据,若该数据显示"ON",说明允许智能起停系统工作;若显示"OFF",说明禁止智能起停系统工作。在诊断智能起停系统故障时,查看此项数据可将故障范围缩小,具体各项数据的含义见表1所列。     

发动机自动起停功能是“鸡肋”吗?

正车辆什么情况下最省油?答案当然是熄火时。正是基于此,工程师们开发了发动机自动起停技术。该技术简单来说就是在车辆短暂停车或滑行时自动熄火,在需要继续前进时自动重起。实际应用中,有些车主觉得它很烦,也有人怀疑它是否真的能节油,甚至评价它为鸡肋,真相到底如何呢?首先,自动起停功能的节油效果是毋庸置疑的。自动起停功能起作用时,发动机已处于正常运转温度,只是暂时"休眠",有研究表明,车辆在热起     

发动机“红灯停，绿灯行”无空转系统崭露头角

“红灯停．绿灯行”，原本是一首普及交通安全知识儿歌里的一句歌词．现在却逐步成为汽车节能减排的新法则。这种让汽车在等待红灯时发动机自动熄火的新技术．能大大减少发动机的怠速空转．具有明显的节能减排功效．因而得到了全球汽车制造商的极大重视。将于4月上海国际汽车展期间全球首发的保时捷Panamera便标配了”红灯停”装置。今年1月，奇瑞汽车也率先上市了装备该技术的A5BSG轿车……     

红绿灯灯下请慢些走

不知大家平时有没有留意过，在路上经常有追尾事故现场等待或者正在处理，且它们绝大多数发生在路口的信号灯等待区域，甚至停车线前。虽然一般不会有人员受伤，车损也不严重，但在上下班赶时间的时段也是够郁闷的了。看到司机们无奈的表情，纷纷给各自投保的保险公司和122打电话报警，勘察现场，而且处理也得花点儿时间，重新上漆修复少说也得几天，耽搁的时间损失比直接损失还要大。如果细心观察我们会发现，市区很多道路交叉口的红绿灯一般没有显示时间信息变换的装置，驾驶员通过时没有准确把握绿灯变红灯的时间依据，有些司机朋友看蹴时老远就开始加速，唯恐赶不上。特别是接近变换之前，惟恐变了红灯被抓拍（谁不怕啊，那可是罚款还要扣分的）。一旦变了红灯就急刹车，如果后面的车跟得近，就很容易发生追尾事故。 “红灯停，绿灯行，黄灯亮了停—停”。大家真的都明白《交通法》赋予这几条简单的规则的全部含意么？大家是不是在不知不觉中就违章了？下面举几个案例，让我们更直观、清晰地解析这些简单道理背后的“潜规则”。