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1案情简介
2005年1月20日,原告飞鹰公司与被告蓝田公司签订《建筑装饰工程施工合同》一份,约定:被告承包施工某商务楼22层的外墙外保温系统及外墙涂料工程;工程材料为上海式玛卡龙涂料有限公司提供的“申纽丽”外墙外保温系统及“申纽丽”外墙涂料系统;承包方式为包工包料;净施工日期为105天;工程单价与造价为外保温系统(EPS厚度3厘米)暂估面积11000平方米×单价169.47元/平方米=1864170元, 相似文献
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原告甲公司和被告乙寺庙签订了《建设工程施工合同》一份,约定由甲公司承包乙寺庙的改扩建二期工程。合同载明:工程内容为东、西厢房,钟、鼓楼,天王殿五个单体结构,建筑面积为1208m^2;工程承包范围系土建、园林古建、安装和室外总体施工总承包;合同价款采用可调价合同方式确定。之后,甲公司将上述工程中的油漆部分分包给案外人丙施工,并与丙签订了《企业内部承包协议书》,约定承包范围为东、西厢房,钟、鼓楼,天王殿油漆部分。 相似文献
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随着社会分工的细化以及为了降低企业运营管理成本,建设行业中施工企业将所承包的工程任务分包给具有相应资质等级的劳务分包单位并对其进行质量监控。对于施工企业来说,劳务分包管理模式已成为大型施工企业完成生产经营任务的重要方式。选择一个好的劳务分包单位,既可以降低项目成本,也可将总承包商的风险进行转移,确保项目进度、质量和安全目标实现[1]。本文通过对J项目劳务分包管理与质量监控现状研究,发现J项目劳务分包管理方面存在很多问题和瓶颈,这些问题如果未及时采取措施化解风险,将直接影响工程的质量、进度、安全等,损害企业自身的名誉及利益。本文分别从分包策划、合同管理、分包质量监控、成本核算分析等方面提出了相关措施和建议,确保整体施工任务顺利完成[5]。 相似文献
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一、基本案情
A公司与B公司在2005年8月签订了一份《建设工程施工合同(示范文本)》,约定由A公司承包B公司某大厦改建工程;合同总工期240日历天;暂定价款为1780万元人民币。合同“通用条款”第33条“竣工结算”中第33.2款约定“发包人收到承包人递交的竣工结算报告及结算资料后28天内进行核实,给予确认或者提出修改意见。发包人确认竣工结算报告后通知经办银行向承包人支付工程竣工结算价款……”第33.3款约定:“发包人收到竣工结算报告及结算资料后28天内无正当理由不支付工程竣工结算价款,从第29天起按承包人同期向银行贷款利率支付拖欠工程价款的利息.并承扫违约责任。” 相似文献
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<正>1案情简介1999年10月20日,原告上海市某建筑有限公司与被告上海市某房地产开发有限公司签订《A公寓工程施工承包合同》。合同约定,原告以包工包料的方式对A公寓工程进行施工总承包;开工日期为1999年10月30日,竣工日期为2000 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2009,26(4):3-3
2009年3月1日,苏丹高速公路管理局正式与中国水电集团签订苏丹141km乌姆路瓦巴阿布金背哈道路(简称“141乌阿道路”)工程合同,合同总价达6320万美元。至此,中国水电集团在苏丹承建的道路里程大显神通486km,在苏丹签订道路工程合同额累计近3亿美元,已跻身苏丹路桥承包市场的前列。 相似文献
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镇区中心道路改建工程的共性分析及设计要点 总被引:1,自引:1,他引:1
该文分析了镇区中心道路改建工程的四个共性:道路拓宽困难、地下管线密布、重视景观、对工程投资敏感等,就这些特性对此类工程的设计要点进行了归纳和总结。 相似文献
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随着交通工程建设科技含量的提高,工程分包已成为保证工程质量的一种必要措施。按照FIDIC条款的要求,结合工程建设市场实际,明确分包的定义及基本要求,并根据当前工程建设分包过程中分包商的资格、能力、业绩考核不规范、管理不规范、分包的项目不规范、分包的秩序不规范及业主、监理、承包商和部分管理人员行为不规范的现状,提出了完善工程建设管理机制,提高管理人员素质,规范对分包商的资格预审行为和审批程序,完善分包市场法制环境,使政府管理人员、业主、承包商、监督理人员按照法律的要求,各司其责、各尽其能,以保证工程建设市场健康、有序发展。 相似文献
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以广西玉林地区岑溪南渡至陆川公路改建工程为背景,利用ABAQUS有限元软件建立四级公路单侧拓宽、双侧拓宽、挖除重筑3种拓宽方式数值模型,根据沉降计算结果,结合现场实测沉降数据,分析不同拓宽方式下路基不均匀沉降特性。结果表明,单侧加宽时,沉降稳定后,新路基侧路基沉降比旧路基侧大,地基沉降呈U形;双侧拓宽时,道路整体沉降沿路基中线两侧对称,路基沉降逐渐变为U形,地基沉降由W形变为U形;旧路挖除重筑时,路基差异沉降减小,但道路整体沉降增大;现场沉降监测数据比数值计算结果整体大约5 mm,误差控制在10%左右。 相似文献
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基本建设领域,在建工程非法转包、违法分包的问题十分突出。国家审计署发布2007年第2号审计公告指出,全国34个高等级公路建设项目,其中有的项目被建设单位违规直接发包和指定分包工程17.96亿元,施工单位违规转分包工程达72.39亿元。据商务部揭示,非法转包、违法分包已向境外承接的工程蔓延,在国际上造成不良的影响。非法转包、违法分包已造成对农民工新的工资款拖欠, 相似文献