聚丙烯/氢氧化镁复合体系界面和性能的研究

为了提高聚丙烯(PP)/氢氧化镁阻燃复合材料的力学性能和加工性能,本工作对采用不同氢氧化镁表面处理和不同界面改性剂的3种改性复合体系进行了研究,并获得了力学性能好、可加工的、阻燃的聚丙烯/氢氧化镁复合材料.     

高速列车风挡用多元纳米复合材料的研究

以三元乙丙橡胶(EPDM)和有机蒙脱土(OMMT)纳米复合材料为基础,复配笼形八乙烯基硅倍半氧烷(POSS)、氢氧化铝(Al(OH)3)、可膨胀石墨(EG)制备多元纳米复合材料,测试了材料的燃烧性能和力学性能。测试结果表明,与纯纳米复合材料(EPDM/OMMT)相比,添加了POSS, EG和Al(OH)3的多元纳米复合材料的成炭效果和燃烧性能均有所提升;但多元纳米复合材料力学强度有所降低。采用多元纳米复合材料(EPDM/OMMT/EG或EPDM/OMMT/Al(OH)3)开发高速列车内外风挡用橡胶材料,其性能可满足风挡的阻燃功能及使用要求,并在强度、低温性能和阻燃性能等方面比国外样品更优,在多种型号的高速列车风挡上实现了工程化应用。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]99号

正(技术标准2018年第14批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》、TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》、TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1. TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》第1号修改单2. TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》第1号修改单3. TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》第1号修改单     

执行《动车组用内装材料阻燃技术条件》应注意的问题及修订建议

从材料选择、结构设计等方面,分析在动车组防火设计时执行TB/T3237-2010《动车组用内装材料阻燃技术条件》需要解决的问题,提出对该标准内容的修订建议.     

阻燃型机车用电线

阻燃型机车车辆用橡皮绝缘电线已在湘潭市电线厂试出了样品,性能符合UIC-895及TB1484-83标准要求,并已拟在电力、内燃机车上装车试用。该产品型号为ZR-DCYHR型,试制品额定电压为750V,截面积为1.5mm~2,线芯为48/0.2mm的镀锡铜丝,属软结构,绝缘材料采用较新型的氯磺化聚乙烯橡胶。该产品不但阻燃性能好(氧指数达35以上),而且机械性能、电气性     

聚磷酸铵阻燃轻质板材研究

为了使轻质板材实现良好的阻燃性能的同时仍具有优异的力学性能,选择聚磷酸胺(app-102)、甲基膦酸二甲酯(DMMP)、Al(OH)3、磷酸三苯酯四种阻燃剂进行实验,实验验结果表明:等量阻燃剂条件下,聚磷酸胺(app-102)与DMMP的阻燃效果最优;而较少量的APP具有较高的阻燃性。通过热重分析(TG)、扫描电镜(SEM)等手段对其阻燃机理进行分析,认为聚磷酸铵在凝聚相发挥阻燃作用和部分的气相阻燃机理。     

动态硫化NR/LDPE热塑性弹性体的制备及性能研究

以天然橡胶(NR)和低密度聚乙烯(LDPE)为基本材料,采用动态和静态硫化法在开炼机上分别制备了NR/LDPE共混物。通过万能材料试验机、扫描电镜及差示扫描量热仪对比研究了动态硫化和静态硫化NR/LDPE共混物的力学性能、相态分布和结晶情况等,并探究了硫磺用量、橡塑比和不同混合工艺对动态硫化NR/LDPE热塑性弹性体性能的影响。结果表明,对于动态硫化NR/LDPE热塑性弹性体,当共混体系中硫磺的质量分数为2.5%时,热塑性弹性体的力学性能和重复加工性能较好;当橡塑比为50/50时,热塑性弹性体的综合性能较佳。并且,母胶法制备的热塑性弹性体较橡塑预混法的力学性能更优异。     

纳米复合材料在车辆地板板材中的应用

耐火性是铁道车辆用材料的一项重要技术指标。因此,卤基阻燃材料得到广泛使用。但是,卤素酸在燃烧状态下会产生一种对人体有毒的气体。所以人们对无卤阻燃材料的应用兴趣正日益增强。由于纳米材料特殊的耐火性(只要加入少量即可改善耐火性),近年来,以纳米复合技术为标志的聚合物材料的应用得到了快速增长。研究人员已将此项技术应用于铁道车辆地板的生产中。     

轮/轨界面管理模型的开发及其在重载铁路运输中的运用

介绍了北美铁路运输技术中心(TTCI)正在开发的轮/轨界面管理(WRIM)模型.WRIM考虑了运行条件、车辆动力学性能以及轮/轨接触特性对轮/轨界面的影响.WRIM可以进行静态轮/轨接触分析和动态轮/轨相互作用趋势分析.本文还给出了运用WRIM减少轮/轨界面处能量消耗的研究过程,并预测了轨道的打磨周期.     

解析铁道行业标准《机车车辆用材料阻燃技术要求》

介绍TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》的修订背景、修订原则,重点分析取样要求、保温材料、通用橡胶材料、烟密度试验和45°角燃烧试验等主要修订内容。根据我国机车车辆防火标准体系规划,提出TB/T 3138—2018标准实施建议,以便标准使用者更好地理解和实施TB/T 3138—2018。