一种用于综合评价客户满意度指标的方法

在近两年开展的汽车维修企业信誉等级考评中，客户满意度是一项重要指标，它综合反映了维修企业维修质量、服务质量、管理水平及诚信程度。定性、定量地分析维修企业客户满意度，及时、准确地评价维修企业服务质量和维修质量，是维修企业信誉等级考评工作中不可缺少的重要环节。一般来说，对客户满意度的测评分为维修质量和服务质量两大部分。前者可以细化为故障判断是否准确，维修项目是否齐全，维修人员的技术水平，维修零配件质量，维修期间车况保护及清洁情况等5个参数；     

宿迁市运管处筹备建设汽车维修行业信息网站

近年来，宿迁市运管处高度重视汽车维修行业信息化建设，建立了汽车维修救援网络，加强汽车维修行业动态监控。为进一步强化维修行业互动交流，进一步提高维修行业信息化管理水平，积极构建运管部门、维修企业及车主的信息沟通交流平台，目前，     

国产汽车维修资料数据库系统的构建研究与探索

随着国内汽车保有量的迅速增加，车辆的维修量也随之增加。汽车维修企业在维修汽车的过程中，需要汽车制造厂商提供的维修资料作为依据，而目前我国汽车的种类、车型繁多（4万种以上车型），配置复杂，每种车型的参数也有几十种，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量，因此，汽车维修企业对建立汽车维修资料数据库系统的要求十分迫切。     

江苏省公示汽车维修企业维修质量服务信誉等级

为进一步规范汽车维修市场秩序，引导汽车维修经营者遵章守纪、诚信经营，创造良好的市场竞争环境，江苏省交通厅运输管理局整合各类维修信誉信息，按照《江苏省汽车维修企业维修信誉管理办法》的评定规则，评定出南京苏星汽车销售服务有限公司等4家AAA从级维修质量服务信誉企业，江苏华海汽车贸易有限公司等12家AA级维修质量服务信誉企业，江苏联合汽车维修有限公司等187家A级维修质量服务信誉企业，     

以人为本 吸引和留住人才——谈汽车维修企业如何吸引和留住高层次工程技术人才

1汽车维修业呼唤人才随着科学技术的迅猛发展，汽车技术发展也一日千里，汽车已成为高新技术的结晶体。作为支撑汽车发展的汽车维修企业随之也进人了高科技时代，汽车维修形态已逐渐转变为“维修对象高科技化、维修设备现代化、维修人员高素质化、维修资讯网络化、维修管理电脑     

汽车维修服务顾问如何签订车辆维修合同

由于职业原因，我到过许多一类、二类的汽车维修企业，发现车辆的整个维修过程中服务顾问在入厂检验、接待客户时往往针对大的维修项目签订维修合同，而一些小修理只是很简单的记录、电脑出单，便派工进入车间维修了。其实，签订规范的维修合同是我们汽车维修企业一项重要的工作，它直接涉及客户和维修业者的利益，更会直接影响维修厂家的客户满意度。因此，如何签订规范的车辆维修合同是汽车维修顾问一个必备的知识和技能。     

强化经常抓管理 整体推进求深化--77100部队狠抓汽车维修分队正规化建设

近年来，成都军区所属77100部队按照汽车维修分队正规化建设要求，以维修分队现有法规制度为依据，以加强维修分队配套设施建设为基础，以提高维修人员综合素质为龙头，狠抓维修分队的正规化建设，为车辆维修保障、专业训练提供了比较完善的条件，圆满完成了战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的车辆装备保障任务。     

规范事故车维修的途径和方法

当前，事故车维修涉及的定损、理赔价格不合理，惜赔，骗赔等种种不正常现象和问题，越来越引起社会公众、媒体和政府部门的关注，一直困扰着维修经营者和行业管理部门。如何建立一个公开、公正、公平、科学的事故车定损、理赔、交易、维修的新机制，是机动车维修行业管理部门面临的严竣挑战，它关系到维修行业能否健康持续发展，关系到行业的社会公信力和政府形象，关系到交通运政管理机构能否管好机动车维修行业等大问题。因此，作为机动车维修行业管理部门有责任和义务来规范事故车维修市场，并在规范事故车维修方面应有所作为。绍兴市在这方面进行了有益的探索。     

中国汽车维修行业协会第三批《汽车维修与检测设备推荐目录》公告

为适应汽车维修技术日新月异的发展，应对加入WTO后汽车维修行业面临的巨大挑战，提高汽车维修的技术含量与维修质量，缩小与发达国家的技术差距，中国汽车维修行业协会技术装备服务网本着为企业服务，推进行业技术进步的原则，一方面将网员企业中质量优良、技术含量高、性能稳定的产品推荐给广大维修企业用户，提     

我国汽车维修标准化的现状与需求

汽车维修、检测诊断标准化是规范汽车维修市场行为、促进维修市场发展的技术基础。从上世纪50年代至今，我国汽车维修、检测诊断标准经历了从无到有，从单纯制定技术标准，到技术标准、管理标准全面发展的过程。汽车维修标准化规范了汽车维修、检测作业，提高了作业质量，保障了道路运输车辆处于良好的技术状况，推动了汽车、检测技术     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析