2K—H行星齿轮减速器的动态特性分析

建立了行星架县浮的２Ｋ－Ｈ行星齿轮减速器 集中参数振动模型，用相对运动的动力学基本原理建立了系统的振动方程，采用Ｆｏｕｒｉｅｒ级数法求解振动响应，分析了齿轮误差、行星架悬浮、初始啮合相位等对系统的动态特性的影响。     

GC—2车船冷却系统保护液

水作为汽车、船舶冷却系统的工作介质，有散热效果好，来源丰富，价格便宜等优点，全存在易结垢和腐蚀机件的缺点。本文介绍一种新型的具有防腐阻垢特性的车船冷却系统保护液的研制过程和主要性能及权威部门对该产品的评定结果。     

汽车四轮转向系统的H2/H∞混合控制

为使汽车四轮转向系统具有良好的鲁棒性和干扰抑制性能，针对外界干扰，对汽车四轮转向系统模型进行了分析，并将其转化为H2／H∞控制问题，运用Matlab的LMI控制工具箱设计了H2／H∞混合最优控制器。仿真结果表明，设计的最优控制器具有良好控制效果。     

H2和H∞主动悬架统一的理论框架与比较

以2自由度1／4车模型为例在鲁椿控制理论的统一框架下讨论H2和H∞主动悬架的设计，并采用结构奇异值法和加权最坏RMS增益法对其鲁棒性能进行分析和比较。     

GC—2车船冷却系统保护液的研制

介绍一种新型的具防腐阻手特性的车船冷却系统保护液的研制过程和主要性能，以及权威部门对该产品的评定结果。     

基于量子概率理论的出行方式选择模型研究

为构建更加合理的出行方式选择模型,提高预测出行行为的精度,在量子概率理论框架下建立了出行方式选择的几何类量子模型,并对火车和汽车2种出行方式选择情形进行敏感性分析,考虑了情境效应、问题干扰以及不同初始信念状态,结合不同预备问题运用几何类量子模型实现了初始信念状态到最终信念状态的转变。验证发现,几何类量子模型可以捕捉人们在决策之前信念状态的变化,进一步缩小陈述偏好与显示偏好的差距,研究结果丰富了交通选择行为的基础理论。     

车辆主动悬架的混合H2/H∞最优保性能控制

考虑车辆悬架模型的参数不确定性,运用基于线性矩阵不等式（LMI）和多目标技术的混合H2／H∞最优保性能控制理论,提出了2自由度1／4车辆模型的最优状态反馈控制律。通过仿真一个具有悬架刚度和悬架阻尼不确定性的车辆悬架例子,检验了此控制律的鲁棒性,并且分析了干扰抑制度分别对H2和H∞性能参数的影响。     

基于车端量子密钥的车联网数据访问控制研究

为实现车联网相关数据的安全传输和隐私保护，提出了一种基于车端量子密钥的车联网数据访问控制方案。设计了基于预充注量子密钥的身份认证和密钥协商机制，提出了基于量子随机数发生器的车辆数据访问控制方案，在车载通信终端集成量子随机数发生器以生成量子加密密钥，并由车辆所有者对来自外部设备的车联网数据访问请求进行管控，以防止非授权访问、高权限人员恶意侵入和车辆隐私数据的不当开放。最后，对提出的方案进行了安全性和性能分析，结果表明，该方案具有较强的安全性，具有比其他主要方案更小的计算开销（0.395 ms）和通信开销（420 B）。     

巨鲸牌H全系列2—3．5t叉车

巨鲸牌3H系列叉车继承吸收了现有同类产品的优点，对外观、零部件的配置、人机工程等方面进行了科学的优化设计：大圆弧流线型曲面造型，外观豪华大方，线条流畅，富有动感；全新低重心设计，且整机外型尺寸小，转弯半径小，小巧玲珑的机身能在各种空间场地安全、平稳、顺畅的作业；横置油缸式转向桥，     

非满载液罐汽车制动稳定性及其影响因素

研究了非满载液罐汽车制动时，液体货物质心位置变化对汽车制动稳定性的影响，文中通过制动时受力分析，建立了数学模型，分析了研究主要结构和使用参数对同步附着系数和前、后轮抱死间隔时间的影响。研究发现，罐中安装横向隔板对汽车的制动稳定性有明显改善作用，并通过道路试验进行了验证。     

H2要比H1便宜很多

1、F40、F50在恩佐生产后述有生产吗？ 2、你们杂志列的外国车价是厂方公布价还是在中国的价，中间加了关税没有？现在中国对外国车的关税税率是多少？[编者按]     

非满载液罐汽车转弯制动稳定性研究

本文研究罐装部分液体汽车在转弯制动工况下，由于液体货物质心位置的变化对行驶稳定剂性的影响，文中建立了有关数学模型，分析研究的罐体内装载不同量液体对汽车转弯制动时横摆角速度的影响规律。     

嚣张玩具Hummer H2

如果你不能容忍行驶在公路上还有人比你更嚣张，那么，你只有和他一样买辆悍马。当然，或许还可以象这台，再装上可以淹没一切噪音的超级音响。     

液罐汽车稳态转弯行驶侧倾特性研究

本文研究液罐汽车在不满载并以稳定车速转弯行驶的条件下,因液体货物质心位置的变化而引起汽车侧倾角的变化规律。建立了有关力学模型与数学模型。研究结果表明在装载条件相同的条件下与运送固体货物汽车比较,液罐汽车的侧倾稳定性变坏;加设纵向隔板对侧倾稳定性有改善作用。     

液罐仿真模型的建立与分析

在Fluent软件中建立了圆形液罐的二维仿真模型，分析网格单元尺寸、仿真的时间步长对仿真时间和仿真精度的影响，并利用建立的仿真模型分析防波板对液体晃动的影响。仿真结果表明：网格单元尺寸和仿真时间步长越小，计算精度越高，但计算时间越长；防波板能显著降低液体晃动产生的侧向力和侧倾力矩，并提高液体晃动的固有频率。     

2008款悍马H2

2008款悍马H2车型与前代车型只有些许不同，而内部则焕然一新．包括仪表盘．车门面板．座椅以及顶篷等处都进行了大改动。新款悍马H2第次加装了第三排座椅，而第二排座椅则升级为电加热座椅同时还有分区域空调，DVD娱乐系统等舒适配置。     

基于小波域量化的数字图像水印容量估计

提出了一种基于小波域的容量自适应数字图像水印算法，从小波量化出发，对可嵌水印位置进行选择。在此基础上，结合人眼视觉模型和图像纹理特性，得出小波域的水印最大可嵌强度，用修改极性的方法进行水印的嵌入和提取。仿真结果表明，该算法不仅具有较好的不可视性和鲁棒性，而且在保证这些性能的基础上实现了自适应容量，较好地协调了水印三要素间的关系。     

虚张——Hummer H2

H2是通用汽车白1999年购入Hummer品牌后的第一辆真正民用型Hummer。底盘是在雪佛兰Suburban的基础上开发出来的，即保留了现代SUV的驾驶感受，又具备一定的通过能力。     

H型检测车总体设计与虚拟实现

提出了一种新的车载检测工程车设计方案，在Pro／E平台中建立了厢体模型，并对车身骨架结构进行了有限元分析。     

奥托桑H9—20型大客车换装国产发动机可行性研究

陕西省户县，渭南运输公司接收的奥托桑H9－20型大客车，由于使用及保养的原因，80％以上因发动机早期损坏而停开或淑临停开。这给运输企业造成了较大的经济损失。本文人经济及技术的角度分析了对奥托桑客车进行改造的可和地性。提出了改造方案，并对几种方案进行了性能分析和预测。