日产风度A32发动机爆震传感器的检测

风度轿车发动机爆震传感器检测气缸混合气燃烧过程中发动机的爆震情况，将缸体的振动转换为电信号送入发动机电控单元，用于点火系统的爆震控制。     

日产风度A32启动困难

一辆日产风度A32难启动,打启动机的时间需长一些发动机才能运转工作。在打启动机时偶尔有敲缸声。发动机启动后工作正常,故障灯不亮。检修过程用汽车解码器调取故障码。把解码器和该车方向盘下面保险盒处的诊断端子相连接,接通点火开关,无故障码显示。凭维修经验分析,产生故障的原因有喷油嘴泄油和点火过早两种可能。先拆下喷油嘴,用超声波检测喷油嘴的状况。检测结果:不泄油,雾化良好,喷油量正常,说明喷油嘴正常。把喷油嘴装上去,打马达还是难启动。上路试车,路试证明发动机工作正常。因此传感器方面的故障不作重点考虑。经观察发现启动期…     

日产风度A32难启动

近日接修一辆老款的手动挡日产风度A32轿车,其故障现象为启动困难,有时很长时间不能启动。据驾驶员反映,该车曾换过一台发动机,换好后是正常的,但最近更换水泵后出现上述故障。接车后先试车,发现在不能启动时,该车有喷油脉冲,但无点火信号。于是确认为电喷系统有问题。日产风度轿车装备的VQ系列发动机有三个与启动相关的传感器,分别是凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器(参考)和曲轴位置传感器(位置)。其中,凸轮轴位置传感器是一个电磁感应式传感器,安装在前正时皮带罩上,其感应齿在凸轮轴链轮上,用来各缸区分压缩行程上止点和排气行程上止…     

日产风度A32发动机无规律熄火

<正>车型:日产风度A32轿车。故障现象:根据车主描述,发动机在行驶过程中出现无规律熄火,而且立刻启动时发动机不着火,需要等待一段时间才可以启动着车。故障没有任何规律。故障诊断:经过试车后,故障现象与车主描述一样,原地或者行驶中     

日产风度A33发动机电路图

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日产风度A33发动机电控系统故障检测(六)

21.点火系统的检测 (1).检查全面功能 ①.使用CONSULT-Ⅱ诊断仪 a.关闭点火开关,并重新启动发动机,发动机应运转; b.用该诊断仪在“ACTIVE TEST(主动测试)”模式中执行“POWER BANLANCE(功率平衡)”测试,如图     

日产风度A33发动机电控系统故障检测(三)

8.曲轴位置传感器的检测 发动机上装有两种曲轴位置传感器:一是曲轴位置传感器(参考),位于(上)油底壳上(图11),面向曲轴皮带轮,用于检测上止点信号(120°信号);二是曲轴位置传感器(位置),位于油底壳上(图12),面向信号盘(飞轮)的齿牙(轮齿),用于检测曲轴位置信号(1°信号)。两种传感器均由永磁铁、铁饼和线圈组成。当发动机运转时,传感器与齿牙之间的间隙周期性变化,传感器附近的磁导率也相应     

日产风度A33发动机电控系统故障检测(一)

日产2000款风度A33轿车装有两种型号的发动机,一种为排量1.995L的VQ20DE型发动机,另一种为排量2.998L的VQ30DE型发动机。V6发动机的排放指标超过北京2004年地方标准和欧洲2000年标准。本文将为大家详细介绍其电控系统的故障检测方法。 1.冷却水温度传感器检测故障现象: 传感器发送到ECM的信号过高或过低。 故障原因: (1).线束或连接器故障,传感器电路断路或短路。 (2).冷却水温度传感器损坏。     

日产风度A33发动机电控系统故障检测(七)

26.电负荷信号的检测(1).检查电负荷信号电路的全面功能 ①.接通点火开关。 ②.测量ECM端子52与搭铁之间的电压:后窗除雾器开关接通时,为蓄电池电压;关闭时,电压为0。灯光开关1挡接通时,为蓄电池电压;关闭时,电压为     

日产风度A32不易启动

故障现象:据车主介绍,此车无法启动,拔下曲轴前方传感器后,启动时间长一些,但可以启动着车。     

风度A32车无法起动

故障现象 一辆日产风度A32轿车(采用VQ30DE发动机,VIN码为JN1CCUA3220001253),上午还行驶正常,中午将车放置2h多后,出现起动发动机时毫无着火的现象。     

日产风度车发动机工作时发抖

一辆日产风度A33轿车（配备2．0L发动机）,出现起动发动机后冷机容易自动熄火,同时伴随发动机工作抖动的现象。热机后发动机工作时仍然抖动,感觉像是有气缸不工作。承修该故障车后,首先亲自感觉一下故障的具体表现。早上起动发动机时,发现不容易起动,一连起动3次才将发动机起动着。发动机起动后转速忽高忽低,不一会就自动熄火了。     

日产风度A33发动机电控系统故障检测(二)

6.氧传感器的检测 该车发动机电控系统有前、后加热式氧传感器,均为陶瓷氧化锆制成,氧化锆在混合气浓时可以产生大约1V电压,在混合气稀时电压变为0。前加热式氧传感器位于前排气歧管上,用于检测排气中与外界空气相比氧气的含量;后加热式氧传感器位于三元催化装置后面,监测两侧排气管中的氧气含量。 (1).前加热式氧传感器的检测 故障现象: 来自传感器的电压持续为0.3V。 故障原因: ①.线束或连接器故障,传感器电路     

日产风度A33怠速熄火

风度A33,怠速熄火,客户要求修理,经测试,无故障码,查看数据流,点火时间不稳定,在-2°到3°之间变化基本在-1°上。喷油时间在3.2ms到5.5ms间变化,空气流量计为1.71V左右。清     

日产风度A32热车难启动

故障现象 一辆行驶了27万km的1997款日产风度A32轿车,最近一段时间经常出现热车难启动,并且外界环境温度越高,出现的频率也越高。若不能一次着车,再次启动就很难着车。难启动时,有着火迹象,排气管冒黑烟。着车后怠速抖动运转一会儿恢复正常,稍踩油门踏板或去掉炭罐真空管进行启动,症状没有改变。询问车主得知,该症状出现后汽车的燃油消耗与动力性均正常。     

日产风度A32电动车窗故障一例

一辆日产风度A32开到我处,要求更换左后门玻璃升降器开关。经询问得知,该车在别处全车喷漆后,升降器出现故障,他们检查为左后升降器开关故障,但由于没现货就把车开到我处更换,虽然在别处已检查过,也需要再检查确认后才能装新开关,以免发生意外。[第一段]     

日产风度A32两缸同时不工作

故障现象:一辆日产风度A32(带防盗系统)来厂检查。车主反映,自从在其他修理厂更换了汽缸套,发动机抖动厉害,无法提速。故障诊断:利用诊断仪诊断,系统无故障。用动力平衡测得第2、3缸没有工作。测量汽缸压力:第2缸为1021kPa/300r/min,第3缸为1023kPa/300r/min。VQ20DE发动机缸压