浅析信号设备雷电防护等电位技术

从等电位的基本概念、目的、实现方式以及等电位与地线、凯文接线之间的关系等方面，阐述了等电位技术在信号设备雷电防护的理论和实践指导，并提出雷电防护成败的关键在于能否彻底实现等电位。     

铁路信号综合防雷中接地的具体作法

针对现场实际,对铁路信号综合防雷中地网设置的具体作法进行了探索,阐述了设置地网时应当注意的技术问题。     

铁路信号设备的雷害分析及保护

对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析，重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害。综合当今先进防雷技术理沦。对铁路信号设备防雷系统提出了围绕信号楼增设网状接地，以达外部防护；使用导电良好的镀铜条在信号顶面和四周构成屏蔽接地栅，并与接地网连接；室内符类地线、窗栅、金属管线接地棚，实行等电位连接；电源线路入口并接过电压保护器件；信号线路入口串接过电流保护器件；数据通信和测控技术的接口电路可采用光纤电缆作为数据传输线的防雷改进建议。     

铁路信号楼综合防雷系统方案设计

针对当前信号防雷存在的问题，提出铁路信号楼综合防雷方案，利用现代雷电防护理论，采用屏蔽、共用接地、等电位连接、合理布线和设置防雷保安器等综合防护技术，对信号设备进行分区、分级、分设备的系统防雷保护。     

浅谈通信局（站）防雷与接地保护中的几个问题

通信局（站）防雷应采用综合防雷技术。就雷电浪涌保护器（SPD）的设置、用户电缆和光缆的防雷、接地线的压降等进行了探讨。     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。     

计算机联锁车站的综合防雷

针对铁路信号计算机联锁系统传统防雷设计标准低、元件质量差的缺点，提出了综合防雷设计的观点，并结合工程实际制定了防雷系统的具体方案。     

电力贯通线远动设备的防雷

分析了雷电涌流通过电磁直接感应、电源线和通信线进入（或地电位反击侵入）贯通线远动设备，造成远动系统设备的损坏和故障。为提高远动设备的防雷能力，从外部防雷、内部防雷2方面提出了完善开关站房防雷装置，设备安装位置，合理布线，设置保护地线，选用浪涌防护设备，实行等电位连接等防雷技术措施。     

铁路信号系统安全评估体系构架的研究

铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而，随着运行速度的提高，复杂集成系统的广泛采用，尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故，但事故仍一而再地出现，有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展，高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统，面临更加苛刻的安全需求。     

提高山区铁路信号设备的防雷能力

针对横南线信号设备防雷能力低的缺点，分析了雷害原因，提出了防雷的整改措施。     

铁路信号设备的雷害分析及防雷措施

分析了直击雷、感应雷、雷电浪涌等对弱电设备的危害,综合当今各种防雷技术,对铁路信号设备防雷措施提出了建议。     

车站信号设备综合防雷系统工程设计的探讨

针对铁路车站信号防雷传统设计标准较低、元件质量较差的缺点，提出了综合防雷系统工程设计原则、方法和措施。     

铁路信号设备防雷方案

着重论述雷击对铁路信号设备的危害,并从实际施工的角度阐述如何在施工环节中,通过特定措施有效防止雷击对信号设备的危害。     

铁路驼峰信号设备的防雷保护

本文介绍了驼峰场中铁路信号设备的防雷保护，分别对室内设备和室外设备防雷作了分析。具体分析了测长系统、测重系统、测速系统以及显示板的防雷保护。     

关于道口信号设备的防雷和绝缘防护

提出了道口信号无绝缘轨道电路的防雷及道口信号音响回路的绝缘防护问题,分析了原因,找出了解决问题的办法。     

大包段车站信号设备综合防雷的研究与实践

本文阐述了综合防雷设计原则，介绍了利用综合防护技术，采用整体防护的方法，对计算机联锁车站信号设备的雷害进行的大量的研究与防雷实践，并结合车站的实际情况提出了具体的防雷措施。     

青藏线通信信号系统防雷设计

通信信号系统防雷是青藏线设计考虑的重点之一，本文针对青藏线的特点，全面系统地阐述了青藏线的通信信号系统防雷设计方案。