波罗的海航运交易所考虑设立亚洲指数

近日,波罗的海航运交易所(BalticExchange)表示其已关注开发亚洲指数的潜力,但声称最终的决定权属于其成员. 波罗的海航运交易所是唯一的世界性航运交易所,主要为世界各地的货主和船东提供相互了解和交易的平台和相关服务. 5年前,波罗的海航运交易所在新加坡设立了办事处.这也是该交易所的首个海外办事处.     

走近云贵办

珠江航务管理局于2013年底成立了云贵办事处，该办事处的职责何在？对推动珠江上游通畅和发展航运经济起到怎样的作用？本文专访云贵力负责人李万松，为您揭开办事处的神秘面纱。     

东方海外设立印度新办事处

为进一步加强在印度的航运与客户服务,东方海外于8月5日正式设立印度新的办事处OOCL(India)Private Limited(OIPL)。新办事处将作为常务代理,接替此前的VolkartFleming Shipping and Service Limited,管理所有船运及客户服务事项。 据悉,东方海外印度新办事处的总部设     

越南造船看版

1瓦锡兰柴油机公司在越南增设办事处2007年5月8日,瓦锡兰柴油机公司河内办事处开业。对于瓦锡兰柴油机公司的产品和服务来说,越南在航运、造船和动力三方面都是一个增长迅速的市     

从感谢信看中远航运的优质服务

2009年12月5日,中国水电集团CCMD JV苏丹项目喀土穆办事处给中远航运发来感谢信,感谢中远航运驻苏丹代表张保良努力协调富裕山轮高质量卸下罗赛雷斯项目急需的66台新设备等货物,     

九万里风鹏正举

2012年7月26日,中国船级社天津分社机构升格揭牌;8月7日,整合中国船级社宁波办事处、温州办事处、舟山办事处和台州办事处等机构组建的浙江分社正式成立;同时,整合调整中国船级社南京分社、江阴办事处、镇江办事处、南通办事处、泰州办事处和芜湖分社、安庆办事处、连云港办事处等机构组建的江苏分社,揭牌进入倒计时。伴随近期一连串的机构调整,中国船级社服务航运强国、造船强国建设和区域经济发展也翻开了新的历史篇章。迈步新征程谱写新篇章长三角地区是我国经济最发达之地。根据国务院《长江三角洲地区区域规划》,到2020年长三角将形成以上海为核心的"一核九带"空间格局,打造亚太地区重要的国际门户     

我国航运企业走出困境的对策——国外班轮抢滩忙 国内企业步履艰

九十年代始,我国航运市场向国外船公司开放。美国、日本、韩国以及欧洲等国的船公司纷至沓来,通过政府间的海运协议在华设立独资子公司和办事处,为其总公司揽货、签单、结汇和签订服务合同。近年来,我国海运能力增长过快,管理、经营体制未能调整到与社会主义市场经济完全相适应的程度,不少国有航运企业亏损严重,形势严峻。本刊就我国航运企业如何走出困     

航运市场分析

<正>航运危机致银行资产受损严重"受当前航运危机规模性、持续性影响,各银行船舶融资业务不得不大幅提高贷款损失准备金",德国金融分析师Andreas Mietzner表示。与一些乐观预期相反,去年航运业的亏损仍在继续,多家航运企业遭遇资金周转困难,濒临破产,银行信贷风险也因此加大。对此,运营船舶融资业务的德国各银行作出不同程度的反应:减少航运投资组合产品,甚至完全放弃船舶融资业务,扩大其他领域业务。当     

建议中小航道航运循环大发展

正国家高度重视中小航道航运,但一贯重航道轻船型,导致船型技术严重落后引起一系列重大经济损失,与发达国家背道而驰,对此我们提出相应探讨和建议,希望能引起循环大发展。一、目前中小航道航运现状研究思路是决定一切事物是否顺利发展的决定性因素。德国建设中小航道航运初期尽管经济不佳,但尽力挖掘与航道匹配良好的优秀船型即高长宽比,尽力提高经济性,在德国和西欧快速推广标准船型,用不到三十年建成中小航道标准船型国际发展趋势,还建成一定数量举世瞩目的航道立交工程,航运兴旺发达。     

印尼航运加速助跑

印尼作为亚洲新兴经济体之一极具代表性,堪称亚洲航运发展潜力股。作为目前亚洲最有潜力的经济体之一,印尼这片尚未开垦完全的"航运处女地"充满了诱惑,因为这样的市场具有更多可塑造空间与契机。为进一步细化公司与组织的支线服务并实现发展战略的全球化,不少企业已在印尼开设分公司与办事处,目前还有许多企业和组织想进驻印尼。那么印尼航运业发展面临哪些机遇和问题?外资企业如何打开印尼航运贸易大     

浙江正和造船有限公司

浙江正和造船有限公司是青岛正和航运集团的全资子公司。青岛正和航运集团成立于1993年，现有各类船舶二十余艘，运力50多万载重吨，拥有十几家下属企业，主要从事国内外散货杂货运输，集装箱班轮运输、货运代理、船舶代理、修造船等业务，并在全国的主要港口设有办事处及分公司二十余处。     

德国北方银行的救赎

正德国北方银行能否成功转型,完成自我救赎或可为传统银行在探寻未来出路方面提供一份鲜活的实例范本。日前,德国北方银行发布消息,5家私募及银行机构作价10亿欧元购买了该银行94.9%的股份,这家全球最大的航运融资银行目前正在按原计划完成私有化。不仅如此,据悉,私有化后的德国北方银行还计划在经历多年动荡之后对航运业进行新的投资。自2008年金融危机以来,在航运板块     

1104 TEU集装箱船介绍

上海爱德华造船有限公司为丹麦ＫＩＬ航运集团公司和德国莱克曼航运集团公司各建造１艘１１０４ＴＥＵ集装箱船。本文对这两艘姐妹船主尺度，性能和特点作了扼要介绍。     

中国船级社唐山办事处正式揭牌

2011年3月18日,中国船级社(CCS)唐山办事处揭牌仪式在河北曹妃甸举行,CCS总裁李科浚出席揭牌仪式并致辞。他指出,CCS是我国保障海上人命和财产安全、防止水域环境污染、促进造船和航运技术水平不断提升的     

中国的航运政策与发展

中国的改革开放已走过20年.20年来,航运市场的开放领域不断扩展.1984年中国批准了第一家外国航运公司的班轮挂靠我国港口,1986年批准了第一家外国航运公司在华设立代表处和第一家中外合资国际航运企业及第一家中外合资国内航运企业;1991年批准了第一家外国航运公司在华设立独资航务公司.目前,经批准设立的中外合资航运企业已达120多家,航运代表处350多个,独资子公司及其分支机构70多个,8家国外船级社在我国设立了15个办事处.中国政府已和52个国家签订了海运协定.     

船检局广州办事处成立前后

正船舶检验局成立后,随着业务的逐步开展,交通部确定了上海、大连、天津、青岛、广州的船舶检验机构为船舶检验局的船舶检验业务部门,对外称"中华人民共和国船舶检验局XX办事处"并正式使用中华人民共和国船舶检验局和大连、天津、青岛、上海、广州办事处的ZC铁锚印章,在证书上盖无色钢印。当时,五个港口,两种情况。大连、天津、青岛和上海直属交通部。广州不同,属广东省航运厅管,有中央和地方的关系要处理。这里主要说说广州办事处的独立经过。     

航运基金的风险与机会

随着银行贷款在航运融资中的退避三舍，航运产业基金逐渐成为船舶融资的外援。然而，资金市场向来纷繁复杂，航运下行五年，危机冲击了整个航运基金业，德国老牌KG航运基金溃不成军、无力抄底，而场外基金却可在低谷突然发力，斩获良多，机会与风险如影随行，那么，如何抓住机会，又将如何规避风险，如何才能踏准市场的节拍？     

大港口思维

“第29届世界港口大会”在德国汉堡成功召开,来自世界各地900多名参会代表齐聚一堂分享了世界航运最新信息,共同交流了当今航运新动态和新热点问题,在“智能港口”主题下引申出多个论题。     

我国船舶检验局的简况介绍

船舶检验工作与船舶的设计、制造和使用之间有着密切的关系,它对提高船舶的修造质量与保障船舶的航运安全起着促进作用。为便于广大读者对船舶检验机构的性质、职权和业务范围有一概括的了解,我们特请船舶检验局上海办事处规范组撰文介绍了这一方面的情况。此外,还刊登了由他们所提供的章程、条例和检验项目表,以供船舶设计、制造和航运部门遵照施行。     

德国KLIWAS研究项目剖析与启示

在全球气候变化的大趋势下,2008年德国联邦交通、建筑与城市发展部BMVBS启动了为期5 a的KLIWAS项目,研究气候变化对德国境内的莱茵河、易北河、多瑙河这3个主要通航河流的航道与航运的影响,以期在强有力的科学证据支持下,能够采取及时的预防措施,确保德国水路运输可持续发展。文章通过介绍德国KLIWAS项目的立项背景、研究内容、研究方法以及主要的研究成果,剖析了KLIWAS项目的特点,并探讨了该项目对我国航道与航运应对未来气候变化研究的启示。