世界油轮运输市场

5月上旬，原油运输市场交易活跃，振动走高的运价开始放缓。5月中旬，原油运输市场交易转冷，各船型市场运价一致向下。5月下旬，原油运输市场交易依然冷清，综合运价指数5月31日同报1016点。     

世界油轮运输市场

随着以色列和黎巴嫩表示接受停火协议，高企的油价逐日回落。8月上旬原油运输市场，市场交易活跃，运价上涨。8月中旬，原油运输市场稳步上行。8月下旬，原油运输市场需求回弱，运价转向，综合运价指数8月24日报1424点。     

世界油轮运输市场

小幅下调十多天的国际油价在5月初回升到“五一”节前水平。原油运输市场劳动节期间成交减弱，运价小幅波动。节后交易恢复，运价缓慢上行。5月中旬，原油运输市场交易平稳，运价缓慢圭行。5月下旬，原油运输市场日益活跃，综合运价指数5月25日报1236点。     

世界油轮运输市场

11月上旬，原油运输市场遭遇打击，尽管交易转热，但运价继续下调。11月中旬，原油运输市场在货盘不增、油价不涨以及运力渐多的大局下，运价出现反季节特征的下调。11月下旬，原油运输市场运价因缺乏货盘支持而回升无望，综合运价指数11月30日报996点。     

世界油轮运输市场

在夏季与冬季两个用油高峰之间，油市和油运市场均出现调整。10月上旬，原油运输市场在十一黄金周后仍无太大起色，运价上升停顿。10月中旬，国际油价仍小幅波动，原油运输市场观望情绪逐步消退，运价有所上升。10月下旬，原油运输市场交易不旺，运价振动，综合运价指数10月23日报1300点。     

世界油轮运输市场

随着欧佩克会议决定第二季度维持目前产量水平，原油运输市场3月上旬交易转热。3月中旬，原油运输市场运价步入上升通道。3月下旬，原油运输市场传统淡季即将到来，运价小幅波动，综合运价指数3月23日报1207点。     

世界油轮运输市场

进入第二季度，随着炼油厂陆续安排设备维修，运输需求开始转弱。4月上旬原油运输市场运价继续下探，市场交易冷清，由于西方复活节假日即将到来，成交略有波动，运价止跌回稳。4月中旬，原油运输市场先冷后热。4月下旬，原油运输市场继续上行，“五一”前夕成交略有波动，综合运价指数4月27日报1116点。     

世界油轮运输市场

国际原油市场12月上旬出现观望情绪，交易稀少，运价高位波动并趋于回调。12月中旬，原油市场由观望转向行动，综合运价指数上升1．9％。随着圣诞节的到来，逐步回暖的原油市场成交减少。12月下旬，国际原油市场节前交易活跃，市场一路上扬。由于美国气象机构预测，市场对于美国大部分地区将迎来暖冬的预期导致出现获利了结。12月22日综合运价指数报2154点。     

世界油轮运输市场

原油运输市场11月上旬表现呆滞．西非运价继续下调，抖落的黑海、地中海行情有所回稳。11月中旬，国际油价波动后继续上行，尽管对更多货盘的期盼暂落空，原有运输市场逐渐转热的趋势不改，运价下落悄然结束。11月下旬，原油运输市场成交量迅速上升，综合运价指数11月29日报1494点。     

世界油轮运输市场

原油运输市场9月上旬表现平静，运价小幅波动。9月中旬，国际油价在多种利空因素作用下持续下调，原有运输市场走向活跃，大船运价上升。9月下旬，原油运输市场运价转而上行，综合运价指数9月28日报1263点。     

世界油轮运输市场

6月上旬，随着基地组织领导人扎卡维在巴格达空袭中丧命，国际油价有所冷却。原油运输市场成交不足，运价上升缓慢。6月中旬，国际油价小幅波动。随着第三季度货盘开始交易，原油运输市场日渐活跃。6月下旬，转暖的原油运输市场略有降温，部分航线运价下调，综合运价指数6月23日报1366点。     

国际油轮运输市场

9月29日统计显示，美国原油库存的增加远不如预计，成品油库一周下降数百万桶，国际油价最高纪录不断刷新。原油运输市场如火如荼，为了弥补库存不足，美国加大原油进口力度，VLCC大西洋航线运价创30年来最高。为平抑油价，欧佩克升足马力，原油运输市场保持旺盛，其中海湾东     

世界油轮运输市场

11月初，国际市场对原油的需求趋缓，上升势头有所回落。但由于市场担心美国部分炼油厂遭飓风袭击后成品油供应将出现不足，油价仍偏高。11月上句，波罗的海原油综合运价指数BDTI在一路下跌后呈现微幅走高态势。11月中旬，BDTI在大幅走高后反向轻微下滑。11月下旬，BDTl轻微走高后反向下滑。受西方国家感恩节假日影响，原油运输市场总体交易减弱，高企运价表现波动，综合运价指数11月24日报2174点。     

国际油轮运输市场

近期，国际原油价格大幅波动，布伦特原油价格基本上在每桶48美元上下波动。5月初，原油运输市场先冷后热，成交量因五一节假日效应，而有所减少。然而，多数航线运价呈上升走势。5月中旬前期，原油运输市场步入夏季上升通道，成交量增加。5月中旬市场交易火热，运价抖动。5月下旬，市场交易稳健，运价继续下调，综合运价指数5月26日报1268点。     

国际油轮运输市场

10月初走向旺季的原油运输市场略有停顿，运价上升幅度收小，综合运价指数达到今年最高。10月中旬原油运输市场继续前行，综合运价指数不断刷新最高水平。10月下旬原油运输市场更为活跃。10月27日综合运价指数报2222点。     

国际油轮运输市场

9月初，由于飓风卡特里娜对美国墨西哥湾沿岸石油生产造成严重打击，国际油价保持上升。原油运输市场因英国“银行假日”而有所减少，但飓风将增加未来的运输需求．原油运价上升势头不改。9月上旬，由于动用了战略石油储备，原油运输市场交易恢复。9月中旬，国际油价下调停止，原油运输市场交易平稳。9月下旬，原油运输市场表现活跃，海湾东行和北海短程运价爆涨．综合运价指数报1335点。     

国际油轮运输市场

12月初受期货市场投机沽空影响，国际油价大幅下挫。布伦特原油价格12月2日报每桶38．40美元。原油运输市场交易并不活跃，地中海航线运价震荡滑落，迫使整个市场强势回调。12月上旬原油运输市地中海航线运价回稳，西非航线下跌。12月中旬前期油价继续下降，为此，欧佩克在近期召开会议中与各成员国达成一致，明年1月1日起，将超过官方配额的石油供应每天削减100万桶，     

国际油轮运输

欧佩克1月底会议决定，季节性减产事宜推迟到3月份再议，目前仍维持2700万桶的日产限额。2月初，活跃的原油运输市场后劲不减，中国春节促使海湾东行的部分货盘成交提前，VLCC运价疯狂反弹。到2月中旬，受中国春节长假影响，加上近期开始的伦敦国际石油周又吸引了不少关注目光，原油运输市场交易不足，但运价基本稳定。2月下旬前期，由于美国东北部和欧洲部分地区都受到寒流袭击，气温普遍低于正常水平，取暖油需求实增。2月24日布伦特原油价格报每桶48．30美元。原油运输市场逐步活跃，海湾东行航线各船型运价一致向上。综合运价指数27124日报1603点。     

国际油轮运输市场

受美国总统大选和中国央行宣布加息以及美国石油库存增加等因素的影响，国际油价出现回落，并继续降温。11月中旬布伦特原油价格徘徊于每桶41美元附近，原油运输市场继续活跃。到11月下旬受日本假日和美国盛恩节影响，原油运输市场成交减少，综合运价指数11月25日报收3060点。     

国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。