客车运用管理系统的开发与应用

在春运客车管理需求分析、客车编组方案研究的基础上,提出优化客车编组、提高客车利用率的计算机实现方法并据此设计开发客车运用管理系统.系统实现客车履历、编组及借用、停运客车的计算机管理,最终在春运实践中实现临客编组、调配方案的自动生成,在春运客车管理中起到关键作用.     

电子履历技术在机车上的应用研究

文章阐述了目前机车纸质履历簿存在的问题及应用电子履历技术的优势,介绍了电子履历技术研究需包括的基础研究内容、管理体系功能及构建,结合对机车电子履历技术的分析研究,提出了一种机车电子履历系统架构和电子履历数据管理流程示例。文章最后说明了开展机车及主要部件电子履历应用及管理的重要性。     

一系垂向减振器特性对高速客车运行稳定性和平稳性的影响

利用SIMPACK软件建立某高速客车动力学模型,重点研究了一系垂向减振器特性对高速客车运行稳定性和平稳性的影响,不仅较为精确地考虑了减振器的刚度和阻尼大小,而且还考虑了减振器的接头安装刚度、阻尼对称性和卸荷特性等因素。分析结果表明,在适度的范围内选取一系垂向减振器各参数,对高速客车运行稳定性影响很小,对运行平稳性有一定的影响。     

卫星定位系统在快速客车检修管理中的应用

快速客车的检修修程，是以走行公里为主要依据的，现研制一套快速客车GPS卫星定位里程自动记录系统，以解决快速客车从进而程的记录到检修计划的制订、车辆运行跟踪及检修履历等一套现代化管理系统，该自动记录系统分为前端设备和中心设备两部分组成，前端设备安装在车厢中，它主要由GPS卫星导航系统和控制单元组成，形成的数据可由IC卡与设在车辆段内的中心设备转存，以供分析计算和提供决策数据。还着重介绍了GPS-OEM板和非接触式IC卡的性能与特点。     

利用VisualFoxPro6.0实现机务段技术履历簿合并

利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并,解决机务段合并后机务段技术履历簿的整合问题,提高管理效率。     

利用VisualFoxPr06．0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并

机务段技术履历簿是机务段管理的一个重要内容，技术履历簿填报数据多，工作量大。济南铁路局撤消铁路分局，机务段实行重组后由2个或3个机务段合并成一个机务段。然而目前的机务系统履历簿软件并不支持将两个或多个机务段技术履历簿合并成一个技术履历簿，这对机务段合并后的技术履历簿管理运用工作带来相当大的问题。     

利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并

机务段技术履历簿是机务段管理的一个重要内容,技术履历簿填报数据多,工作量大。济南铁路局撤消铁路分局,机务段实行重组后由2个或3个机务段合并成一个机务段。然而目前的机务系统履历簿软件并不支持将两个或多个机务段技术履历簿合并成一个技术履历簿,这对机务段合并后的技术履历簿管理运用工作带来相当大的问题。经过了解,目前整合后的机务段合并机务段技术履历簿普遍采用的方法是人工将另一个机务段的履历簿资料信息记录逐条、逐个的输入。这种方法对较小的机务段履历簿合并使用还行,对较大的机务段履历簿合并就不太适应了。据调查,使用…     

企业智能标识管理平台的构建及应用

针对动车组重要零部件标识不统一,车辆履历信息记录困难,易造成构型及履历信息不准确的问题,结合当前铁路产品标识代码系统及智能标识技术的不断发展,提出利用智能标识实现动车组履历管理。通过构建企业智能标识管理平台,利用手持终端扫描智能标识,实现采集、校验和记录动车组车辆产品信息数据,从而提高数据的准确性和工作效率,这对动车组重要零部件的可追溯性管理具有重要意义。     

客车运用微机管理系统

介绍了一种适用于基层的客车运用微机管理系统，它可进行车辆履历的管理、检修计划的编制及车辆总运行公里的统计等工作，大大提高了工作效率。     

提高TCDS设备自动下载率方法研究

车辆系统TCDS设备是普通客车使用的一套较为成熟的车辆监测设备,它利用智能化技术、网络传输技术、信息化存储处理技术以及网格化信号检测技术,可以监测及存储处理客车的各项运行数据.本文就如何提高该设备数据自动下载率进行分析并提出对策建议.     

C70型敞车制动系统实现"三化一互换"工作

介绍C70型敞车制动系统先进行油漆喷涂，再完成组装，实现运装货车[2006]179号文件的“三化一互换”设计质量目标的具体方案。     

机务段网络管理的构想

针对各种修程的台帐,对机务段当前检修数据和技术资料进行层层分解,将台帐记录输入部分简化为有关数据和资料只输入一次,然后利用计算机网络和检修记录网络管理软件对机车检修记录、资料等进行系统的同步动态管理.     

铁路磁票信息格式、编码和安全研究与实践

针对铁路自动售检票系统的多票种、分车次,多模式、跨区段和常调整的客运管理模式要求.分析研究磁性车票的信息记录内容,格式、编码和安全等相关技术,提出内容记录完备、升级扩展灵活、高低磁密度搭配、信息编码优化、数据安全可靠的磁票信息记录设计方案,并在沪宁杭自动售检票项目中实现.分析试验和实际使用的数据结果,此方案基本满足铁路部门的客运管理要求,达到了设计目标.     

货车运用管理信息系统关键技术研究

货车运用管理信息系统是货车运用技术作业、故障处置、技术交接、质量分析等工作的信息化记录载体,系统采用先进的信息处理与集成技术,对列检技术作业相关系统进行资源整合、信息共享、数据集成、综合应用,打破货车运用作业管理的专业壁垒,发挥多系统数据集成的综合效益;规范列检作业流程,对列检作业全过程进行信息化管控和规范化管理;按需...     

基于Web的数据管理系统研究

为适应信号动态检测数据管理需要,应用数据库技术、互联网技术,设计开发了基于Web的全路信号动态检测数据管理系统,面向不同的用户,实现了以B／S方式对信号设备台账的数据库管理和各类检测数据的上传、下栽、实时发布、存储、统计、查询等功能。介绍了系统的基本组成、功能、数据库设计和系统可扩展性、开放式体系结构的构建方法。     

铁路工程施工可视化管理技术的研究与开发

针对铁路施工项目的特点和施工管理技术发展的需要,建立基于GIS技术的铁路工程施工可视化管理系统.首先介绍系统的设计思想,然后分析和设计了系统的主要功能,最后对系统关键技术的实现方法进行详细阐述.     

计算机联锁记录查询系统通信影响关键因素及对策研究

以目前车站现场大量应用的TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统为基础并选取其记录查询系统作为研究对象,借鉴融合Windows操作系统原理及计算机网络编程技术,对记录查询系统在计算机联锁系统内部的通信影响关键因素从应用软件和操作系统软件平台两个方面分别进行研究,提出各自相应的具体完善与优化对策。通过实验测试初步确定完善应用软件及优化操作系统软件平台对策的正确性和可行性。实验室对比验证及大量车站现场应用的结果表明,优化后的操作系统软件平台搭载完善后的记录查询系统应用软件能够有效解决计算机联锁记录查询系统通信影响关键因素的问题。     

客运专线铁路路基质量控制技术措施探讨

基于客运专线对铁路路基质量的技术要求 ,从勘探、设计、施工方面探讨保证路基质量的技术措施 ,希冀有助于客运专线路基建设     

远程可视化管理系统建设过程中的风险管理

以远程可视化管理系统项目的建设为例,应用定性风险分析技术,采用风险概率—影响矩阵、风险记录表等方法和工具,阐述了项目的风险管理过程。通过成功的风险管理,有效控制了风险对项目的不利影响,实现了项目的各项目标,对其他项目建设具有一定的参考价值。     

铁路机动车综合管理信息系统的设计和实现

针对当前铁路企业在机动车管理方面的需求和存在的问题,提出铁路机动车综合管理信息系统的设计思路,并对关键技术进行阐述.