"新手"如何记路

开车者必须学会记路。初学驾车的人先要从忙乱的驾驶操作中脱离出来,车技熟练起来后,才能谈得上记路。 首先,驾车认路要动脑筋,特别是搭车者给你指路时,更要用心记。除了观察车辆和街上行人的动态外,还要多加留意地面路况:平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭     

“老公交”的“小绝招”

＂刘师傅真有高招!＂北京公交集团第二客运分公司驾驶1 9路车的刘维庆正在给新司机介绍雪天行车的经验,新司机忍不住夸奖起刘师傅来。刘师傅说,雪天有个特别的地方,就是无论是走路的、开车的、骑车的人都爱往马路中间走,为什么啊？就因为马路中间没有雪,不滑、好走。大家要想保证开车安全,就得提前采取措施。我还有几个小诀窍：     

导之道——带您选购车载GPS导航仪

不管开不开车，大家都知道，我们的国家这些年正在发生着日新月异的变化：路网越修越密，街道越修越宽，大城市拓宽旧路建新路，小区和广厦也纷纷拔地而起，立交桥更是一个接一个，真是一年一个样儿。开车出门，不管近处还是长途，不认识路也是稀松平常。小地方还能停车问个路，大一点的城市往往不能随便停只能绕来绕去干着急，立交桥走错了口更是“失之毫厘差以千里”，这时候，有个车载导航仪就方便多了。     

谁是谁非——道路交通事故责任快速认定指南

开车上路的时间长了，难免会有些磕磕碰碰，从概率上讲，每个开车的人都有可能被卷入交通事故，特别是在中国危机四伏的道路上，即使你不去撞别人，别人也有可能来撞你。重特大事故就不说了，如果是一般事故，驾驶员第一个要面临的问题就是：公了还是私了。公了，为的就是权威的责任认定。但是公了也有许多公了的无奈。把车子摆在路上等交警来处理，影响交通不说，     

Z4带给我自信

初见Sally是在复旦大学,她的母校。当她驾驶着银灰色的宝马Z4出现在校园时,立刻引起了许多同学的关注,包括我的摄影助理,她边下车边说着抱歉,“实在不知道从南京西路怎么开到这里,所以迟到了,大概有四五年没回母校看看了……（看来女性开车不认路的现象实在很普遍）。     

明星效应

我对车辆性能并不太关注,因为平时开车就是上下班那几公里路,但我对外观、内饰的要求很高,起码我每天看着它不能堵心啊。     

新手驾车先学记路

学开车必须先学会记路.初学驾车者先要从忙乱的驾驶中脱离出来,熟练起来后,才能谈得上记路.首先,驾车认路要动脑筋,特别是搭车者给您指路时,也要用心记.除了观察车辆和街上行人的动态外,还要多加留意路面的平坦与坎坷,笔直与弯曲,宽阔与狭窄.一旦有机会重新经过这条路,这些路面的特征便会给你一种似曾相识的感觉.     

重拾童年回忆

广告由前半段动画和后半段真人化构成。在动画部分中，大家在空地上畅谈将来的梦想，大雄思考了很久以后才说：“我想和静香一起开车兜风。”惹得大家狂笑。接着转到20年以后的真人版部分。胖虎开着车，看上去好像刚从婚礼现场回来，唱歌依然跑调。突然一个男人从后门滚下来，这个男人就是大雄，仍然不会开车，他用寂寞的表情目送汽车远去。最后旁自：“野比大雄30岁，果然还是独身。”     

新手上路新问题

上路成路盲 不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性朋友,一坐上驾驶位,方向感更加模糊。有些新手司机上路坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路,会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线的情况。     

我的时间我做主

如果有人问：开车有啥烦心事？ 你会回答什么？ 是没完没了的堵车？找不到停车位？还是保养漫长的等待？ 什么时候自己的时间可以自己做主？ 什么时候开车上路有别人不能霸占的专线？什么时候4S店里能有自己专用的保养通道？技师和工位都为自己而准备，不用等待。     

杨若兮我可是老司机

青年演员杨若兮,在圈子里是公认的"开车比较猛的"女孩.有一次,为了给某杂志社拍照片,记者正巧乘坐她的车,心里不免有些紧张,心想自己的小命可就攥在这位"猛少女"的手中了.幸好一路上没有什么可怕的情形,只不过像很多女孩一样,杨若兮不大认路,再加上新修的四环比较复杂,进口儿、出口儿搞不大明白,害得大家在她的车里多坐了近半个钟头.     

如此驾车——耗油、损车

我们在日常驾驶中,常常不自觉地养成了一些驾驶习惯。其中有的操作方法不仅损耗汽车部件,也造成油耗增加。下面举几个例子:车速与转速不匹配不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚     

让安全成为习惯——日常开车危险行为剖析

无论是开车还是坐车，我们都有一些看似无关紧要的习惯。习惯成自然，当我们还没有意识到这些习惯的害处时，危险也在一步步逼近。因此我们在此提醒您：莫让危险成为习惯。     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

轮胎的保养

Q 想必所有的车主都会更换轮胎。请教。轮胎的保养和选择。平时开车,轮胎怎么保养,是不是要避免一些化学物质,一些硬伤,怎么处理。一般到什么时候更换。再者就是旧轮胎换下,新轮胎怎么选择。还是和原厂的一样？还是可以选择宽一点的。品牌,价位选择上有什么不同？我看路边现在也有好多换胎的地方。会有假胎吗？它们价格肯定会比4S店便宜,就是有点不放心。     

训练日京城改装车俱乐部集训

开车的人分为三种类型：一为役车型，开车为了挣钱，不论是辛辛苦苦的哥还是提心吊胆拉黑活儿的司机，或者是多拉快跑恨不能13吨的车拉30吨的运输个体户，都可以基本归为这一类。     

和法国警察的故事

和法国警察叔叔的故事,一般都是与开车有关,而不是俺小时候希望在马路边检到一分钱的故事那么崇高和浪漫。一这辈子我觉得最不舒服的就是要学开车,还要开车上班.记得某位名人说过：成功的人生就是不用自己开车.用这个标准来衡量,我这辈子真的失败得一塌糊涂了,反正无论我怎么努力,即使到退休,我也请不起专职司机。     

车这个东西

林先生第一次开车，颇有些传奇色彩。“我没学过开车，第一次开就是开货车走长途。你别不信，我开车真是有天份的!”当然，这是件特危险的事情，但对于林先生，“开车”是不用学的。     

新手上路开车必须掌握的基本技能（一）

据统计，2004年我国轿车保有量为2400万辆，其中家用轿车已达1200万辆，已占轿车保有量的50％。随着家用轿车保有量的增加，将有大量的新手上路开车，新手初次上路开车，总是忐忑不安，神情紧张，各种驾驶动作显得十分僵硬，由于新手驾驶操作不熟练，加之大量新手上路开车，给道路交通安全带来一定隐患。因此，迅速掌握驾驶要领，提高驾驶技术是摆在每个新手面前的迫切任务。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，本文将以图文并茂的形式，     

“路痴”的福音 广州本田车载GPS系统

GPS这个概念对于许多经常开车的朋友来说已经不是一个陌生名词，但还要拿出来作些解释，就是因为这套原厂配置的GPS系统无论在易用性、功能性还是精确度上，都有一定的亮点，并真正将用车生活与GPS结合了起来。[编者按]