我的摩托车梦

我生于摩托车世家,从很小的时候就开始接触摩托车。8岁时开始涉足一些儿童级别的摩托车越野比赛。成为赛道上的“F1王子”舒马赫,是我和我父亲共同的梦想。于是,在重庆长江边和嘉陵江边的滩涂上,留下了太多我们父子俩练习驾驶技术后的道道车辙。     

精彩纷呈——2006年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛的四场大戏

随着江苏泗阳站比赛的结束，标志着2006年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛顺利落幕。我们跟随全年赛事的足迹，转战北京，玉田，苏州，宝鸡，从化和泗阳六地，亲历了赛场上车轮飞驰，马达轰鸣的激情时刻，同时也见证了新人崛起，英雄迟暮的现实。纵观全年赛事，四个组别的比赛犹如四场大戏，群雄逐鹿，恩怨情仇——为我们上演。[第一段]     

精彩纷呈——二○○六年『嘉陵杯』全国越野摩托车锦标赛的四场大戏

随着江苏泗阳站比赛的结束,标志着2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛顺利落幕。我们跟随全年赛事的足迹,转战北京、玉田、苏州、宝鸡、从化和泗阳六地,亲历了赛场上车轮飞驰、马达轰鸣的激情时刻,同时也见证了新人崛起、英雄迟暮的现实。纵观全年赛事,四个组别的比赛犹如四场大戏,群雄逐鹿、恩怨情仇——为我们上演。     

变形金刚 第三届五羊-本田“想变就变”改装大赛决赛报道

随着第一声发动机的轰鸣,11月末的福建长汀迎来了来自全国各地的两千余名摩托车骑士!从50mL到1800mL,从单缸到六缸,从踏板车到拉力车,在为期两天的集结活动中,你仿佛置身于美国的"代托纳"摩托周一般!四处满是同好,心情别样舒畅。而大家集结于此的目的也十分明确,在一览革命老区风景名胜的同时,共同见证第三届五羊-本田"想变就变"改装大赛的决赛现场。这次的改装大赛不同于以往,将更多的参赛机会交给了民间的改装团队,所以在这场比赛中,有不少参赛车队正是来自于这些摩托车爱好者之间,那么他们的作品到底如何呐?就让我们随着大奖的逐一揭晓来探个究竟吧!     

雅马哈的成功之道(上)--10个雅马哈的故事

前言提到雅马哈,想必所有的摩托车"粉丝"都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳:它是日本的"四大天王"之一,其超级摩托车YZR-R1(题图)是目前风头最劲的车款之一;它也是国际摩托车比赛中的骁将,目前"小飞侠"罗西正驾驶着战车YZR-M1奔向最高级别的MOTOGP冠军奖台;对于其麾下的骏马良驹,车迷们都如数家珍、津津乐道:大力神魔V-max,运动-旅行摩托车中的骄子FJR1300(图1),尊贵的巡航王者"皇家之星"……凭借独特的审美趣味、优良的设计、卓越的性能,雅马哈的超级摩托车、巡航车、越野车、耐力车、速克达等在世界各国和地区的道路上大行其道,无论是大街小巷还是     

布尔诺——我们终于赢了——世界摩托车锦标赛耐力赛捷克布尔诺站中国宗申摩托车队夺冠纪实

宗申摩托车队自1999年开始参加世界摩托车锦标赛耐力赛以来,就已经在2001年和2002年连续两年参加了捷克布尔诺6小时耐力赛。在前两次比赛中,宗申摩托车队都以顽强的拼搏精神取得了第二名的不错成绩,但未能在此实现登顶的目标仍令全队上下感到有些遗憾。2003年的6月,为了参加今年的第三站比赛,宗申摩托车队带着他们的梦想,再次来到了布尔诺……     

世界摩托车耐力赛

中国有句古话: “善始者众,克终者寡。”耐力和持久性是能否最终取得成功的关键,摩托车比赛也不例外。1922年,世界上最著名的摩托车耐力赛在法国的博尔德奥举行。 摩托车耐力赛的起跑形式别具一格,比赛车辆停在道     

感受孤独

从银川独自骑车回来，归心似箭，一路狂奔，下了黄土高坡，路就好了起来。心里有了想家的感觉，酸酸的，找不到人说话，我就大声地唱歌。听着摩托车发动机的轰鸣，眼睛看着路飞快地向后退去，真的很无聊，心里就冒出了一个新的想法，我早就听说过一个网名叫“急速狂奔”的广州车手骑CB400在一天内能跑1000公里，我能超过他吗？     

迟到的『挚爱』

我丈夫对摩托车的钟爱有些年了,自从我们结婚后,每到星期天,丈夫逛的不是超市、商场,而是摩托车市场,家里的书柜中放的大多也是摩托车杂志。有了女儿后,我以为能把他拴住了,没想到却一点也没减少他的看车欲望,他常常是把孩子往父母家一放就向摩托车市场跑,弄得我哭笑不得。由于经济条件的限制,丈夫买车的欲望一直没能实现,他依然买书、看车,有时甚至还要骑单车跑到几十里外的省城去看。看到他这样爱车,我便说:"如果摩托车对你来说真的那么重要,就买一辆放在家里看得了,省得成天神经质。"也许我的话对他有所刺激,他说:"等我高级工考试过关后一定买一辆,省得你整天唠叨。"我以为他在说气话,也没太在意,没想到2005年国庆节后的一个星期天,我     

我的宗申梦

拥有自己的摩托车,美丽的梦做了好几年,现在工作了,有实现梦想的能力了。家离单位18km,上下班坐公交车很不方便,看到同事骑着自己的爱车,一拧油门,扬长而去,我的梦就更加强烈地冲击着我,一定要有一辆比他们的还要倩的车。我不停地留意公路上跑的各种品牌的摩托车.也不断地收集这方面的信息。 ’ 同事们建议我买有知名度的名牌车,我也仔细地在车海里挑选,一款造型时尚、前卫的摩托车——重庆宗申摩托车科技集团有限公司出品的宗申ZS125—41型骑式车(见图1)深深地吸引了我,我想,这就是我心中的宝马,于是我选择     

试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

喜爱公路赛车的四个理由

这个标题令许多车迷都会问一句:"爱车还需要理由吗?"这话问得有理。现实生活中也曾有不少人问过我"为什么如此偏爱公路赛车,而不是更有品位、更有内涵的大V缸太子车"?对这些问题我总是回答说:"难道非将发动机排气管镀得能当镜子时才算有品位?难道消声器发出打雷似的轰鸣才算有内涵?其实公路赛车使你更能体验高科技的精髓,更能享受摩托车所带来的快感。"这样简单的回答也许不足以说明问题的实质,于是我列出四个理由,作为更详细的回答。     

玩泥巴的游戏——2007年本田、铃木、川崎、雅马哈450mLMX越野摩托车大比拼

Motocross一词由“摩托车”(Motorcycle)和“越野”(Cross Country)结合而成,这项越野摩托车比赛起源于法国,与英国的摩托车攀爬比赛(Scrambling)也有较深渊源,是一种在     

摩托情缘

最早同摩托车有缘是在小的时候。我是在军营里长大的,没少见各种机械化的东西,就在离我们院不远的十八团的操场上就常停着一辆坦克,我也钻进去摆弄过。不过,我最心议的是摩托车,就是绿色带偏斗可以乘三人的那种。它最大的好处,是驾车人的那种神气,一眼就能看得清清楚楚,一点火"噌"就窜出大老远,上面的人有时还故意在车上头也不回地摆摆手,太酷了。以后,我就经常把自己扮成一位洒脱的摩托车手。放学回家的路上,双臂做驾摩托车状,嘴里学着发动机的轰鸣声,并伴着上下坡,转弯快慢,不断变换着"油门"大小的声音,在路上,小河旁,菜园里乃至办公楼的走廊里飞奔。反正只要是跑,只要想加快速度,只要那天没挨打,心情好就尽情地"开车"     

走遍中华大地

从认识和拥有摩托车的那一刻起,我的心与我的梦想就已经同那有血有肉的铮铮铁骨,那激昂跳跃的阵阵轰鸣紧紧地融合在一起,永不分开了。中华辽阔而又神奇的土地,古老文明的悠久历史,无时无刻不在延伸着我的渴望,牵引着我的脚步。由于“SARS”的影响,我计划出行的日程一改再改,200     

欧米茄与摩托车的神交

说起摩托车,立刻就让人想到那群皮衣皮靴、墨镜打扮的"机车族"以及他们胯下的"机械宠物"。这个拥有金属质感、优美线条的重金属坐骑是无数男人对于力量和自由的终极梦想。发动机的轰鸣在刺眼的阳光中呼啸而过,空气中掀起阵阵尘嚣。转瞬间,只剩下沉闷的回声在寂静的路途中飘荡……这,就是摩托车的性格。米茄与摩托车手的交汇,让这样的经典组合又融合出了冒险与奢侈的味道。     

会当凌绝顶 一览众山小 永不止步的鑫源摩托车发动机事业

"会当凌绝顶,一览众山小",出自诗圣杜甫的《望岳》一诗。这句富有启发性和象征意义的诗,充分表达了作者不怕困难,敢于攀登绝顶,俯视一切的雄心和气概。后来,人们也通常用这句诗来表达自己的雄心壮志。作为摩托车最为核心部分的发动机,一直是消费者在车辆选购时的重要参考要素之一,直接影响到某一品牌摩托车的销量及影响力。对于这一情况,各大摩托车厂家纷纷群策群力,开动脑筋,力求使自己品牌产品的"心脏"更强劲、更耐用。同时,作为中国越野摩托车巨擘,鑫源摩托自然也十分重视自身的发动机研发工作,并逐步将发动机业务覆盖到两轮摩托车、三轮摩托车等领域,成为了公司的一个重要业务发展方向。     

小鬼当家--点评2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛北京站比赛

4月16日,经国家体育总局批准,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办的2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛揭幕战在北京汇通诺尔狂飚乐园落下帷幕,这次比赛有14支运动队、近百名运动员参加了角逐.回眸今年的首场比赛,无疑可以归纳为"四喜一忧".     

继续辉煌

2001年5月，宗申摩托车队在首站比赛出师不利的情况下，全队带着沉重的心情和巨大的压力第一次来到了捷克的布尔诺赛场，参加2001年世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛，并最终取得了比赛的亚军，五星红旗第一次在世界耐力赛场上飘起。此后，宗申摩托车队便一发不可收拾，在随后的比赛中，连续获得三站比赛的亚军。可以说，宗申摩托车队是在捷克的布尔诺赛场上崛起的，换句话说，布尔诺赛场成了宗申摩托车队的福地。2002年6月10日，宗申摩托车队再次来到了布尔诺，而此时的宗申摩托车队已今非昔比，他们是挟上站比赛冠军之勇而来，底气十足；今年的宗申摩托车队在他们的福地又会创造什么样的结果呢?我们不妨共同去品味那马达轰鸣带来的兴奋，感受速度之美，感受宗申摩托车队驰骋赛场的自豪。     

滚滚征尘显峥嵘——重庆新感觉摩托车队夺冠记

如火的七月迎来了2003年全国越野摩托车锦标赛第一站——北京站的比赛,这也是全民抗"非典"取得阶段性胜利后举行的第一个全国性大型摩托车赛。重庆、云南、北京、新疆、大连等摩托车运动队云集北京,都希望在第一站的比赛中能够有突出的表现。 2003年在全国越野摩托车赛场上出现了一个新的车队名称,那就是重庆市新感觉摩托车队。重