共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2.
朝鲜民主主义人民共和国位于朝鲜半岛北部，东临日本海，西临黄海，南部在三八线与韩国接壤，北部与中国、俄罗斯接壤，海岸线全长约6000多千米。 相似文献
3.
山东省黄海造船有限公司是我国水产系统中的著名船舶修造企业。长期以来,企业坚持为海洋水产捕捞业服务的方针,不断研制开发海洋水产捕捞渔船、渔业辅助船及各种船舶机械。自八十年代开始,企业以市场为导向,在坚持为海洋水产捕捞业服务的基础上,不断拓宽 相似文献
4.
文章对北黄海海洋地理环境要素进行了详细分析,并在此基础上进一步研究了其对船舶航行安全的影响,目的是为船舶的安全航行提供科学依据。 相似文献
5.
天尽头在哪里?打开中国地图就会发现:山东半岛的最东端,有一个长长的、窄窄的呷角,像一只尖尖的鹿角深深地插入黄海之中。这个三面临海的呷角叫成山头,国际上称它成山角。在它以东海域上有一条通往黄海北部和渤海湾的高速 相似文献
6.
关于南海拖网渔船设计的几点意见 总被引：1，自引：0，他引：1
在渔船设计上各海区有其自己的特点,如南海属热带、亚热带海洋,水文、气象、鱼类等与东、黄海都有很大不同,设计上不可不注意。本文主要是阐述南海拖网渔船方面的特点。当然其中有些与南海其它类型的渔船有互通之处。我国南海渔业资源丰富,所需渔船的种类和数量很多,根据多年来生产实践积累的经验,设计南海拖网渔船要注意的问题可以归纳为以下几方面: 一、渔场距离基地近南海的拖网渔场主要有二处:一是在南海的北部,即广东、广西沿海的大陆架及大陆斜 相似文献
7.
8.
海冰是渤海和黄海北部海区的自然灾害之一,由于冷冬气候影响,流冰非常严重,其会对港口水域助航设施及船舶航行安全造成严重危害,给海上救助工作增加相当大的难度。 相似文献
9.
10.
11.
12.
尹岭 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(8):43-49
21世纪的中国已经不是一个封闭的国家,中国的能源安全、经济发展和政治的稳定都和国际局势有着越来越直接而密切的联系。一个国家要达到本国的发展目标已经不能仅仅依靠国内的资源和资金,从这一点来说,中国的发展依赖于世界。不可否认,中国仍是世界上极少数没有完成统一的大国、海峡对岸分裂势力的嚣张以及敌对大国可能的军事介入要求我们必须做好军事斗争的准备。此外,中国与周边一些国家还存在着比较严重的海洋领土纠纷,我国南海的海洋国土面临着一些国家的蚕食,东海面临着海洋油气田和钓鱼岛之争,黄海则面临着黄海大陆架潜在的争端。 相似文献
13.
14.
3月14日,海南首座半潜式深远海智能养殖旅游平台"普盛海洋牧场1号"在广州南沙签字交付.该平台是中国船舶集团旗下广船国际建造的首座80米半潜箱型养殖旅游平台,交付后将服务于海南省乐东县龙栖湾国家级现代智慧海洋牧场,助力"海上粮仓"建设,为海南全岛建设自贸港打造海上旅游新业态. 相似文献
15.
2009年冬季以来,由于持续受强冷空气和寒潮天气影响,我国北部沿海地区气温迅速下降,渤海、黄海北部及山东沿海出现大面积海水结冰现象,部分海域冰层厚度达40cm以上,渤海出现近30年同期最为严重的海冰灾害。此次海冰来势凶猛,主要具备四大特征：一是发生时间早,二是分布范围广,三是冰层厚度大,四是影响程度严重。 相似文献
16.
“勘探三号”系我国自行设计建造的第一艘半潜式海上石油钻探船,由中国船舶及海洋科研设计院、上海海洋地质局及上海船厂联合设计,并由上海船厂建造。本船适用于我国沿海大陆架(包括黄海、东海和南海),在水深36~200米的海域内进行钻井 相似文献
17.
18.
皮口港位于辽东半岛南部普兰店市皮口镇的黄海海域,是辽南地区集商贸、旅游、海上运输等为一体的小型综合港。皮口港作为辽宁省重要的地方性港口之一,为普兰店市的经济发展作出了重大贡献,因而,合理利用皮口港资源,是进一步提升普兰店市经济发展的重要途径。一、皮口港资源评价1.较为适宜的陆岛基地皮口港地处陆海交通要道,通过海皮公路与黄海大道和沈大高速公路相连接,使其深入东北腹地的优势明显,加之大连到庄河的铁路经过皮口,使皮口港的商港作用具有很大优势。皮口港是长海县(黄海北部惟一的海岛县)距大陆的最近点,是进出长海县物流和人… 相似文献
19.
<正>本刊从辽宁省海洋与渔业厅获悉,目前,渤海近岸海域已有近半海域面积划定生态红线,2015年年底前将完成黄海近岸海域的红线划定工作。据悉,去年辽宁省建立并实施渤海海洋生态红线制度,确立了34个生态红线区,面积占近岸海域面积的45.2%,新建6个海洋特别保护区,近岸海域水质监测站位增加到86个, 相似文献