汽保设备企业的营销创新

20世纪的中国汽保设备企业营销,走的是一条以模仿为主的道路。进入21世纪后,买方市场的形成、知识经济的挑战和可持续发展的要求,营销创新,成为我国汽保设备企业营销的主旋律。汽保设备营销创新主要可概括为四大方面:观念创新、产品创新、方法创新、人才创新。 一、观念创新 亲情营销观念。20世纪的汽保设备市场营销观念强调的核心是把顾客当“上帝”。亲情营销观念强调把顾客当“朋友”或“亲人”,而不是“上帝”,通过建立一种新型的亲情关系,把汽保设备企业与顾客之间的距离最大限度地缩短。通过与顾客做“朋友”,而使顾客成为汽     

刍议企业观念创新的必要性

一个成功的企业必然有一套现代化的思想观念,在现代经营体系中,思想观念处于首要地位。随着世界经济形势和科学技术的飞速发展,人们越来越认识到,优秀的企业首先需要的不是利润指标,不是精密的计算机系统,而是不断创新的思想观念。本文从阐述观念和创新的内涵切入,较深入的对企业观念创新的必要性进行了论述。     

力帆的成功秘诀——创新、创新、创新（上）

力帆的成功经验告诉我们：企业要发展，靠的是创新。企业创新的内容不仅局限于技术和产品，更包含观念创新、品牌创新、营销创新、制度创新等方面。现将力帆控股集团董事长尹明善先生2006年6月17日在北京大学中国经济研究中心、北大国际MBA毕业典礼上的演讲刊载如下，希望能对读者有所启迪。[编者按]     

论知识经济时代下的管理创新

在知识经济的时代,管理创新是企业生存和发展的必由之路,也是企业保持活力乃至整个经济发展的根源。在分析企业管理创新应注意的同题上,主要从管理观念、管理战略、管理技术等方面进行阐述。企业是国民经济的细胞,企业管理的好坏,直接影响到整个国民经济的发展。因此,对企业进行创新管理可以使企业立于不败之地,保障企业和国民经济的快速健康发展。     

成功始于创新--建设集团坚持创新的发展之路

自主创新是企业持续发展的不竭动力。建设创新型企业,不仅要求产品新、装备新、技术新,更在于思想新、观念新、体制新、机制新。从自主创新中一路走来的建设集团,以2006年全国"两会"和兵装集团工作会提出的"创新"精神为指导,积极搭建自主创新体系,努力建设创新型企业,为全面实现"622"战略目标和"六年三步走"发展目标再添活力。制度创新:搭建创新体系制度创新旨在通过改革调整企业产权及经营管理结构,为管理、技术、生产、营销等各项企业活动提供有效的运行机制。     

对科研院所观念创新问题的探讨

针对科研院所企业转制中观念创新的几个问题，探讨解决方案，提出科研院所应树立和具备的创新观念，并指出转制中应该避免的观念误区。     

汽车零部件企业在“低碳经济革命”中加快发展——低碳经济向我们走来

“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。     

中国汽车工业发展道路要有创新的战略思考

中国汽车工业在计划经济时期所走过的路是，大而全小而全，只重整车企业发展不重视零部件企业发展，只重数量不重质量，只重生产不重开发，只重引进不重视消化吸收，不重视市场调研和信息工作之路等。在中国从计划经济模式向市场经济模式过渡时期，汽车工业应先搞好国内整合，然后再与国外合资合作；先与国外联合开发新产品，最终形成自主开发能力。指出，中国汽车工业的出路在于创新，并从思维观念创新、体制创新、机制创新和科技创新等方面阐述了作者的观点。     

把握好汽车产业自主创新的"三个时间差"

2006年,我国汽车产业自主创新的主要特征是,在微观层面,一些先动起来的企业,领先行动,积极开展创新活动,硕果累累。在宏观层面,突出表现为,从一家一户的创新活动,正转向全汽车产业聚集性的创新行为。我们说,汽车产业宏观层面的创新行     

集团化企业创新管控初探

世界经济论坛新领军者年会--2013年夏季达沃斯的鲜明主题是"创新,势在必行",同时中国共产党18届三中全会的主题及核心思想也是改革与创新,如何实现国家对创新改革的号召,如何找寻适合自身企业创新与改革发展的模式,这是中国企业未来发展和改革的需要梳理清晰的最要的战略方向。通过从企业内部创新管理的梳理与实践,提供企业集团化创新管控的一些参考性策略。     

把握中国汽车产业创新方略的"时差"

1 汽车产业进入宏观创新时期 我国汽车产业自主创新的主要特征是：在微观层面，一些先动起来的企业领先行动，积极开展创新活动，硕果累累；在宏观层面，突出表现为从一家一户的创新活动正转向全汽车产业聚集性的创新行为。汽车产业宏观层面的创新行为，将构成一种巨大的、无形的汽车产业创新推动力，这是十分可贵的。[第一段]     

编者的话

关于自主创新的话题一直在继续。在汽车行业更是突出。如果把创新简单地归结为纯科技的活动是不全面的。创新实际是经济学范畴的一种活动。在汽车行业,产品创新是整个产业创新的核心,但产品创新的前提又要有机制创新、战略创新、意识创新等多个创新为前提。而本期东方时评则表达了把握好汽车产业自主创新的“三个时间差”。这“三个时间差”是用来实现我国汽车     

知识经济时代市场营销的变革动向

随着21世纪知识经济时代的到来,企业的营销环境随之改变,并影响着市场营销的各个方面.以营销策略的创新为主题的新营销革命风暴在国内外掀起.本文将从营销观念、策略创新、组织、管理等四个方面来全面阐述营销的变革方向.     

论工业企业技术创新的若干问题

企业技术创新不仅涉及产品结构、制造方法、资源、应用程序等硬件和软件；还应涵盖：以突破常规思维，发现观察和处理各种关系新视点为目标的观念创新；以提高企业运行效率为目标的经营管理模式创新；以科学决策为目标的决策体制创新；以发现和凝聚人才、激发员工潜能为目标的人事制度创新；以优化成本－功能－市场要素为目标的成本核算和控制方式的创新等。     

管理创新为保障--建设集团全力打造核心竞争力

建设集团在对标世界、向世界500强学习中充分认识到,在经济全球化、信息一体化的大背景下,企业管理正发生着深刻变革,旧的管理方式和方法已经不能适应现代企业发展的要求,企业管理创新应向着世界最先进的管理思潮发展,积极主动地将先进管理成果转化应用到企业管理的各个环节中。管理创新首先是管理观念的创新。建设集团要求广大员工,尤其是领导干部必须树立四种眼光:一是世界眼光,不能仅将管理视野局限在一个地区、一个国家,而应放眼整个世界,这是经济全球化的客观要求;二是时代眼光,牢牢把握时代脉搏,密切关注当代企业管理领域出现的新趋势、新动向,使管理紧跟时代步伐;三是辩证     

组织学习对合作创新状态的影响分析

组织学习是知识经济时代对企业提出的新要求,该理论日益受到企业和理论研究的重视。合作创新是未来企业创新的趋势,有利于提升企业创新效率。组织学习与合作创新是相辅相成的,本文从理论上对组织学习特性对合作创新的动机、协调性、方式的影响进行了思考,分析了它们的相关性,提出若干理论假设,同时也期待进一步的实证研究。     

通信工程企业组织创新的思考

企业的组织创新是企业管理创新的重要组成部分,通信工程企业的组织创新要适应通信工程市场变化的需要,针对本身企业的存在的问题和特点进行组织创新。     

论专用汽车企业创新发展的二个方向

为使我国专用汽车在大发展的时期有突破性发展,专用汽车改装企业必须注重二方面的创新发展:一是推进企业的信息化工作,实现企业和产品科技创新的现代化改造;二是加大企业运行机制方面的彻底改造,实现企业的非公有经济化.     

基于数据库营销的价值共创影响机制分析——以阿里云为例

数据库营销是指企业通过数据信息在对每一个客户精准定位的基础上,有针对性地实施组合策略。大数据时代,数据库营销是企业使用最普遍的一种形式,但由于追求的单一模式对企业长远发展不利,无法适应数字化发展的需要,故研究企业与顾客的价值共创活动具有现实意义。文章以阿里云为例,开展基于数据库营销的价值共创影响机制研究,并使用扎根理论提炼出2个核心范畴,辨析范畴之间存在的逻辑关系,发现服务主导理论与体验主导理论能够共同推进企业的创新绩效,使企业创新迎来全新的发展。     

企业人力资源创新管理

推动企业效益增长的驱动力主要来源于管理和技术,实行人力资源创新管理是企业创新中重要的一环。本文从企业人力资源创新管理的重要意义出发,分析了企业人力资源创新管理的发展趋势,并讨论了实现企业人力资源创新管理、推动企业健康快速发展所需要的途径。