遥感与GIS技术在港口环境监测与管理中的应用初探

利用遥感与GIS技术对日照港港口的多时相遥感数据进行了处理,提取了涉及港口环境的植被覆盖率、岸线资源等信息,同时对港口附近海域水体中的叶绿素和悬浮物等指标进行了定量反演。通过对处理结果的分析,对日照港的环境现状和近年来的环境质量变化给出评价并提出了一些在遥感与GIS技术应用中应注意的问题。遥感与GIS在日照港的应用表明,遥感与GIS技术可以快速、准确大面积地获取港口周边区域的环境信息,有效地弥补传统监测手段的不足。     

物联网技术的船舶通信过程切换信号监测系统设计

传统的船舶通信切换信号监测系统很难在短时间内监测到所有的通信切换信号,监测效果差。针对这一问题,基于物联网技术设计了一种新的船舶通信过程切换信号监测系统,系统硬件由监测层、网络层和管理层3部分组成。软件由程序初始化、信号获取、信号判别、数据存储4步组成。为检测监测系统工作效果,与传统监测系统进行实验对比。结果表明,基于物联网技术设计的监测系统可以在短时间内监测到所有的船舶通信信号,监测能力强,应用价值高。     

基于百度地图的航道生产监测与管理系统研究

航道生产监测与管理系统以航道处主要生产设施作为管理对象,并监测航道维护船和车辆的实时位置、重点标位的实时水深等信息。通过安装在航道维护船和车辆上的GPS模块获取位置数据以及安装在重点标位上的测深仪获取水深数据,通过远程传输系统,在岸上监测中心显示航道维护船的实时位置和重点标位水深信息。该系统能在监控中心电子地图上实现航道生产资源管理以及水深信息、船舶位置和车辆位置信息监测、应急指挥和日常调度辅助决策等功能。基于百度地图的航道生产监测与管理系统涉及到的关键技术包括地理信息系统(GIS)技术,应用全球卫星定位系统(GPS)技术、数据库管理技术和网络技术。     

盐田港三期工程强夯参数确定

对于盐田港三期工程大面积强夯地基处理,选择有代表性试验区,应用孔隙水压力计、夯坑周边地表变形观测、地表地形测量、地下水位监测等手段,确定强夯参数,以指导大面积强夯施工.检测结果证明,地基处理效果优良.     

某高速公路挖方路基滑坡成因分析及治理措施

以公路路基边坡滑坡为实例,对存在多层滑动面的大型中层滑坡采用深层位移监测手段等勘察方法,准确获取了滑动面位置,为此类勘察及治理难度较大滑坡的治理工作提供了可靠的保障。运用分段治理的主要思路,主要采用了抬高路基反压、路基右侧设置支挡、滑坡中部采用抗滑桩支挡、加强地表及滑坡体内排水等多种综合治理措施,达到了很好的治理效果,做到了合理节约投资,取得了良好的治理效果。     

海洋和内陆水体溢油遥感监测技术评述

近年来,水上溢油事故频繁,世界范围内每年都有大量的石油及其相关产品泄露进入海洋及内陆水体,这给周边生态造成严重破坏、环境造成严重的污染。因此,快速准确地进行溢油区域监测(包括油种识别、溢油范围监测、溢油量估算)是减少溢油事故危害的首要任务。传统的监测手段成本高、监测范围有限、易受天气影响等不足,利用遥感技术以其大尺度、可重复观测以及非接触性等优势,可以对水上溢油进行及时、全面、准确的监测。遥感技术在海洋溢油监测中已经得到了广泛的应用,但相对于海洋,内陆水体具水文环境更复杂,与人类生产生活联系更加紧密等特点,因此内陆水体的油污染的生态环境效应对人类的负面影响更加显著。目前,内陆水体溢油监测技术只是对溢油轨迹进行模拟,还未实现水上溢油目标识别。遥感技术在其中的应用尚处于起步阶段。随着遥感传感器的光谱和空间分辨率的大幅提升,以及各种遥感平台等的快速普及,使得内陆水体溢油监测逐渐成为可能,今后应加强此方面的应用研究。     

长江下游航道风雾情监测系统的设计与实现

针对长江下游江面风雾情监测手段不足的问题,研究航道维护管理部门对风速、风向、能见度等气象要素监测信息的需求,设计开发长江下游航道风雾情监测系统,软件功能主要包括用户管理、监测信息显示、技术分析和历史数据管理等;设计开发航道风雾情监测数据发布接口,并应用到整个数字航道系统,为航道应急调度指挥决策提供依据。     

海上环境监测系统中的自动化架构设计

海上环境监测对于环境的可持续性发展具有重要的现实意义。本文从海洋环境监测系统的设计原则出发,构建了6层监测体系,并针对系统中部署的传感器节点获取到的数据进行基于模糊评判的数据融合算法描述,最后通过实验来说明本文所采用的信息融合算法,能够有效提高系统的监测置信度。     

无人机机载激光雷达测绘技术在航道整治工程中的应用

机载激光雷达测绘技术具有穿透植被、灵活性强、高精度以及作业安全等优点，结合无人机技术无需专门起降场、作业灵活、转场方便和成本较低的特点，能够快速获取地表三维点云数据，广泛应用于多个领域。在黑沙洲水道航道整治二期工程中，对重点局部区域在不同阶段利用无人机机载激光雷达测绘技术进行多次测绘，得到高精度地表丰富信息，结合多波束水深测量得到的水下地形数据，对整治前、整治中和整治后的抛填、淤积、崩塌和冲刷数据进行综合分析和评价，指导工程设计、施工、监测和验收，为类似工程实践提供技术范例。     

静宁县三合乡抗旱应急水源工程水量供需分析及工程设计探讨

本文首先对甘肃省平凉市静宁县三合乡抗旱应急水源工程中现状水源供水量、补充水源地水量和水源地水资源进行论证,表明本工程原设计日最高取水量为701.34 m³,日变化系数取为1.3,工程年取水总量为19.69万m³,而地表年径流量为20.24万m³,加之河道两侧泉水的汇入及两座水库同时调节作用,补充水源地水量能保证供水。随后对水源工程、输水工程和排水工程设计进行探讨,旨在为工程的顺利实施和后期正常运行提供理论依据。     

基于GF-1 WFV遥感数据的湖泊信息提取研究

水体信息作为一种自然资源对于全球[1]气候调节和人类活动具有重要影响。本文针对国产GF-1WFV遥感数据的特点,发展了一整套新的水体信息提取解决方案,并将其应用到舟山市湖泊信息提取中。首先,采用阈值法对近红外波段进行分割,以提取粗水体信息;其次,加入NDVI和绿波段进行水体信息精提取,分别去除云阴影和海水的影响;最后,利用数学形态学运算进行后处理,得到最终水体信息。实验结果表明:该方法提取结果位置准确、范围边界清晰。本文研究对水资源规划、管理、保护,以及湖泊资源可持续利用具有重要意义。     

海南省内河航运建设发展规划实施对水环境影响研究

运用GIS技术,把海南省区域水环境功能区划图、水质目标图与海南省航运规划布局图等相叠加,将受内河航运规划影响的河流划分为高、中、低三类敏感度水体,进而分析海南省内河航运建设规划实施对水环境的影响途径与范围,以及具体航运工程对上述三类敏感度水体的影响程度,提出了航运工程实施对水源地和其他敏感水环境的保护开发措施。     

综合监测技术在船舶中间轴承监测诊断中的应用

综合运用油液、振动、红外和热工参数等监测技术手段对船舶中间轴承进行状态监测,在对获取的监测数据进行综合分析判断的基础上,能够得出正确诊断结论.通过分析某型船中间轴承的监测实例,结果表明,综合运用多种监测技术手段可以早期发现机械设备故障,有效提高监测诊断结论的可靠性,并为设备维修决策提供依据.     

水土保持监测及水利工程对土壤侵蚀的影响

土壤侵蚀是严重威胁农田和生态系统的问题。土壤侵蚀不仅降低了土壤肥力,还导致泥沙和化学物质进入水体,影响水质和水资源。为了减轻这一问题,水土保持监测和水利工程成为关键工具。水土保持监测提供了数据和信息,帮助及早发现侵蚀问题,而水利工程则提供了有效的控制措施。     

曹妃甸港区地表变形监测机制分析

根据曹妃甸港区的地质状况、形成条件、发展状况,分析港区地表变形特征,指出了建立曹妃甸港区地表变形监测系统的必要性.从曹妃甸的各种具体条件出发,提出了港区沉降监测和水平位移监测的方法.     

基于AIS网络的VTS信息智能推送应用研究

文中在通过利用智能手段采用AIS网络对航行计划、交通管制、水文气象等VTS相关信息进行推送的相关领域进行了研究,以便提高船舶信息获取效率,减少VTS服务工作强度。     

盲信号处理在机电声学监测与诊断中的应用

机械噪声信号和振动信号一样,蕴含了机械设备运行状态的重要信息,当设备状态发生改变时,其声学特性同样会发生改变。但是,待识别的目标信号和其它设备的信号以及噪声信号混杂在一起,一般很难直接从测量的声信号中获得有用的信息。因此,排除或抑制干扰信号或背景噪声,准确地从低信噪比的混合信号中提取出待识别的目标信号,对声学监测与诊断方法十分关键,而盲信号处理技术为机械声学信号的分离提供了一个有力的解决手段。该文对盲信号技术在机械装置声学监测与诊断中的研究现状进行了概述,为盲信号进一步应用于机械中的声学分析打下基础。     

空天协同的海上溢油监测案例分析

为获得准确全面的海洋溢油监测结果,提高海上溢油应急处置能力,应用和分析卫星和航空机载手段协同观测的溢油监测方法。以蓬莱19-3平台溢油事故为例,使用环境卫星CCD数据经最小噪声分离变换(MNF)处理后得到疑似油膜区域,利用航空高光谱数据识别油膜区域并基于面向对象分割方法提取溢油信息,通过现场获得的照片和视频等现场信息对溢油提取信息进行验证。2种手段的监测结果具有较高的一致性,多手段协同方式应用在海洋溢油监测上具有必要性和可行性。     

宜昌沙河河道整治引水水源及环境需水量研究

河道引水对改善城市河流水文条件和水环境质量具有重要作用。以宜昌市沙河综合整治工程中引水工程为例,从水源地水质、水量、引水管道布设等方面论证引水工程中水源选择,确定最佳水源地。基于沙河生态及环境用水需求,以水体主要考核的因子COD、BOD5、NH3-N和TP为控制因子,采用环境功能设定法和稳态水质模型法分别对河道环境需水量进行了研究,提出河道生态修复和水质改善的环境需水量指标,并分析不同预测因子对河道环境需水量的影响。     

高分辨率雷达卫星监测公明水库土石坝变形研究

合成孔径雷达干涉测量技术（Interferometric Synthetic Aperture Radar,In SAR）可用于地表变形的高精度监测,在地质灾害普查监测、填海区沉降监测等方面发挥了重要的作用。本文选取深圳市公明水库土石坝为研究对象,收集了覆盖该区域的条带模式SAR影像数据,采用多时相In SAR(Multi-temporal In SAR,MT-InSAR）技术,获取了坝体建成后由于自重导致的表面沉降变化过程。结合坝体的设计资料和坝体填充土石的特性,进行了沉降量和填土深度的相关性分析,结果表明两者具有较高的相关性。监测结果可为坝体建成后的沉降评估与计算提供数据支撑。