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故障现象一辆03款别克赛欧1.6 L轿车,累计行驶6万km,出现发动机起动困难,而且勉强起动着机后,发动机抖动严重,加速会自动熄火的故障。检查与分析根据经验,怀疑故障是由油路方面引起的,怀疑燃油泵工作不良,于是更换了燃油泵,但试车时发现故障依然。用通用车专用 相似文献
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故障现象一辆长安铃木天语轿车（采用1．6L发动机和手动变速器），累计行驶里程约1．58万km。该车行驶一段时间。发动机达到正常工作温度后，将发动机熄火约30min后再起动，发动机不易起动着机。 相似文献
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—书眄奔驰S500轿车（VIN为：WDB2201751A15397）,在执行长途任务的途中加过油后行驶了约10min,发动机突然熄火,热机后无法再次起动着。当发动机冷却后,可以起动着,但热机后又会熄火。 相似文献
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<正>故障现象有1辆东风EQ1118G型汽车,在使用中出现了这些故障症状:当踩下离合器踏板时,会出现发动机起动困难现象。尤其是热车时踩下离合器踏板,更是无法将发动机起动,起动机运转无力,甚至不能转动。此时若用扳手盘车(转动曲轴),会感觉到曲轴转动非常吃力,甚至不能转动。但松开离合器踏板后,上述现象消失,空挡状态下,发动机易起动。故障分析根据上述故障现象判断,问题应 相似文献
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故障现象 一辆东风日产蓝鸟轿车（采用SR20DE发动机和自动变速器），在行驶过程中发动机会熄火，熄火后不能立即起动着机，需要断开点火开关并等待几分钟后才可以起动着机。 相似文献
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故障现象 一辆奥迪车(采用V62．6E发动机),车主反映该车发动机在热机时难起动,需将加速踏板踩到底才能将它起动着,但冷机时起动正常。 相似文献
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一辆金杯海狮车,装用丰田2RZ—E发动机,发动机出现早晨冷机不易起动,一般要起动多次发动机才能着机,但热机起动比较正常的现象。
接车后因为发动机当时处于热机状态,无法检测上述故障,热机发动机的起动性能正常,对该车路试也没发现异常情况。考虑到发动机只有早晨不好起动,怀疑发动机冷却液温度传感器有问题或进气道内有严重积炭, 相似文献
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故障现象 一辆富康AL型轿车，发动机起动困难，怠速运转平稳，行驶中松开加速踏板即熄火，难以正常运行，但故障指示灯却未亮。 相似文献
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故障现象：一辆装备4．0L电控发动机的北京切诺基越野车,行驶中突然熄火后,经数次起动均无起动征兆,车主将车拖回要求检修。 相似文献
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例1热机发动机难起动一辆别克君威轿车,累计行驶12万km,最近出现发动机冷机起动正常,热机起动困难,而且起动着机后,发动机怠速不稳,但轿车行驶一切正常。根据故障现象分析,该车发动机冷起动正常,而且行驶中也无任何异常现象,可以断定该车发动机 相似文献
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一辆行驶里程5万km的现代索纳塔2．0轿车，发动机起动着车后立即熄火。据用户反映，该车被水淹后到一家修理厂维修，因发动机控制单元进水，线路板已腐蚀，所以更换了控制单元，但更换新件后出现了上述故障现象。 相似文献
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故障现象一辆1999年出厂的桑塔纳2000型电喷车,早上发动机不能工作拖至我厂修理,车主反映起动机运转正常,发动机起动几秒即自动熄火,反复起动都一样。故障诊断与排除先用检测仪读取发动机EC U存储的故障码,显示:发动机控制单元阻塞。由此看来该车电控部分可能产生故障的原因是: 相似文献
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故障现象一辆红旗世纪星CA200E3型轿车,装备2．0L日产VG20E发动机。车主反映该车最近发动机起动困难,温度越低,停车时间越长,发动机起动越难,如果发动机熄火后马上起动,尚能一次性起动成功,但今天在正常行驶过程中发动机突然熄火,熄火后却无法起动着机。 相似文献
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故障现象一辆2008款奥迪A4轿车（采用1．8LAVJ发动机）,发动机在怠速运转时自动熄火,再次起动时,发动机难以起动着机。上述现象在环境温度较高时更容易出现。故障诊断首先连接VAS5052调取故障代码。没有故障代码显示。 相似文献
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<正>故障现象一辆2002年6月出厂的红旗轿车(装配CA488型电控发动机),累计行驶近16万km,最近出现发动机起动困难,在热机时更加难以起动,有时要起动五、六次才能起动着,发动机一旦着机,短时间再次起动发动机能立即着机,但放置时间稍长后又会出现起动困难的现象。 相似文献
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一辆夏利轿车(装备日本电装三缸电喷发动机)进我站维修,具体故障现象为:在轿车行驶一段时间后,发动机就会出现怠速易熄火的现象,如果一直高速行驶,则发动机不会熄火,发动机冷机时怠速也正常。首先怀疑是燃油压力过低,热机后引起燃油系统气阻,使得供油不足而导致发动机熄 相似文献