沥青混凝土拌和站加热燃料的探讨

通过对沥青混凝土拌和站在施工过程中,分别使用重油和煤作为加热燃料的对比,探讨用煤作燃料的经济性和可行性。     

以沥青拌和站为基础生产乳化沥青

在沥青拌和站中增加乳化沥青生产设备及一些附属设备,即可通过沥青拌和站生产乳化沥青。该方法不仅可以降低乳化沥青成本,而且可以扩大沥青拌和站的使用范围,能产生很好的经济效益。     

如何合理设置各种路面拌和站

在公路路面工程建设中,根据工程质量和任务的要求,需要设置大型拌和站,主要有厂拌稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站和水泥混凝土拌和站.其拌和设备的生产能力,是以t/h或m3/h来划分的.各种拌和站的设置首先要根据施工任务量,在保证总工期要求的前提下,尽可能做到满负荷地施工生产而又留有必要的余地,科学合理地选定拌和设备的型号及确定施工里程,以达到在设计和编制概(预)算及招投标中合理设置各种拌和站,节省工程造价,取得理想的投资效益的目的.     

串联立式沥青储罐改造技术研究

以凌源公路沥青拌和站沥青储罐为例,介绍串联立式沥青储罐改造技术的设计和施工方法以及改造后的效果。     

沥青路面机械化施工

高等级公路建设施工为保证工程质量,采用大型沥青拌和站设备生产沥青混合料．大型沥青摊铺机摊铺沥青路面已成为一种发展趋势。     

浅谈沥青拌和站生产的施工技术要求

文章阐述了沥青拌和站生产的施工技术要求。     

基于红外热像仪的沥青混合料温度变异分析

通过使用红外热像仪对鸡-讷公路某段沥青混合料施工中温度的变异程度进行研究,通过对一辆运料车中的沥青混合料从拌和站到现场后,整车料及其摊铺、碾压整个过程的研究,分析相关因素对沥青混合料温度变异的影响,从而提出减少温度变异对沥青路面影响的解决措施.     

沥青拌和站的日常维护管理与技术改造

沥青混凝土作为一种具有诸多优点的面层料，在公路建设中，得到了广泛应用。而沥青拌和站就担负起了生产沥青混凝土的使命。在生产施工中．如果不做好设备的维修保养工作，往往造成设备的机械、电气故障，导致其他所有设备和人员闲置，经济损失和进度延误较大。同时，通过生产中的实践和经验累积．对设备进行必要的技术改造．能起到加快出料速度和加强质量控制的作用。     

公路路面沥青施工质量管理措施探析

随着公路事业的快速发展,对公路建设要求也日益严格,研究公路路面沥青施工出现的问题并加以解决,是提高我国公路沥青施工质量的重要途径.在分析公路路面沥青施工存在的问题的基础上,提出了相应的解决措施.     

控制沥青混凝土路面平整度的几个途径

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高。路面平整度．不仅直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动．反过来加速路面的损坏。然而,影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。本人在这里主要从路基不均匀沉降．沥青混合料质量、碾压工艺,施工缝等方面对平整度影响因素作一简要分析并提出相应解决对策。     

从间歇式拌和站分析沥青混合料质量控制

结合某一级公路改造工程,通过分析研究间歇式拌和站主要装置及参数对沥青混合料性能的影响,对沥青拌和站各子系统主要参数提出最优设置方案,对沥青混合料的生产质量控制具有实际意义。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一．公路等级越高．对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适．还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。     

导热油加热系统在沥青拌和站生产中的应用

导热油是一种有机热载体,其特点是:闭路循环,高温低压,系统稳定,温度可调,工作可靠。在我省公路沥青拌和站生产中得到了广泛的应用和推广。     

关于沥青拌合站的改造建设与混合料的配合比设计：—谈我站沥青混合料设计在高等级路面施工中的运作

沥青混凝土拌和设备以人工加小型的传统拌和设备方式，无论从工程质量还是经济效益方面，不能适应高等级沥青路面施工要求，不能适应高等级沥青混凝土路面的质量要求，因此建立沥青拌和站势在必行。     

常温沥青混合料的研制及应用

改革开放以来,我国的公路交通建设得到了空前的发展。然而,公路交通量的日益增长、严重的车辆超载以及行车的渠道化,却导致了各种公路病害的提前出现且有愈来愈严重的趋势。常温沥青混合料就是目前较为理想的冬季修补坑槽的材料之一。着重研究原材料的选择及技术要求,介绍了常温沥青混合料的生产和应用。常温沥青混合料的研制成功,填补了北方冬季不能进行路面修补的空白,促进了我国交通事业的发展。     

探讨沥青拌和站燃烧系统的合理应用

文中通过沥青拌和站燃烧系统的结构原理介绍,分析影响燃烧质量的物理和化学因素,并进行经济性分析,总结沥青拌和站燃烧系统的合理应用和非标准燃烧油对系统的影响。     

关于沥青拌合站的改造建设与混合料的配合比设计--谈我站沥青混合料设计在高等级路面施工中的运用

沥青混凝土拌和设备以人工加小型的传统拌和设备方式,无论从工程质量还是经济效益方面,不能适应高等级沥青路面施工要求,不能适应高等级沥青混凝土路面的质量要求,因此建立沥青拌和站势在必行.     

沥青拌和站成本控制主要做法

沥青拌和站的成本是直接影响公路工程成本的重要因素之一,因此一定要加强沥青拌和站的成本核算,减少没有必要的浪费,降低公路工程成本.从工艺流程管理、试验配比管理、原材料管理、设备管理和生产管理等几个方面介绍降低沥青拌和站成本的几点做法.     

沥青混凝土拌和设备的安装和保养

近年来,公路大中修工程里程不断增加。尤其是今年,工期紧、任务重,原来的拌和站拌和能力远远不能满足大中修工程的需要,所以,为了保证沥青路面铺筑时正常供料,拌和站新购置了cl-2000型沥青混凝土拌和设备。作为今年的大中修工程的项目工程师,我根据以往经验,对新购置的拌和站提出了一套新的安装和保养方案,保证了新购置拌和设备的正常运转。     

以沥青为燃料的沥青拌合设备加热装置的研究

阐明了石油沥青是一种燃烧不产生致癌物质、能燃尽的特殊液体燃料,替代柴油作燃料经济效益明显,且管理方便。深入讨论了双重内击式雾化喷咀的特点和设计中的问题及特种燃料沥青使用中的一些工程问题。