“2014用户最满意商用车品牌”强劲出炉

<正>2015年1月11日,在"2014商用车界年度盛典"上"2014中国商用车品牌用户满意度问卷调查"的结果正式揭晓,这是国内数万用户再次为自己满意的商用车品牌投出了宝贵的一票,再次抒写了自己心目中的商用车品牌。历时6个月之久的大型商用车用户调研活动一"2014中国商用车用户满意度问卷调查"结果在"2014商用车界年度盛典"上得以发布。大型商用车用户调     

克诺尔荣膺最佳商用车技术领先零部件供应商

正3月21日-22日,在山城重庆举办的第三届商用车决策者大会上,克诺尔获得了最佳商用车技术领先零部件供应商的荣誉。未来已至,数字化、网络化、自动化已经成为未来商用车发展的大趋势。2018年度最佳商用车技术领先零部件供应商,是颁发给商用车零部件供应商中在专业领域内技术成熟、底蕴深厚,致力于在商用车领域不断通过技术创新和卓越品质确立新的行业标准,广泛受到客户与同行的信赖和好评,     

中重型商用车发动机分区域主要企业现状及行业发展趋势(上)

发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车,特别是中重型商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在全球中重型商用车行业中,柴油机的采用率超过90％,另外不到10％是汽油机和天然气发动机.近年来,由于全球经济低迷,国内外商用车行业,特别是卡车行业市场需求萎缩,再加上各国对节能减排的要求和排放法规的要求越来越高,因此商用车行业,特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断,发动机产品及技术也升级、变化不断.那么,全球不同区域中重型商用车发动机(排量＞4L,下文中简称中重发动机)的生产企业发生了哪些变化,该行业在不同区域的发展趋势又是怎样?     

行业资讯

国内动态中国商用车年增长率将达10％毕马威会计师事务所日前指出,除轿车外,中国内地的商用汽车销售如货车和客车也高速增长,造就内地商用车企业壮大,内地商用车市场已进入收购合并的活跃期,日后还将有更多商用车企业上市集资。毕马威表示,中国商用车一直被市场忽略,其实中国的商用车在内地汽车市场也占半边天。去年商用车包括货车和客车的总销量占中国汽车总产量46％,今年上半年商用车总销售量也达到150万辆。毕马威预计,长期而言中国的商用车年增长率将达10％。毕马威分析,与外资活跃和割据的轿车市场不同,中国的商用车市场以本土品牌为主,内地厂商市场占有率高达95％,并形成了主要的生产厂商。以重型卡车市场为例,东风和     

中国商用车车桥行业现状及发展动向

无论从重要度来讲，还是从价格来看．车桥都是商用车上仅次于发动机和车身（驾驶室）的三大核心总成之一。过去．国内商用车整车企业的发展战略是车身必须自制，发动机立足或争取自制，而车桥则一般采用社会资源。然而，随着近年商用车市场，特别是中、重型卡车市场竞争的加剧，为了在核心总成上不受制于人．国内一汽、东风和中国重汽等主要商用车企业要么投巨资、     

柴油机市场:下半年将会盘出弱势格局--1～4月份柴油机市场分析及后市展望

发动机是汽车的心脏。因此,在汽车业有句老话:“得发动机者得天下”。对商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,在轻型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机。因此对商用车行     

东风商用车强势出击上海车展

在4月20日开幕的上海国际车展上,东风商用车不仅排出了由技术领先的"天龙"领衔的强大重卡阵容,更是革命性地将展台移到了展馆内,成为所有参展企业中唯一一家进馆展示的商用车公司,从而开创了中国商用车展览史上的一个先例.     

原装DALLY7吨厢式货车现身广州车展

2014年11月20日～23日，依维柯（中国）商用车销售有限公司携旗下最新欧洲“年度轻型商用车Daily 2014”及明星产品Stralis Hi-Way和Eurocargo三款车型，华丽亮相广州车展。此次采用蓝白辉映主题色的依维柯展台上齐聚了多款与欧洲技术同步的先进车型，不仅为整个商用车展区增添一抹色彩上的清新舰丽，更为参观嘉宾奉上一场商用年的豪华盛宴。     

东风康明斯最新电控发动机平台亮相上海车展

两年一届的上海国际车展于4月20日拉开帷幕,作为国内最重要的汽车厂商之一,东风公司乘用车、商用车都有产品亮相车展.尤其引人注目的是:针对重型卡车高端市场的东风天龙系列重卡隆重登场,并一改以往商用车露天展示的惯例,进馆展示,开创了中国商用车展览史上的先例.东风天龙主配动力之一的东风康明斯发动机公司的ISDe、ISLe电控发动机也同台亮相,成为本次车展在柴油发动机产品上的一大亮点.     

2014汉诺威商用车展经典回顾

世界著名的德国国际汽车及配件展（IAA）是德国历史最长的展览。其逢双年在汉诺威举办的商用车及配件展已经成为了世界上第一大商用车展,截直目前已举行了64届,被誉为国际商用车行业的奥林匹克运动会。2014年9月25日至10月2日在德国汉诺威举办的第65届国际商用车展上,有来自45个国家的超过2000家厂商参展,共展出322款新车。     

重庆首个商用车专题展 热掀“节能环保”风

<正>6月10日~16日,重庆地区首个商用车专题展将在重庆国际博览中心隆重启动。作为2015重庆车展重点打造的商用车专题展,展会上庆铃、长安旗下商用车品牌、上汽依维柯红岩等商用车知名企业将齐聚一堂。期间,各大展商推出的亮点展品精彩"一箩筐",凸显着节能、环保、安全、高效、轻量化、多功能等特点的新车型将让广大市民大开眼界。据了解,伴随着快递、城乡配送等与民生相关的物流业态发展迅速,进一步刺激了对中高端商用车的市场需求,中高端车也成为本届展会上各大展商竞相角逐的"黄金口岸"。节能、环保"点亮"商用车展"本次展出的五十铃V C 4 6牵引     

技术路线决定企业生死

2008年7月1日,在推迟半年之后的中国商用车国Ⅲ排放法规全面实施。但令人不解的是．本来就历经坎坷的国Ⅲ排放法规在实施前后却再起波澜,国内商用车企业在如何实现国Ⅲ排放标准的技术路线选择上陷入争议之中,且大有愈演愈烈之势。巧合的是,在这场争论之前,北美大陆的重卡发动机市场上发生了一件大事：不同的技术路线产生了截然不同的后果。那是个什么事件？     

商用车企业:赢柴油机者赢天下——国内主要商用车企业柴油机资源及国Ⅲ产品开发状况

发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,在轻、微型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车企业而言,"赢柴油机者赢天下".     

创造历史佳绩 应对未来挑战——访东风商用车公司总经理黄刚

海南博鳌自从有了亚洲论坛后,这里开始世界闻名。2010年12月16日,中国商用车企业的领导品牌之一的东风商用车公司集合全国的经销商、供应商、物流企业、改装企业、金融企业和媒体记者近2000人,在博鳌亚洲论坛的主会场召开了以激情跨越和谐共赢为主题的东风商用车2011年商务年会。     

“辉”凡实力 品“智”担当! 福田欧辉BJ6129纯电动城市客车荣获“2023年度客车”大奖

<正>阳春二月春将至,捷报频传喜人心。2月24日,2023中国商用车产业大会在江苏南京市盛大召开。作为商用车届的年度盛会,本届大会是由中国汽车流通协会主办,中国汽车流通协会商用车专业委员会承办。在颁奖盛典上,福田欧辉BJ6129纯电动城市客车凭借良好的用户口碑和卓越的产品性能,荣获“2023年度客车”大奖。     

国内商用车四强变速箱业务对比分析

行业老大的争执：目前,中国商用车行业有4家企业对外宣称自己是老大：北汽福田认为其商用车产销量（含重、中、轻、微卡车和客车）国内多年第一,理应是行业老大;东风商用车公司则认为其中重卡产销量长期国内第一,按国际惯例才是行业老大;一汽解放认为其重卡产销量多数年份国内第一,特别是牵引车产销量一枝独秀,而且解放品牌历史悠久,行业影响力最大,作为商用车行业老大当之无愧;     

电动商用车动力性能发展研究综述

电动商用车是电动汽车的一个重要分支,其应用有助于解决我国在交通方面面临的资源和环境的压力。主要围绕纯电动商用车动力性能的研究和发展情况进行了介绍。包括电动商用车动力性能的基本概念和评价指标,以及电动商用车的发展优势,国内外的发展现状等。并给出了几种电动商用车在动力性能方面的发展趋势,为我国电动商用车动力性能的研究和发展提供参考依据。     

东风商用车上半年中重卡销售近10万

据东风商用车有限公司经营快报显示:6月份,该公司销售中重卡19700余辆,环比增长近13%,同比增长49%,16月累计销售95000多辆,同比增长超过8%,超额完成半年目标。据了解,继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后,东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车有限公司销售量。重卡方面,东风商用车有     

商用车市场需求特点及未来预测

随着我国经济的日益发展,人口、货物的流通日益增加,人们对于转运交通工具的需求也日益增加。有需求必然有市场,且目前这种需求仍处于上升的趋势,所以市场拥有非常广阔的前景。商用车是一种非常普遍的转运交通工具,不同于火车、飞机,它拥有灵活性、机动性、廉价性等诸多优势特点。本文对商用车市场需求特点及未来预测两个方面进行探讨,分析总结时下人们对于商用车的需求情况以及该市场的发展前景。     

铝、镁合金在东风商用车发动机中的应用

介绍了汽车轻量化的重要性以及铝合金、镁合金在国内外汽车中应用情况,通过介绍铝合金及镁合金在东风商用车发动机中的应用情况以及对在研发过程中对部分失效零件的分析及解决,论述了未来铝合金、镁合金在商用车发动机上的研究及应用方向。