共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行探讨,可为同行提供一定的参考。 相似文献
2.
分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。 相似文献
3.
4.
王杏艳 《交通世界(建养机械)》2013,(24):182-183
路桥过渡段出现问题现象的增多,主要表现在路桥过渡段出现不均匀沉降,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。本文主要是对引起路桥过渡段出现沉降现象的原因做了剖析,提出了相应的施工解决措施。 相似文献
5.
蒋春阳 《交通世界(建养机械)》2012,(8):218-219
当在公路上行驶的车辆经过路桥过渡段时有些位置会出现跳车,这种情形严重影响行车舒适性,甚至会给行驶过程中的车辆及人员造成伤害和损失。造成跳车的主要原因是桥头过渡段产生不均匀沉降,即刚性结构的桥梁发生沉降的量小于柔性的路基过渡段。如 相似文献
6.
不均匀沉降限值标准直接影响着路桥过渡段的处治费用和行车的舒适性与安全性。基于大量调查,归纳出三种不均匀沉降类型及两种简化模型,并建立路桥过渡段不均匀沉降限值标准,这对于路桥过渡段不均匀沉降的处理具有一定的参考价值。 相似文献
7.
8.
王帅军 《交通世界(建养机械)》2013,(22):190-191
桥头引道路基的不均匀沉降是引起桥头跳车重要原因,文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的成因,并就如何消除桥头引道路基的不均匀沉降进行了探讨。 相似文献
9.
随着我国交通事业的飞速发展,公路建设技术已相对成熟,但在路桥过渡技术研究与实践方面却略显薄弱。公路路桥过渡段路工程技术的好坏直接影响到路面工程的质量,进而对公路使用性能、使用寿命、公路桥头跳车等也会有一定的影响。重视公路路桥施工中客观存在着的类似问题并采用科学的管理和先进的技术控制路桥过渡路基和路面的质量,关系到公路建设的质量、效益与公路运输安全。 相似文献
10.
11.
12.
结合高等级公路的施工和运营情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性。 相似文献
13.
14.
15.
公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。 相似文献
16.
赵军坡 《交通世界(建养机械)》2014,(23):104-105
在公路桥梁过渡段施工中,如果把握不好就会出现桥头跳车现象,严重影响车辆行驶的平稳性,危害人的生命安全,长此以往还会对桥梁本身造成危害。因此,对路桥过渡段路基路面施工技术进行探析,更好地控制施工质量,现实而迫切。下面,我结合近年来的施工实践,对路桥过渡段路基路面施工技术简单地进行探究。 相似文献
17.
桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,它的存在严重影响了行车的舒适性,降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力,加剧了车辆及桥台构造物的损坏。从台背过渡段路基产生沉陷的原因出发,通过建立三维空间模型,应用有限元法对产生不均匀沉降的可能影响因素进行了计算分析,并在此基础上给出了台背过渡段纵向处理的长度范围要求。 相似文献
18.
王新 《交通世界(建养机械)》2013,(21):134-135
目前,在高速公路事业的建设过程中.路桥过渡段的不均匀沉降已经成为一个亟待解决的问题,引起了世界范围的重视。因为它会降低车速,破坏道路的安全性和舒适度.增加运营成本。本文将首先将探讨路桥过渡段发生沉降的原因,再分析其危害.最后根据路桥设计原则和具体的施工过程,提出路桥过渡段结构设计的几点改进措施,以期改善减少沉降现象,提高公路的使用品质。 相似文献
19.
路桥过渡段沉降成因分析与设计、施工控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
当前,过渡段的不均匀沉降已成为高速公路运营中迫切需要解决的世界性难题.它不仅直接影响行车速度,也影响行车的安全性和舒适性,是公路运营中的通病.将结合公路与桥梁过渡段的设计与施工实践,从理论上分析路桥过渡段不均匀沉降的原因,并从设计与施工两方面提出了有效的改进措施,以减少路桥过渡段的不均匀沉降,对提高公路的使用品质有着重... 相似文献