航标电池防盗报警装置介绍

航标由于所处的环境比较恶劣(浪涌、摇摆、盐蚀等),因此,航标能源要有很好的可靠性,才能保证航标灯器的供电。目前,我们管理的航标中,基本上采用了自然能源供电,即太阳能或波浪能。但无论是太阳能或波浪能,都配置具有一定容量的蓄电池,而且,蓄电池是高质量、高性能的。     

航标太阳能电源系统应用超级电容实验电路

1航标太阳能电池供电系统目前,航标灯的供电方式较多采用太阳能电池+蓄电池模式,属小功率电源系统,能量存储普遍采用铅酸蓄电池。     

国内信息

新版《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》自2006年2月1日起实施，《海区航标用阀控式密封铅酸蓄电池技术要求》等航标技术规范出台，交通部海事局颁布《海事官员制式服装着装规定》，《青岛市非营业性游艇管理办法》即将出台，交通部部长张春贤在视察辽宁海事局肘提出希望加强水上人命救助能力建设，交通部下发加强冬季安全生产工作的通知[编者按]     

淄博蓄电池厂

该厂是中国船舶工业总公司大型专业铅酸蓄电池工业。占地面积22万多平方米,拥有二千多名职工,技术力量雄厚、设备齐全。可向国内外用户提供通讯、电力、牵引车、航标、铁路客车、内燃机车、潜艇、车船启动等各种用途的铅酸蓄电池,还可根据用户要求提供各种铅酸蓄电池。     

海口航标处:保护通航环境 共建安全水域——海口航标处联合海事和海洋管理有关部门开展防航标电池被盗宣传活动

<正>2015年8月中旬,海南马村港区水域10座灯浮标蓄电池组被盗,致使灯浮标无法正常工作,给船舶航行带来重大的安全隐患,严重影响马村港区船舶进出港。按海南省、海口市两级政府关于推进海口港区汽车客货滚装码头西移马村港区部署要求,结合马村港区发生多次破坏航标助航设施情况,为了进一步宣传普及航标知识、增强当地渔民保护航标意识,     

数字航标：指引航程——回顾中国沿海航标科技发展60年历程

我国航海的历史源远流长，航标随着航海活动应运而生，随着科技进步而飞速发展。尤其是新中国成立六十年以来，航标科技的发展更是突飞猛进，从以视觉和音响航标为主的传统航标进入数字化航标的新时代，为各类水上活动提供安全高效的航海保障服务，我国航标科技水平已迈入世界先进行列。     

北海航标养护纪实

2001年11月．全国水监体制改革，沿海航标实行海区管理，广西交通厅航务管理局北海航道管理处调整为北海航标处，下设北海、钦州、防城、龙门、铁山5个航标站和1个养护中心。10多年来，北海航标处不断完善基础设施，壮大航标管养实力，实现了航标管理的新跨越。     

航标夹持技术在沿海航标作业中的应用

主要介绍了传统的航标作业方式中存在的问题，参考国内外经验，成功的研制出了专用的航标作业设备——航标夹持装置。介绍了带航标夹持装置的航标工作船的优点，以及应用情况和推广前景。     

30年航标由传统走向现代化

1978年，改革开放的春风吹开了中国的大门，伴随着共和国蒸蒸日上的前进脚步，航标技术也迎来了发展的春天。30年来，沿海航标完成了水上标志的制度改革，开始与国际接轨。随着一批批灯塔（桩）和导标的新建、重建和改造，航标高新技术和新材料的广泛应用，航标发展速度突飞猛进，沿海航标低矮、破旧、简陋的落后状况得到了大大改善，数字化航标的出现，更完成了航标由传统向现代化的根本转变，我国航标助航体系也由此跨入了世界先进行列。     

桥区水上航标维护及费用承担

基于现行法规和规章对桥区水上航标维护主体的规定，从维护责任主体与物权的关系、航标管理机构承担桥区水上航标维护费用的合理性及航标管理机构负责桥区水上航标维护的范畴等方面界定桥区水上航标维护费用的责任主体，并据此提出桥区水上航标维护及费用承担的相关建议：基于维护质量的提升看待桥区水上航标由航标管理机构负责维护的问题；基于桥区水上航标专用航标属性和载体的准公共产品属性看待费用承担问题以及其他具体建议。     

一元线性回归模型在厦门航标处航标数量预测中的应用

以厦门航标处2009年～2011年数据为基础，建立一元线性回归模型，用该模型对厦门航标处2014年～2015年的航标数量进行预测，为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。     

遥测遥控技术在航标上的应用

当今航标发展的主题是建设“数字化航标”。数字化航标不是传统意义上的航标，而是一个船舶导航服务平台，这个平台不但具有传统航标的功能，还可以发送与航海相关的各种信息，为船舶提供更多的助航服务。     

浅谈大型航标船的设计思路

文中介绍了国内大型航标船现状及国外大型航标船的发展趋势，并着重介绍了美国最新航标船的详细技术内容，针对我国新建大型航标船提出了创新研制新一代大型航标船的设计思路。     

梁德荣尽显航标本色

在北海航标处，说起航标科科长梁德荣没有人不竖大拇指。他以自己的聪明才智调动全处航标工的积极性，为北部湾航运提供航行安全保障；他以不断进取的精神推动航标技术创新，使一个航标处拥有五项技术获国家专利。     

航标质量管理体系运行分析

文章结合北方海区航标管理工作实际，参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议，运用IS09000族标准的管理原则，介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题，分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。     

沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船，该船在艏部设液压航标夹持装置，进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体，航标工人可在6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此，极大改善了航标工人的劳动条件、提高了工作效率。     

固定航标失常分析及应对措施

随着新材料、新技术的不断应用，航标管理的方式方法不断得到改进和提升。本文介绍了固定航标的相关概念和管理规定，分析了固定航标失常的常见现象和原因，结合工作实际，提出了对固定航标失常的各项应对措施。     

带航标夹持装置小型快速航标巡检船研制

主要介绍为探索改革传统跳标作业方式，为航标作业提供便利和快捷维护航标能力，在国内首次研制成功的带航标夹持装置的小型快速航标巡检船。     

青岛航标展馆正式开门纳客

2010年8月18日，山东省青岛航标展馆正式对外开放。青岛航标展馆位于团岛灯塔院内，由天津海事局青岛航标处利用团岛灯塔现有附属房，投入近100万元改建而成，占地面积近300m^2，共收集、展出各种与航标有关的展品200余件。从100多年前的煤油灯器到现在正在使用的太阳能航标灯，从珍贵的水晶透镜到现代化的控制器，真实再现了青岛这座百年老港的航标发展历史。     

航标的发展趋势

概述了航标的作用和功能，分析了水运事业和航标领域的形势，综述了航标的发展趋势。