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准确可靠地获得剩余离心加速度对于摆式列车正确倾摆和安全运行至关重要。设置多个并联的加速度传感器可以提高检测该参数的可靠性,文章计算了在给定可靠性下的最优并联单元数,针对传感器的失效过程和形式,确定传感器故障的决策逻辑和故障判断的门限参数。实例仿真表明,多模硬件冗件和相应的故障决策逻辑可以有效地容忍传感器故障,对于提高摆式列车剩余离心加速度检测的可靠性是切实可行的。 相似文献
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单片加速度传感器内部集成一个完整的加速度测量系统,它具有高精度、宽量程、抗干扰能力强、过载能力强、外围电路简单和应用领域广泛等优点.对列车在运行中的加速度进行分析,并介绍ADXL213型单片加速度传感器的原理及其在列尾脱钩检测装置中的应用设计. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(5):108-108
德国德累斯顿对有轨电车安装了检测系统,系统共包含64个传感器,分别检测转向架振动加速度、车体振动加速度和结构变形及温度等数据。检测系统计算机与车辆总线(MVB)相连,同步获取行车相关信息。系统有4个模块分别诊断检测运行状况, 相似文献
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本文介绍了P64A型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程,预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量,车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定,及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等,具有一定的参考、使用价值。 相似文献
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针对泰国铁路客车不锈钢车体侧墙面临的焊接难题,研究电阻点焊设备的焊钳结构工艺参数,重新梳理了侧墙制造总体工艺流程。详细阐述了分段侧墙小框架焊接、整体侧墙大框架焊接、墙板焊接、窗口手工切割工艺及电阻点焊焊点化学除黑工艺的流程及技术要求等。设计了大、小喉深焊钳可互换的电阻点焊焊接设备,采用反装焊接框架、正装焊接墙板等技术,合理确定焊接参数,最终实现了全部电阻点焊工艺的铁路客车侧墙制造。 相似文献
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结合CRH2型动车组铝合金车体底架组焊的生产实践,通过对底架焊接变形因素进行分析,提出采用刚性固定、优化焊接工艺规范、预制反变形、增加工艺加长尺寸等措施来控制铝合金车体底架的焊接变形,提高了产品质量。 相似文献
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介绍了采用MIG焊接方法焊接5083、6061、6082中厚板铝合金焊接工艺试验,验证所选焊接规范、焊接材料的适应性,空气相对湿度、氩气含水量等方面对铝合金焊接的影响,以及铝合金焊接后接头强度下降的情况。 相似文献
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被称为“工艺开发”的联合科研中心研究出了1种用于焊接机车车辆零部件的电接触焊接新工艺。与其他焊接工艺相比,这种工艺具有一系列优点:使用这种电接触焊接工艺不仅能保证焊接金属本身的高质量,而且还能 相似文献
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通过工艺试验的方式,为斯里兰卡焊接转向架确定焊接材料、焊接工艺,并为批量生产设计先进、合理、可靠的焊接工艺方案。 相似文献
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叶人杰 《科技通讯(成都)》2004,(1):8-9
本文通过对东风4型机车传动轴断裂损坏情况的分析认为,传动轴焊缝焊接工艺不当,是断裂损坏的主要原因;提出对焊件进行焊前清理、预热,焊后保温以及规范焊接工艺等方面工艺措施,可提高其抗断裂能力。 相似文献
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采用QPCJ铝热焊焊接75 kg/m钢轨的问题分析及预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析采用QPCJ铝热焊焊接75kg/m钢轨所存在的焊缝区应力集中,焊接预热所用燃料,寒冷气候下焊接,以及现场焊接工艺等质量问题,找出相应的对策,在降低焊缝伤损频率方面取得了满意的效果。 相似文献