浅析酒后驾车屡禁不止的原因及对策

近年来,交通事故已成为危及人类生命安全的"第一大害".有关资料显示,从20世纪80年代末至今,我国交通事故年均死亡人数超过5万,已连续10余年居世界第一;从汽车保有量来看,我国约占世界的3%,但交通事故死亡人数却占世界的16%.     

汽车防碰撞报警系统的发展现状

汽车在给人们带来现代文明享受的同时,也给人们带来了触目惊心的巨大损失。尤其是近年来,随着高速公路的发展,汽车行驶速度的不断提高,恶性交通事故频频发生,给人们的生命和财产带来了巨大的损失,车辆交通事故已经成为世界范围内的“第一杀手”。在这些事故中,恶性特大型事故不     

应完善我国汽车安全性法规体系

一、提高汽车安全性能的重要意义随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量也在大幅度增加,随之而来的是交通事故频发,交通安全状况恶化。目前,汽车交通事故已被公认为是威胁人类安全的"第一公害",而我国是汽车交通事故死亡人数最高的国家之一。     

谁来挽救我们的生命？——记2006中国汽车与交通安全管理年会

当一个生命降临在这个世界,还没有实现梦想,就被残酷的交通事故结束了他们的生命。珍爱生命,安全第一是我们追求的主题,面对血淋淋的交通事故,我们能漠视吗?汽车、交通、安全与社会的和谐,将成为构建和谐社会的“和谐之本”。当和谐成为前提,也许我们将在真正意义上体会到汽车与交通安全的和谐之美。这是一个充满关爱的世界,我们拥抱爱,也传递爱。这是一个洋溢美的世界,我们相信美,也歌颂美。     

被低估的汽车安全隐患

随着汽车成为人类的主要代步工具，有人说，交通事故已经成为“世界第一害”。而汽车保有量仅占全球5％的中国（不包括港澳台地区），交通事’故死亡人数却连续十余年居世界第一，年均死亡人数飙升至10万人以上，占全球16％。     

不断提高汽车安全性能

<正>2018年日本政府的目标是"交通事故与现在相比减半,低于2500人,实现世界第一安全的交通国家"。政府在第9次交通安全基本计划中列入了更加先进的主动安全对策,还在交通安全政策审议会的汽车交通部协会的报告中列入了汽车主动安全技术的测试方法,对汽车未来新技术增加了许多评价项目。遵照该计划,国土交通部和汽车事故对策机构讨论从2011年导入主动安全技术的评价项目。     

交通事故世纪谈

交通事故百年溯源 汽车的历史是从1868年1月29日,德国人卜尔·本茨发明制造第一辆四冲程发动机三轮汽车开始的,而1889年9月美国纽约市一辆汽车将一名妇女撞死,是历史上有记载的第一次交通事故.     

关爱未来——详解儿童道路交通安全

生命安全 儿童至上 自2009年开始，我国已成为世界第一的汽车产销国。与此同时，我国每年有超过185万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的25倍，美国的26倍。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。     

汽车——行人道路交通事故运动仿真研究

道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害。随着汽车工业和交通运输业的高速发展，世界各国汽车碰撞交通事故日益严重。为了保护行人安全，必须对交通事故进行细致的调查和科学的分析，再现交通事故发生的过程。因此行人交通事故的再现研究具有极其重要的研究价值和社会意义。     

车尾防撞钢梁也有用

2009年，我国的汽车销量已跃居世界第一，交通事故的死亡人数也使其他国家望尘莫及。在如此庞大的数据背后，我们不得不开始思考一个非常重要的问题，交通事故的发生和逐渐高涨的死亡率，到底和目前的汽车制造商有没有间接关系？     

车辆安全驾驶支援系统的发展动向

据世界银行和国际卫生组织的调查数据显示，世界汽车交通事故中每年伤亡人数令世人吃惊。例如2002年世界交通事故的死亡人数约为108万人，其中大部分是由汽车事故造成的。在我们东邻日本，其车辆保有量迄今已突破7700万辆大关。尽管日本政府与产业界对日本汽车     

主动安全系统与被动安全系统的集成

在世界汽车保有量不断增加的形势下,汽车"公害"问题也日益突出。降低汽车交通事故的发生,特别是降低车祸死亡人数已是世界汽车工业可持续发展的重要课题。为此,世界上各大汽车公司和零部件公司不断开发出先进的安全系统技术。     

汽车爆胎的原因及应对措施问题研究

近年来,我国汽车产销量直线上升,已超越美国成为世界第一大汽车消费市场,但随着汽车保有量的增长,汽车爆胎事故也在不断上升,已严重威胁人民群众的财产和生命安全,据公安部统计,高速公路70％的亡人交通事故是由于爆胎引起的,汽车时速在120公里发生爆胎,死亡率为100％.因此,如何预防和减少汽车爆胎,已经成为汽车安全的焦点话题,那么汽车爆胎的原因是什么呢？遇到爆胎怎么办呢？如何有效地预防汽车爆胎呢？     

TRW公司的ESC能减少事故和乘员伤亡——访TRW下属企业天合汽车零部件(上海)有限公司

汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者及各国政府的普遍重视和关注,在汽车工业发达国家中,巨大的人力、物力、财力不断投入到汽车安全性研究领域,开发能防止汽车发生事故的主动安全系统和一旦发生事故保护乘员的被动安全系统。随着汽车保有量的增加,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过120万人。而我国则是世界上交通事故最严重的国家。近几年来道路交通死亡人数     

公路上的法医

自从世界上第一部汽车开上公路,交通事故也就不断地发生。正确处理交通事故,让当事人的合法权益得到法律的保护,是人类文明和法制健全社会的标志,也是时代发展的必然趋势。 事故民警在处理交通事故中,按传统的勘查现场方法:观、问、闻、测、试等推理计算方式,来认定车速及车辆技术状况。而交通事故中发生多车相撞、起火、爆炸、逃逸或抢救伤员、消防救火等造成事故现场严重破坏,在处理此类案件中往往因证据不足、说服力不充分,容易发生裁决纠纷     

威伯科持续推进ABS在商用车上的应用

随着汽车保有量的急剧增长,道路交通事故已经成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人估计超过50万,而我国则是世界上交通事故发生最严重的国家之一。据公安部最新统计,2005年全国共发生道路交通事故45万起,其中大货车肇事造成2万1505人死亡。交通事故已成为影响我国     

发展中的汽车主动安全技术

随着汽车保有量的增长，道路交通事故已成为世界性的社会问题，而我国则是世界上交通事故最严重的国家，严峻的现实使人们不能不正视汽车安全性问题。传统的针对冲撞后的乘员保护的技术和措施已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求，而以先进的电子、通读及信息技术在汽车上的应用将是新一轮的汽车技术革命。     

某车型座椅鞭打试验性能提升研究

<正>随着世界汽车产业的发展,各种汽车交通事故也在增加。汽车追尾事故在交通事故中经常发生。由于追尾事故很少对人造成严重伤害,所以人们对于汽车追尾事故的重视程度也较低。汽车追尾事故发生时,前车受到后车的撞击,人体胸部首先受到向前的力。此时由于惯性作用,头部保持在原来位置,头部运动滞后于人体胸部,人体头部变会像鞭稍一样被人体颈部向前甩,这种现象被称为“挥鞭效应”。     

富士重工(Subaru)的自适应自动驾驶技术车“IVX”

据世界保健机构与世界银行公布的数字，2002年在全世界的交通事故中，死亡人数超过118万人．尽管交通事故并不仅仅是汽车事故．但是其中大多数却是与汽车相关。为了降低这种令人震惊的死亡人数，世界汽车整车公司长期以来都在致力于汽车安全技术的改进。本文介绍富士重工开发的自适应主动驾驶技术车“IVX”(Intelligent Vehicle X)并以此为基础的称为“主动驾驶支持系统”(ADA：Active Driving Assist)。     

GB13094-2007《客车结构安全技术》宣贯指南

随着汽车保有量的增长,道路交通事故已成为世界性的社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,伤1000万人,而我国则是世界上交通事故最严重的国家。据公安部交管局统计数据显示,我国群死群伤特大交通事故的原因之一是整车安全技术性能较差。严峻的现实使人们不得不正视客车安全性问题。可以说,客车的安全性比其他车型对社会的和谐影响更大。根据国际和国内的经验,制定汽车法规或强制性国家标准来保障公众安全、控制环境污染、节约能源等方