公路工程项目实施过程中的造价管理

随着公路建设的加强．往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,严重制约了国民经济的快速发展。因此,如何合理有效地控制造价和科学地管理造价势在必行．在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

设计阶段造价管理与投资控制分析

固定资产投资从决策到完成的过程中存在一些不必要的浪费,特别是设计阶段因设计保守或设计失误造成了重大的经济损失。就设计阶段如何对工程造价进行全过程的管理与投资控制,最大限度的提高资金的使用效率,有效防止概算超估算、预算超概算、竣工结算超预算现象的发生,最大程度地合理利用人力、物力、财力,从而取得较好的投资效益和社会效益进行了分析与论证,希望可以为同类工程项目管理提供一些可借鉴的经验。     

建筑工程造价控制策略研究

施工企业工程造价管理是利用科学管理方法为目标,合理确定与把控造价,最终目的提高施工企业的经济效益。建筑工程造价在我国长期存在概算超估算,预算超概算．决算超预算的“三超”现象,严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理,就是要合理确定和有效控制工程造价,其目的不仅是要将项目的投资控制在允许的范围之内,更重要的是要对人力、物力、财力进行合理的使用,对固定性资产的投资效益进项保证。     

建立公路工程造价控制系统的设想

建立科学的现代化信息管理系统是加强公路工程造价控制的有效手段，能更好解决和治理公路建设市场存在概算增幅过高，投资一再突破的现象，对项目概算，预算，合同价，结算价等各项费用构成及计价工程量加强动态分析管理，找出造成造价上涨的不合理成因，控制造价的非正常增长是公路基本建设管理的重要工作，阐述建立一个造价控制管理系统应考虑的因素及遵循的原理和方法。     

公路建设项目工程决算系统(HWEFas)

由昆明海巍科技有限公司研发的公路建设项目工程决算系统(HWEFas)是工程估算、概算、预算、决算投资控制管理环节中的重要环节,能达到规范投资管理、堵塞资金漏洞的目的。对进一步修订计价依据和建立造价数据库积累的造价基础资料能起到非常重要的作用,同时工程决算是竣工     

公路工程造价管理与控制

随着我国交通基础设施蓬勃发展，工程项目投资不断增大，如何合理有效地控制工程造价，避免决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象是一项非常重要的任务。     

浅谈如何加强公路工程造价的控制与管理

随着公路建设的加强,往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大。因此,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价势在必行,在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

公路工程设计阶段监理

就公路工程设计而言,一般按两阶段进行,即：初步设计和概算;施工图设计和预算。必要时也有按三阶段进行设计,即：初步设计和概算;技术设计和修正概算;施工图设计和预算。本文仅就公路工程设计的监理工作（质量控制、投资控制和进度控制等）进行探讨。     

公路建设项目工程决算系统（HWEFas）

由昆明海巍科技有限公司研发的公路建设项目工程决算系统（HWEFas）是工程估算、概算、预算、决算投资控制管理环节中的重要环节，能达到规范投资管理、堵塞资金漏洞的目的。对进一步修订计价依据和建立造价数据库积累的造价基础资料能起到非常重要的作用，同时工程决算是竣工决算（财务决算）的基础和依据。     

谈工程设计中的限额设计

限额设计体现了设计标准、规模、原则的合理确定 ,以及有关概、预算基础资料的合理取定。进行多层次的控制与管理 ,步步为营 ,层层控制 ,才能最终实现控制投资的目标 ,同时 ,实现对设计规模、设计标准、工程数量与概算指标等各个方面的多维控制     

浅谈公路工程预算管理

随着公路工程建设投资主体的多元化,资金的有效运用显得相当重要。在项目建设的过程中,在保证工程质量的前提下,降低工程造价是体现项目成本效益的重要举措。目前,在我国的公路工程建设中,决算超预算,预算超概算,概算超估算的不合理现象还普遍存在。施工图设计作为造价控制的关键阶段,为了保证资金用到实处,保护投资者的利益,使工程造价得到有效控制。如何加强和完善公路工程预算管理,使预算管理实现制度化、规范化、科学化,实现"造价经济合理化"就显得尤为重要了。     

强化对公路工程建设投资的造价控制与管理

通过对目前公路工程建设中预算超概算、决算超预算等问题进行研究,分别剖析公路工程建设不同阶段对公路工程造价的影响和目前实际实施中存在的问题及措施,并对完善工程造价管理提出了办法。     

工程投资估算、概算和预算在设计中的作用

介绍了公路工程设计中投资估算、概算和预算的编制所起的作用，以及影响工程造价的因素及措施。     

工程投资控制需在管理上进行改革

为使工程投资控制在国家批准的概算投资以内，提出各分项的工程应采取招，议标相结合的办法，克服以往的行政指令性，系统定向和优先照顾的办法，只有通过管理上的改革，才能控制工程投资。     

浅谈公路工程造价管理

近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制投资是一个值得探讨的问题。本人就近几年在疆的施工经验谈几点肤浅认识。     

工程造价的控制

合理确定和有效地控制工程造价是工程造价管理的基本内容。控制好工程造价,使整个造价在合理范围内,必须在建设程序的各个阶段,合理确定投资估算,概算造价,预算造价,承包合同价,结算价,竣工决算价。采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内。以求合理使用人力,物力和财力,取得较好的投资效益。工程量清单报价特点工程量清单计价实行量价分离的原则。建设项目工程量同招标人提供,投标人根据企业自己的技术能力和管理水平自主报价,所有投标人在招标过程中都站在同一起跑线上竞争,工程承发     

浅谈工程造价的阶段性控制

工程造价涉及到国民经济各部门、各行业,涉及社会再生产中的各个环节,常出现投资失控的问题,概算超估算,预算超概算,结算超预算。就投资失控的问题简要分析工程造价的阶段性控制。     

科学业施工管理 又好又快建设——汝郴高速公路2010年提前超额完成省政府下达目标任务

2010年是汝郴高速公路施工难度较大的一年。公司、总监办着力安全、质量、投资、环保、廉政等管理,大力推行精细化管理和平安工地创建,没有发生安全责任事故,分项工程质量一次性验收合格率100％,投资概算运行平稳,生态环境有效控制,没有出现廉政违纪违法行为。实现了赤石特大桥顺利开工、路基工程基本完工,完成了灌注102．8m省内最长桩基、填筑78m特大路基填方的高难度施工任务,保障了各项指标均处于受控状态。     

高速公路建设项目投资的前期管理

公路建设的投资管理直接涉及到公路的成本和今后的运营管理，因此对建设资金的投资管理是公路工程管理的重要环节。在不改变建设规模和设计标准的前提下，最大限度的节约资金，是工程建设管理者追求的目标．笔者通过参与某高速公路建设实践，对控制高速公路建设项目的投资及前期管理应注意的问题进行分析总结．     

加强高速公路设计概算的编制和审查

建设项目设计概算是初步设计文件的重要组成部分,是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计或扩大初步设计的图纸及说明,利用国家或地区颁发的概算指标、概算定额或综合指标预算定额、设备材料预算价格等资料,按照设计要求,概略地计算拟建项目造价的文件。