用冲周式压实设备压实湿陷性黄土地基、路基

湿陷性黄土作为公路基层是一种不良土质，因为基压实度很难达到规定要求，且其遇水极易发生滑动、崩塌或不均匀沉陷。而采用冲击式压实机械对湿陷性黄土基层进行补充碾压，可弥补常规压实机械的不足，使黄土地基、路基的压实度充分满足要求。     

斜坡振动压路机

近年来,随着铁路、公路的运量急剧增加和车辆吨位的增大以及水利建设事业的发展,对铁路、公路路基和水库水坝坝基的要求越来越高。仅仅压实路面和水坝顶面已难以满足要求,迫切需要对路基和坝基斜坡进行压实。但现有的压实机械由于结构和性能的限制不允许也不能在斜坡上工作,急需研制新型压实机械给压实机械行业提出了新的课题。最近,西德宝马(BOMAG)公司开发了一种新型压实设备——H型斜坡振动压路机,专门用于水坝,路基斜坡的压实作业,在欧洲受到广泛欢迎。     

YZT06型拖式振动压实滚

YZT06型拖式振动压实滚是一种以1吨翻斗车(或小四轮拖拉机)为牵引动力的轻型压实机械(图1)。它具有体积小、重量轻、结构简单紧凑、操作方便、造价低等特点。根据对样机性能测定和工业性能试验结果表明,该机可靠性、耐久性、经济性能指标达到了设计要求。该机对于黑色面层、石灰土基和土基都有比较好的压实效果,适合于公路养护部门使用。     

用冲击式压实设备压实湿陷性黄土地基、路基

湿陷性黄土作为公路基层是一种不良土质 ,因为其压实度很难达到规定要求 ,且其遇水极易发生滑动、崩塌或不均匀沉陷。而采用冲击式压实机械对湿陷性黄土基层进行补充碾压 ,可弥补常规压实机械的不足 ,使黄土地基、路基的压实度充分满足要求。     

高等级公路填石路堤压实费用计算

交通部部颁《公路路基施工技术规范》（ＪＴＪ０３３－９５）对填石路堤的压实提出了明确要求，而现行《公路工程概预算定额》中没有高速公路及一级公路填石路堤的压实定额，这样，在编制公路工程概预算时极易漏算或少算压实费用。文章探讨了高等级公路堤石路堤压实费用的实用计算方法。     

YZC4型振动压路机

山东公路机械厂出品的YZC4型振动压路机是一种用于路面养护和小型路面工程施工的压实机械,适用于城乡道路、停车场、沥青路面的修补及市政等小型工程的压实作业.由于采用铰接式车架,使得驾驶、作业灵活机动,更易于在狭窄空间施工.     

筑养路机械技术与发展趋势(2)

３　养护机械技术概况公路养护包括公路的管理，经常性养护和路面的修复等，是一项工序多、流动性大、且保证公路行车安全、快速的复杂作业。随着交通运输量的增加及公路使用期的延长，公路养护任务日趋繁重，因此只有加强并做好公路养护工作，才能保证公路运输的畅通，发挥其最大的经济效益和社会效益。公路发达国家很重视公路养护，并大力发展公路养护机械，在公路管理方面建立有计算机公路养护管理系统，开发研制了路况自动采集评价设备及实用先进的养护机械，公路经常性养护及路面修复实现了机械化作业。随着科学技术的发展，养护机械的…     

冲击式压实机在路基施工中的应用

冲击压实机是一种新式路基压实机械,它具有运行速度快,施工工序少、工期短、成本低、应用范围广等优点,能够提高路基的强度、稳定性和均匀性,防止路基产生不均匀沉陷。冲击压实机的应用对我国公路路基压实质量的提高产生了很强的推动作用。文章结合河南省省道S327路基压实试验结果,介绍了冲击压实机的工作原理、施工方法,并将冲击压实机与普通公路路基压实机械的压实效果进行了对比,论证了运用冲击压实机对粉土路基进行压实的可行性。     

山区公路机械筑路经验

去年,我处修了一条山区公路,其中山岭区占54％,丘陵区占38％,平原处仅占8％。平均每公里土石方有三万立米,其中土、石方各占一半,我们根据路线土壤具体情况(石方多为风化石,石质较软)并结合我处拥有土石方机械不多的情况,确定了施工方法。石方采用抛坍爆破,重点地段用推土机配合清方工作;土方集中地段,用推土机施工;路面的材料运输、级配料拌和、洒水、平整、压实等主要作业工序,均用机械施工。兹将施工中一些初步的经验和体会介绍如下:     

基于路线模型的曲线桥偏角与墩台中心坐标计算

常规的曲线桥梁偏角与墩台中心坐标计算公式复杂且工作量大。文中通过公路中线数学模型，建立了路线中线点、墩台中心和桥粱偏角的函数关系，简化了桥梁偏角与墩台中心坐标的计算。     

DD-110振动压路机的性能与使用

在公路施工中，碾压工序是投入工作量大且质量技术指标要求最多的工序，特别是对沥青路面的施工更是如此。沥青路面的施工主要包括拌和、摊铺、碾压三个方面。而压实则是重要的一环，它对各项技术指标有着重要的影响，比如平整度、密实度等。要想在压实过程中达到好的质量...     

大粒径填石路堤碾压试验研究

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中得到广泛应用.现行路基设计与施工规范对填石路基的施工工艺未作明确详尽的规定,施工现场缺少定量的技术指导.结合广乐路填石路基试验路段的现场研究,对填石路基填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成、压实机械度碾压遍数等影响压实效果的因素进行综合分析,采用面波检测手段对碾压效果进行...     

浅析影响道路压实质量的机械因素

压实机械在公路建设和养护中具有其不可替代的地位和作用，而公路路基路面的压实度是影响公路工程质量的关键因素之一。以前，我们讨论的大多是在施工过程中如何保证压实度达到标准，而忽略了机械本身的状况及其功率、转速、档位等因素对压实质量的影响，为此，我们在这一方面作一些分析。松散状态下的各种材料，其内部存在许多空隙，压实就是通过压实机械对材料做功，使它们获得能量，产生位移，充填空隙，以达到提高压实度的目的。振动压路机主要由离心转子旋转而产生离心力，将材料压实，而离心力又是一个转速的函数，与发动机的驱动情况…     

填石路堤沉降观测数据分析

山区公路的发展迫切需要深化对填石路堤的压缩特性的认识，通过对填石进行现场沉降观测，采用假设检验对数据进行分析，发现采用一定压实工艺压实后的填石层的沉降很很小，能满足其作为公路路提的力学要求和变形要求。     

PZS1型手扶式路缘石铺筑机

PZS1型手扶式路线石铺筑机是用于公路和市政建设铺筑路缘石的机械.目前国内市政公路、高等级公路和主要公路干线建设均采用路缘砖铺设,大都是人工刨放、手工铺设,每人每天只能刨放20～30m,而且劳动强度大,效率低,成本高.与机械化施工不配套,河北廊坊筑路机械厂设计研制的路缘石铺筑机以机械铺筑代替人工刨放,提高了生产效率,减少了劳动强度,降低了成本,是较为理想的路缘石铺筑设备.     

冲击式压路机在路基施工中的使用

冲击式压路机是一种新型拖式压实机械，它与传统的拖式压路机的最大不同点是利用多边形凸状碾轮进行冲击压实，来提高土基的压实度和承载力。该文简要介绍了影响公路路基压实度的主要因素，冲击压路机的工作原理和性能指标，以及在工程中的使用情况。     

振动辗压实土基及其检测方法初探

近年来,公路由于重型车辆通行,且交通量日益增大;机场由于机型越来越大,铁路也向重载方向发展。为使公路、机场道面和铁路基床不遭破坏。延长使用寿命,保证运营安全,对土基填筑的密实度的要求越来越高。过去常用的静力压实机械往往不能胜任。近年来,国内外各种型号的振动压路机相继生产出来,并广泛应用于填土工程压实工作中。这种机械化施工,速度快、效率高。使用传统常规检测手段控制填土压实密实度,与施工速度很不适应。国内外近年先后又研制生产了核子仪器,用以快速测定土的压实密实度。我们对土     

适合公路养护用的小型凿岩机简介

公路修筑和养护中,经常遇到岩石开凿作业,这是较难“啃”的硬骨头。原有公路的拓宽、降坡、取直等改造工作其工程规模小,工作量不大,一般难以配备成套的机械施工设备,有的采取手工作业,费时费力,效率很低,有的因为公路改造影响运输。因此,公路改造中很需要一种转移轻便、工效较高、自备能源的小型石方开拓机具来“啃”零零星星的硬骨头,既改善劳动条     

甘肃公路养护基本实现机械化

1990年甘肃省公路养护机械固定原值为 60 0 0万元 ,经过 1 0年的发展 ,现在的固定资产原值达到近两亿元 ,公路养护已基本实现机械化作业。据了解 ,甘肃省公路养护机械化作业的工序水平以前仅为 30 % ,道班工人上路作业只有简单的运输和压实工具 ,靠人工拌和沥青。 1 989年省公路局逐步配套公路养护机械 ,大力改善道班工人的养护条件 ,颁发机械设备管理制度 ,按道路等级、距离计算经费投资额 ,确定每一个养护单位的养护机械投资额。根据集中与分散的配置方案 ,在各公路段选定一个养管站 ,建设成全段养护机械化水平最高的养管站 ,负责全段公路…     

公路填石路堤的压实

通过调查分析公路填石路堤的变形原因，结合试验路堤修筑，增加碾压功能，提高路基密度，采用冲压压实技术，改进压实工艺。提出的压实标准和检测方法，对保证修建公路工程质量有重要意义。