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详细介绍乌鞘岭隧道悬挂射流风机段落施工技术,包括工程概况、设计要求、施工工艺及方法等。 相似文献
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吴卫民 《铁路工程造价管理》2008,23(3):11-13
根据工程实例,介绍临近既有线隧道的新隧道工程概况,并以新隧道距离既有隧道较近的进口100m范围为例,详细说明其采取的施工方法、钻爆设计参数、进尺要求、对既有线的防护措施及监测分析;同时,对100m范围内的施工所增加的工程量、相关费用、成本指标与一般隧道施工进行了较为详细的分析比较。 相似文献
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隧道爆破设计专家系统 总被引:2,自引:0,他引:2
钻爆法是目前我国隧道开挖的基本方法,因此钻爆法的设计规范化和技术更新的有序化,对提高隧道掘进的质量,速度和安全保障是十分重要的。本文详细地介绍了隧道爆破设计专家系统的设计概况和运行情况,该系统的光面爆破的智能设计方面,为后续工程提供了借鉴。 相似文献
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国内大直径盾构隧道的设计技术进展 总被引:2,自引:1,他引:1
肖明清 《铁道标准设计通讯》2008,(8)
自上世纪90年代以来,我国大直径盾构隧道的建设得到较大的发展,特别是近期建设的武汉、南京和上海越长江隧道以及广深港客运专线狮子洋隧道,无论是在工程建设规模还是建设难度方面,均堪称世界级工程,也代表了当前国内盾构隧道的设计水平。对目前国内几座有代表性的大直径盾构隧道的概况进行介绍,对设计技术的进步进行总结。 相似文献
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介绍了香港西部铁路的概况和交流25kV电气化铁道圆断面荃青隧道接触网设计的情况,论述了可调角度腕臂底座与弯形腕臂相结合的方法在利用圆断面隧道空间,实现圆断面隧道内的链形接触悬挂方面的作用,对相似工程接触网设计有一定的参考意义。 相似文献
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正1工程概况郑西高速铁路秦东隧道全长7684m,起讫里程DK333+312—DK340+996,设计为双线隧道。隧道围岩主要为砂质黄土和粉质黏土,其中Ⅳ级围岩段长7300m,V级围岩段长384m,隧道洞身最大埋深200m。根据围岩条件及隧道埋深情况,隧道不同地段 相似文献
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1工程概况1.1盾构隧道概况天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)为单洞双线隧道,盾构段隧道长2129m,采用1台盾构机、设2个盾构工作井的从东往西掘进方案。盾构段隧道共有3处平面曲线,曲线半径分别为600、2500、700m;盾构段隧道覆土厚度8.92~27.89m,隧道隧底埋深20.52~39.49m。盾构隧道最大纵坡23‰,最小纵坡3.372‰,竖曲线半径10000m。 相似文献
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包头至西安铁路通道的新九燕山隧道是时速200公里双线段的重点控制工程.九燕山隧道近距离下穿既有洪市沟二号隧道施工中,有效控制施工开挖爆破,保证既有线行车安全,为顺利通过的重点控制目标.本文主要介绍九燕山隧道下穿段的设计概况,实施方案、监控量测,以供类似工程参考. 相似文献