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基于三面投影的平面体构型 总被引:1,自引:0,他引:1
王鲁宁 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):98-101
提出一种以从平面体三面投影中“提取”顶点、棱线和棱面三维信息为基础,得出平面体“构型”的计算方法。所用源数据来自CAD和CAG系统的数据交换文件,并经预处理后已消除其中包含的各种错误、误差或二意性信息。 相似文献
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汽车发动机气缸缸径的精度,直接影响汽车的性能和使用寿命,其中圆度、圆柱度是控制气缸缸径重要的综合性形状公差。文章对圆度、圆柱度误差的检测与评定方法进行探讨,供汽车发动机气缸制造和维修时参考。 相似文献
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对于一般大中型钢筋混凝土连续梁板桥桥面,如果不施加预应力,则易产生裂缝。浏阳市交通局近几年来在消除桥面和梁底产生的裂缝方面做了一些探讨性试验,效果较为良好。文中简要介绍消除桥面裂缝的几种处理办法。 相似文献
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对眼睛快速、准确的定位是对运动中的人脸进行实时识别的重要前提.提出了1种结合人脸特征、相关模板匹配和改进的积分投影的方法,实现了快速有效的眼睛定位.在图像预处理的基础上,结合最大类间方差阈值分割法的二值化处理、数学形态学的开运算、相关模板匹配以及改进的积分投影得出人脸区域,然后根据人脸特征间的几何关系,利用改进的积分投影及其统计数据的峰值位置确定眼球的中心位置.实验表明,该方法具有很好的定位效果,对不同角度、不同方向的倾斜人脸、脸部表情及姿势变化等具有很好的鲁棒性. 相似文献
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运用光滑粒子流体力学(SPH)模拟土体在开挖扰动下的大变形破坏过程,通过有限元(FEM)模拟非大变形土体与隧道结构,运用多尺度方法来探究开挖面稳定性问题。两种方法所建立的土体区域皆运用相同的三维摩尔-库伦本构模型进行高斯积分点上的求解,以确保一致性。通过与开挖面稳定性模型试验的标定,验证了该方法的可行性。以此为基础,运用控制变量法进行一系列参数分析,探究了土体受到开挖扰动时的竖向位移、竖向应力的变化规律及对应位移场、应力场和等效塑性应变场的变化规律。最后,研究了等沉降面的发展情况,证明了这种多尺度方法的可信度。对于开挖面稳定性方面的研究,这种耦合方法可以较好地反映土体的变形规律和破坏机制,为研究开挖面稳定性提供了一种有效的计算工具。 相似文献