汽车节能与节能汽车

如果说长期以来困扰人类的重大问题是粮食、水和疾病,那么,现在还应该加上能源问题。作为生产、生活不可缺少的交通工具——汽车的发展,使得石油危机越来越严重。因此,汽车节能和节能汽车受到世界各国政府的重视,出台了一系列法律法规,以限制石油的过度消耗,同时也制定了一些有关汽车发展的指导规划。当然,作为汽车动力来源的能源不仅只有石油一种,研究开发使用其它能源目前已经取得令人鼓舞的成就。     

节能！节能！！

2012年4月23日～5月2日，2012（第十二届）北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心（天竺）新馆及中国国际展览中心（静安庄）同期举行。     

蓝色节能风 高尔夫蓝驱高效节能

2012年9月10日～14日，以“蓝色科技驱动未来“为主题的高尔夫蓝驱核心媒体沟通会在正值金秋的湖南省张家界举行。在此次沟通会，一汽一大众详细介绍“蓝驱战略”部署、蓝驱产品布局及蓝驱作为创新技术的技术亮点，并且亲身感受高尔夫蓝驱节能环保科技与汽车生活的完美融合!     

节能先锋

不久前，首届联合国环境大会在肯尼亚首都内罗毕召开。空气质量再次成为此次会议的重要议程，这不仅展现了各国对空气问题的充分重视，更突显了节能减排的紧迫与任重道远。在这场关乎蓝天的持久战中，朗逸蓝驱技术版主张将节能落到实处，以最新科技打造环保座驾，以革新理念驱动蓝色未来。     

节能减排

最近，各个媒体的新闻头条大多围绕着哥本哈根气候峰会展开。全球变暖、温室气体排放、发展中国家的责任……一系列词语仿佛是气候大会的代名词。影响全人类的气候问题变得更加紧迫，中国政府做出的减排承诺举世瞩目。我想这之后，中国汽车行业将要不得不陷入一个尴尬境地。     

节能减排

前段时间我们去深圳比亚迪总部试驾了全新一代的DMi混动系统车型,更早些时候,还去保定长城的测试场试驾了长城DHT混动系统车型,而2021年,日产和本田也即将推出全新的混动系统e-Power和e:HEV混动系统,在可以预见的未来,混动将会是全新的主题,而混动系统曾经经历过弱混、强混的阶段,如今插电式混动系统将会是下一个主流混动形式,而他们的特点就是能耗极低,以我们试驾过的比亚迪混动系统为例,在馈电状态下(25%电量),其油耗水平低至3L/100km以下,而未来即将推出的以上各家混动系统,相信油耗水平都在这个程度左右。     

翻新节能

斯普纳专注于重组生产和专业技能以提高能效和减少成本     

2009节能竞技大赛起航北理工节能车队

一．节能大赛：北理工预热开始啦！ 1.2009节能竞技大赛介绍 本项比赛由本田公司组织．比赛在日本已经举办了28届,2007年登陆中国以来受到国内外媒体的高度关注。     

绿色节能,轮胎有责节能 轮胎推荐

大众以TSI+DSG重新定义了动力与油耗的关系,与此同时,轮胎也是节能环保的重要环节之一,那么,什么样的轮胎配得上大众的节能轿车呢?。了解一汽大众高尔夫1.4TSI DSG的车友都知道,这是一款绝对吃得少、干得多的好车。不到10s的0～100km/h起步加速性能,和6.0L/100km的工信部综合油耗,在同一     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

通用节能

通用汽车公布2008动力系统战略 日前，通用汽车宣布该公司将在其2008年投放的产品上应用14款全新或升级的动力系统，新的动力系统将应用包括混合动力、清洁柴油以及智能燃油管理、汽油直喷、可变气门正时、六速变速箱等多项节油技术     

缴税节能

燃油税，消费税，直接面对消费者和不直接面对消费者的用车费用都渐渐风传在汽车界里，前段时间有位读者打电话给我，向我咨询有关消费税的问题，主要的问题集中点是在如果消费税政策变化后，是应该谁来负责交纳，实际上，他更关心表象而不注重表象后面的事实。     

节能信号灯

一种由发光二极管组成的红色交通信号灯，它的寿命是常用灯的10倍．消耗的能量仅为常用灯的1/7，而且几乎不用保养。     

节能三轮电动车

布宜诺斯艾利斯的设计师FernandoPonce目前设计了一款双向电动三轮车,可谓是在节能绿色三轮车市场树立了一个标杆。这款三轮车与市面上常见的三轮车区别并不大,只是使用了一款木质的面板来作为修饰,也在一定程度上达到了美观的作用：掩藏了电池扳的位置。这款非常创新的三轮车是以前轮的内置电动马达来作为动力来源，并且由一个手感和转向性非常适宜的手把作为控制方向的工具。从实际感官来说，这款电动三轮产物。     

车展节能启示

现今大部分车展给我印象最深刻的倒不是新奇的设计,也不是功率强大的新车,而是因为石油价格暴涨而刺激的节能车成为主要的现象。这几年来,原油市场价格节节高升,屡向100美元天价扣关,已经促成了一场全球性的财富重分配,金额规模之大历来罕见,与5年前相比,今日的石油消费者每天要多付出40亿到50亿美元。而光是今年,石油公司与输出国家就会进账2兆美元。影响所及,全球波动:各大城市纷纷传出加油站纠纷,俄罗斯重振国家信心与声威,沙特阿拉伯打造新     

节能踏板技术

近日．日产汽车发布了旗下最新的环保科技成果——全球第一款“节能踏板技术”（ECOPEDAL）。这一技术通过帮助驾驶员掌握正确使用踩踏油门的力量．从而达到节省5％～10％油耗的目的。日产相关负责人表示．该技术最早将在2009年实现商业化。     

节能减排畅想曲

在本期刊物面世之日,即哥本哈根气候峰会召开之时。在此之前,一些主要国家和地区都相继交出了各自的减排答卷。继美国政府在11月25日宣布承诺2020年温室气体排放量将在2005年排放的基础上减少17%之后,中国总理温家宝于同日在国务院常务会议上宣布,2020年我国单位GDP的CO2排放将比2005年下降40～45%,     

先锋节能技术

本国第三代i—VTEC技术，福特Duratec发动机，无级变速器CVT     

纳米节能机油

生物纳米合成技术是将纳米生物科学应用在润滑油领域的高新技术,解决了以金属性质添加剂为主的润滑油的不足,弥补了润滑油领域的空白,是润滑界一个新的突破。