外摆式车门的运动设计

外摆式车门在中、高档大客车中的应用，是近年来的新趋势；本文以使用立式门泵的单扇外摆式车门为对象，并结合国产门泵的尺寸及某些客车的具体情况，给出了具体的结构参数。阐述了外摆式车门的运动设计方法，为设计出外摆式车门的最佳运动系统提供了方法。     

关于车门防水性能提升的设计研究

文章主要解决一款商用车驾驶室车门防水问题,并对防水性能提升进行设计研究。在生产的过程中车门和驾驶室装配固定连接,车门防水由于受到车门钣金、车门密封条零部件、车门电器线束、防水膜等多方面因素的影响,一直都是车门系统设计的重要环节之一,通过对车门钣金间和门框钣金间隙控制、门框密封截面、档水条密封截面流水方向引导、车门线束及拉丝固定的布置、同时防水膜隔音棉一体式结构控制要求等,提升车门系统防水和其周边相关零部件匹配要求。经过设计控制措施对该车车门系统防水结构设计研究进行实际验证。结果对每一台车淋雨试验,解决防水车门系统漏水问题。从而提高了驾驶员舒适性和保障安全生产的工作环境。     

新型汽车车门开关耐久性试验台

1前言近年来汽车车门的发展愈来愈受到消费者的关注,汽车车门市场的扩张主要源于汽车产量的增加。汽车产销量的逐步增长为汽车车门市场提供了一个较大的发展空间。由于汽车结构的变化,目前汽车市场轿车比例的不断增大,普通车门已经供大于求,而     

智能制造车门检测设备的设计开发

基于汽车智能制造生产线,在车辆下线调试中,时常出现的车门相关电器问题,排查分析结果是车门零部件的缺陷、漏装、装配错误等问题,然后再进行车门返修;对于这样的问题既浪费大量时间又浪费大量人力,最后还导致车辆交付延期,影响试验.本文主要阐述采用人机互动的方式,实现单独车门上的电器系统的智能自动化检测,其主要应用操作过程是,将...     

汽车车门设计（二）

3车门的布置设计3．1车门外部条件的确定进行汽车车门布置设计时首先应该确定其外部条件，即车门与门洞周边结构件之间的关系。如图10所示，G－G断面、A－A断面、B－B断面分别表示的是窗框前部、上部和后部与门洞之间的配合及密封关系，F－F断面、H－H断面表达了上、下铰链与前立柱安装面之间的技术条件；E－E断面表达了门锁与后立柱安装面之间的技术条件；D－D断面表示的是车门与门槛之间的关系。这些关系的确定，应考虑下面的原则：a．满足车门与门洞之间的密封要求，保证相配合的断面能使密封条沿周边压缩量均匀一致。b．保证铰链…     

鸥翼车门的限制

Q Q＆A信箱的老编们：1．鸥翼式车门在制造时有何技术难点？相比普通的平开门，有何缺点？     

客车外摆平行移动式乘客门的设计

外摆平移式车门的运动原理,相当于平面四连杆机构的运动原理。车门上的任意点在启闭过程中始终作平行移动,因此其设计具有特殊性。推导了平移门设计计算公式,介绍了主动臂、门轴、约束杆、气缸、门体和自锁机构等部件的结构要点及平移门的应用情况。     

基于铝温成型内板的车门总成尺寸育成探究

本文介绍了汽车行业内首款应用铝温成型内板的车门总成尺寸育成全过程,基于大量测量分析总结了不同姿态检具对车门内板测量结果的影响规律,积累了车门制造工序对型面尺寸的影响规律并充分应用于车门总成尺寸育成中,通过车门内板尺寸符合性、稳定性提升和车门加强件部分匹配面修正等方法,短期实现车门总成尺寸状态满足量产所需,对后续铝温成型车门内板设计及尺寸育成具有指导意义。     

车门内板厚度对车门模态的影响分析

为了分析汽车车门的安全性能,提高乘车舒适性,实现车门轻量化,研究车门内板厚度对车门模态的影响。以某汽车前门为研究对象,在有限元分析软件中建立车门的有限元模型,进行汽车车门模态仿真分析,建立内板厚度不同的车门模型,根据内板厚度,划分为5种工况,分别进行模态仿真分析。结果表明,随着内板厚度增加,车门固有频率逐渐增大,车门模态振型规律性变化,对车门安全性、乘车舒适性和汽车轻量化研究具有指导意义。     

小心、别把自己锁在车门外

没有人不喜欢芯片钥匙，除了当你把钥匙弄丢的时候！随着新车型的钥匙科技越来越复杂，你被锁在车门外的几率也越来越大而“Keyiess”免钥匙系统不但没有改善，反而使得情况更加恶化，更糟的是，你还暴露在更大的危险之中！[编者按]     

别克君越：在车上发现哲学

君越人认为．车绝不是简单的代步机器。关上车门、点燃发动机……一千辆车你会听到一千种不同的声音、当车前进时，君越车主能感受到自己的心跳、思绪以同样的速度不断前进，于是有了所谓“动静不凡，见车见志”的境界。[编者按]     

车门PVC胶泡影响因素及对策分析

文章对车门PVC胶泡产生的机理做了详尽分析,并从工艺参数、原材料特性、设备控制等方面详细分析了胶泡产生的各类影响因素,并结合生产过程中验证过的参数,提出了多项解决措施。对有效预防和根治PVC胶泡的产生具有重要的指导作用。     

汽车车门附件数据库系统的研究与开发

车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。本以CATIA软件为开发平台建立的车门附件数据库系统，通过将车型、价格和各种性能信息排入算法之中，结合几何模型的动态显示，介绍了数据库的建立和设计以及应用程序的开发等关键技术，该系统可帮助设计人员快捷、合理的选择车门附件，提高设计效率和缩短开发周期。     

黄河JN162驾驶室车门角窗改进设计

分析了JN162驾驶室车门结构，提出角窗改进设计方案。     

厢式货车后门支撑举力值及各支点的确定

介绍了厢式载货汽车后门支撑举力值及支点位置的选择方法;分析了国内外正、反装后门支撑法的优缺点,指出采用反装法最为适宜。