张清公路边坡防护技术

结合张清公路风化岩和土质边坡防护工程和绿化工程，筛选出适合山岭重丘区高等级公路的边坡防护和绿化工程的综合治理技术。     

特殊路面安全行车技巧

涉水、山路、泥泞路、硬石路、石子路．隧道……在特殊路面上行车，困难重重。此时，都应该注意什么，有哪些技巧？笔者的实际行车经验希望对驾驶员朋友们有所帮助。     

关于山区高速公路填石路基施工技术的探讨

高速公路的设计和施工越来越成熟,但在某些方面还存在一些技术问题需要进一步完善.文中结合山区高速公路工程施工经验,对填石路基的特点和质量控制进行简单地探讨.     

神经网络在填石路基沉降预测中的应用

应用BP神经网络对填石路基沉降进行预测.建立BP趋势提取模型,用以代替常规BP算法中使用三次样条曲线插值的预处理方法,从而使BP预测模型能克服数据波动带来的干扰,大大提高了BP神经网络预测模型的预测效果.     

弹石路面施工控制和检评方法探讨

弹石路具有技术经济合理性,但弹石路面的施工质量控制和检评方法尚无成熟技术规范和检测评定标准。结合攀枝花弹石路建设实际,探讨了弹石路面的施工工艺、质量控制和检评方法,可供农村公路建设和管理人员参考。     

YCT20冲击压实机在高速公路路基补强冲击碾压中的应用

介绍对高速公路填石路基、路堑路基和高填方路基进行冲击压实处理的试验研究，以及冲击压实机在高速公路路基补强冲击碾压中的应用实例。     

"换路"的启示

一位道长和他的弟子雨后外出，道长的新布鞋上沾了许多泥巴，穿了雨鞋的弟子问师傅：“出来时为什么不换一双鞋呢?”道长望望连通道观与外界的泥泞路，意味深长地说：“换鞋不如换路呀。”弟子心头一震。后来，在道长的带领下，众多弟子一起动手将路面铺上了一层碎石子，从而一劳永逸，不必再受“换鞋”之苦。     

块石路堤、护坡导热系数的实验研究

讨论了块石路堤、护坡试样在表面温度周期波动时自然对流产生的条件,分析了开放系统和封闭系统块石试样内部的热传输机理,以说明其热扩散系数和导热系数的确定方法。指出开放系统的试样由于传热形式不单一而不利于热扩散系数和导热系统的精确测定,而封闭系统试样内部的传热形式以热传导为主。结果表明,可用封闭系统的细长圆柱试样来测试路堤、护坡块石的热扩散系数和导热系数。     

道路横断面双幅路与三幅路形式的对比研究

该文通过参考网内外城市道路横断面的设计方法,对道路横断面双幅路及三幅路形式进行了对比研究,阐述了它们各自的优缺点,并总结了道路横断面形式选择的原则。     

我国双车道公路普通路段路侧事故预测模型研究

针对双车道公路路侧事故的各种影响因素,建立适合我国国情的双车道公路路侧事故预测模型,探索双车道公路路侧事故的分布规律。研究中根据我国双车道公路两侧用地情况,把公路划分为普通路段、村庄路段和交叉口路段,并对普通路段进行了路侧事故预测模型研究,主要内容包括普通路段的划分、路侧事故的定义、路侧危险度的划分、模型的结果自检验以及应用检验等等。研究结果表明交通量、货车比例、平曲线用长度加权的弯曲度、所在地域对路侧事故率的高低有较大影响,模型验证结果表明路侧事故预测值和实际值呈现一致性。     

旧路改造工程中路基路面加宽的处治设计

随着我国经济的不断发展,道路交通运输量与日俱增,旧路拓宽改造工程迫在眉睫。旧路拓宽改造可以有效改善道路路网结构,提升道路等级,但容易出现新旧路基不均匀沉降和加铺沥青面层反射裂缝等问题。以实际工程为例,对旧路加宽的问题进行了分析,针对路基路面加宽后可能出现的问题应采取的相应设计措施进行了探讨。     

路侧安全设计

路侧安全在道路安全中占有重要地位。路侧安全设计已经成为道路安全设计的重要内容。依据宽容设计理念,从路侧净区、护栏、路肩、边沟、边坡等方面,阐述了路侧安全设计的理念和内容。     

旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨

为将旧路改造为沥青路面，在大面积修建之前，针对不同结构的旧路，修筑了多种结构的沥青路面试验路。总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训，提出了相应的对策和建议。     

ISS土壤稳定剂路用性能的试验研究

通过室内试验并结合试验路的使用情况，确定了靖边土，安塞土，西安土三种土样在最佳含水量下的ＩＳＳ剂量佳用量，由此分析了ＩＳＳ剂对三种土的抗压强度，抗折强度，水稳性的改良效果，进而对ＩＳＳ土壤稳定剂的路用性能进行了一定的分析评价。     

整车接地设计浅析

文章讨论整车接地的定义以及接地形式、接地区域,通过对接地负载的分类对接地的原则进行总结,同时指出在接地分配出现的潜回路问题及潜回路如何规避,对整车接地设计有一定参考意义。     

石黄高速公路建设中利用旧路进行改建的介绍

本文以石黄高速公路辛沧段路面三标利用老307线旧路路面改建成高速公路北半幅路为例，提出了旧路改建的办法并对其进行了理论分析。     

旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨

为将旧路改造为沥青路面,在大面积修建之前,针对不同结构的旧路,修筑了多种结构的沥青路面试验路.总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训,提出了相应的对策和建议.     

广州本田雅阁轿车多路通讯控制系统检测

现代汽车采用多路通讯技术,主要用于控制电动门锁、电动车窗等车身电器装置.在这些装置中,控制开关和负荷元件不再由线束直接连接,而是在两者之间加入多路通讯系统,可使各种不同的信号通过一条信号电缆进行传送.该系统由若干个结点和一条串行数据通讯总线组成,结点分布在车身的不同部位,各自与附近属于不同功能系统的开关和负荷元件连接,而结点之间则由一条简单的串行数据通讯总线相连.多个结点通过这条通讯总线进行串行数据通讯,传递各种开关信号和控制信号,从而取代原有的连接线束,实现对不同电器装置的控制,其工作原理如图1所示.     

略论稳定土路拌机械

本文通过八个方面概括论述了基层稳定土路拌机械的适用性和发展简况，基本性能和基本结构型式以及发展动向，需要进一步加强研究的有关问题。