混合理论

在改装车的世界里，概念与现实之间往往有很大的差距。我们听说过各种类型的改装项目，而且几乎所有人都决定不惜一切代价将其完成。但是有些想法是多么富有想象力，以至于我们都不敢相信它会发生，更不用说将它像车主希望的那样变成现实了。     

安全冰山理论

7月7日，苏州金龙海格安全大讲堂的北京课堂，让听课的客运企业老总们形成了一个共识：安全是可以计算的，一个重大事故造成的损失，可以让一个企业亏损甚至破产，全力避免交通事故，是客运企业基业长青的基石。     

保时捷颜色理论

上世纪60年代是个艺术大爆炸的年代，人们任性而疯狂地使用各种颜色来描绘这个世界。但到了70年代，仿佛所有的喧嚣都在一瞬间停止了，也许是嬉皮精神耗光了人们的精力，世界被拘谨的棕褐色所包围，政治低迷，经济停滞，文化失声，满目萧条。然而这其中却有个例外，德国汽车生产商保时捷。     

4毛理论

出差回来，从机场打了一辆出租车回单位，原本战战兢兢地害怕司机师傅会因为距离的原因而给我脸色看，可没何想到他却给我讲了一段让人奖笑不得的小故事，并且还就刚刚发生在这辆出租车上。     

基于模糊理论的大跨度桥梁评估理论研究

介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估,评估结果合理、可靠。实例证明,这种评估方法能够为大跨度桥梁运营的技术状况及养护管理工作提供科学、实时、定量的评估,确保桥梁的安全运营,为进一步制定养护修决策提供定量的依据     

结构可靠性理论与传统设计理论的不同特征

采用以结构可靠性理论为基础的多系数极限状态设计方法已经成为国际结构工程界的大趋势,我国在结构可靠性理论研究和应用上已和国际标准接轨。比较了按结构可靠性理论进行设计与传统设计理论的不同特征。     

剖析安全金字塔理论

8月25日。海格安全大讲堂移师上海，来自江苏和上海的客运．旅游、公交、团体客车用户代表50多人相聚一堂．共同探讨客车安全．交流客运企业提升安全管理水平的经验。大讲堂在客运行业上首次独创性地提出的“客车安全管理金字塔理论”．引起与会者的强烈共鸣。这也是继2008年海格安全大讲堂宣贯“安全意识”之后的又一步推进。     

浅析平均速度控制理论

速度控制是指对道路交通流平均速度的控制.合理的速度控制可降低交通事故率,提高运输效率.本文简单介绍交通流平均速度和交通事故数量及伤亡人数的关系、最佳平均速度的选择、平均速度控制的方法、限速手段等几个部分.本文的目的是将速度控制的概念灌输到道路安全运营管理中去,改善我国道路交通事故率居高不下的现状.     

砼徐变理论综述

分析了砼徐变产生的机理;总结了各种徐变理论;给出了不同徐变理论的徐变系数表达式;叙述了徐变的计算方法.     

生态园林城市规划理论研究

本文主要从生态园林城市的概念出发，分析出生态园林城市的特征，并在相关理论基础上分析出生态园林城市规划的理论特征，从全局的角度来总结生态园林城市的规划理论及其实践的方法。     

回复反射器的理论

回复反射器以其独特的过反射性能广泛应用于交通器材领域，在保证行车安全方面发挥着重要作用。本文详细论述了回复反射器的反光原理、制造技术及反光性能检测技术，指出了回复反射器在汽车工程的应用中应注意的事项。     

岩土注浆理论研究进展

从渗透注浆、压密注浆、裂隙岩体注浆及劈裂注浆等方面,简要综述了国内外岩土体注浆理论的研究成果,并作了相应的分析和讨论。分析表明:目前岩土体注浆理论研究明显落后于工程实践;现有岩土体注浆理论,都有各自的假设条件与适用范围,具有较大的局限性;今后在加强注浆理论研究的同时应加强对岩土体注浆力学机理的试验研究。     

货币金融危机理论综述

本文主要对七十年代以来的货币危机理论体系进行综述。通过对危机发生的原因、发生机理和后果的分析,提出以下几点看法:(1)第一代货币危机大多发生在落后的不发达国家,扩张性的国内政策与实行固定汇率制度之间本质性的冲突是导致危机不可避免的根本原因。(2)与第一代危机不同的是,第二代货币危机发生的国家本身并不存在政策上的不协调或深层次的经济问题,固定汇率的放弃只是成本和收益权衡下的结果。模型强调危机的多重均衡和投资者的预期的自我实现。(3)第三代货币危机的研究者跳出传统的宏观经济分析范围,开始从银行体系、金融中介和不对称信息的方面分析危机。本文还综合对所谓"第四代货币危机"的阐释,概括了货币危机的发展趋势。     

非政府组织理论溯源

非政府组织对国际关系和国内社会生活影响日益突显,但是我们对非政府组织的理论渊源研究却相对比较薄弱。梳理其理论发展的历史轨迹,对于我们全面认识非政府组织的作用和影响意义重大。     

第二语言习得理论综述

第二语言习得的理论在过去三十年在研究者积极的努力下,形成了许多的第二语言习得理论与假说,试图以不同的观点对第二语言的习得与学习提出合理的解释.以下探讨具代表性的第二语言习得理论     

“鱼缸理论”漫谈

日本全面质量管理专家司马正次提出鱼缸理论：发现客户本质的需求。鱼缸就象征着企业所面对的经营环境，而鱼就是目标客户。经营者要做的就是先跳进鱼缸，实际深入到用户所处的环境，接触那些客户，学着和鱼儿一起游泳，了解他们所处的环境，和他们真正体验作为一个客户对产品的需求。然后，跳出鱼缸，站到一个相对更高更广的环境中，重新审视分析客户状况，以发现他们本质的需求。     

桥梁损伤自动检测理论初探

自动检测是桥梁健康监测的核心和关键技术之一,在自动检测确定出损伤大致范围的基础上,可以通过人工检查进一步确认或排除损伤点,这可大大减轻损伤检测的劳动强度,节约开支。根据小波变换多分辨率分析的特性和恒虚损处理自动检测原理,形成以小波恒虚损处理方法为核心的桥梁损伤自动检测理论。该方法通过拾取环境噪声作为参考噪声,与试验信号分别经相同小波滤波器输出后,形成统计量作为恒虚损率处理的输入参数,进而对奇异信号进行自动检测。该技术不需要无损桥梁相关资料,并可满足实时动态监测的要求。最后通过算例进行了验证。     

交通渠化理论及应用研究

交通渠化作为一种从空间分离交通流的手段 ,是一种投资少、工期短、效果好的交通组织方式。从交通渠化的原则出发 ,系统研究各种具体的渠化方法 ,并结合其在广州市中心区的实际应用 ,对交通渠化理论及其应用进行研究和分析 ,并指出交通渠化的发展趋势     

模板工程设计中的最优化理论

传统模板工程设计主要采用人工经验求解,该方法不仅缺乏效率,而且通常求不到最优解,为此,本研究针对模板施工设计,以最小的材料成本为目标,考虑相关设计规范限制与成本参数,利用数学规划方法建立模型,并利用动态规划算法求解。