建立适应知识经济时代的教材系统

本文分析了知识经济对继续工程教育教材的要求，在此基础上提出“教材系统”的概念。文中就继续教育的教材建设提了一点建议。     

试论学科交叉视角下的高校应用型工程人才培养

我国高等工程教育在知识经济时代背景下急需培养跨学科的应用型工程人才。但在目前高等教育普遍培养模式的影响下，多学科交叉的工程人才培养模式存在各方面的发展壁垒，如传统的专业课程体系、传统的院系设置等。本文尝试从多学科交叉视角对高等工程教育的应用型人才培养作出几点思考。     

素质教育与应用教育并重--高延龄教授谈职业教育

坐在我面前这位温尔雅、精神矍铄的老不是别人，他就是我国汽车运用工程专业的创始人之一——吉林大学交通学院载运工具运用工程博士生导师、国务院学位委员会学科评议组成员、吉林省有突出贡献专家高延龄教授。     

江西工程技术人才培养存在的问题与对策

近年来,江西工程教育得到了快速的发展,但还存在工程人才培养层次不清晰,培养模式单一,与企业联系不紧密,对市场需求缺乏前瞻性的考虑等问题。这些问题的存在,客观上要求学校要以就业为导向,改革教学内容和教学方法,实现从"专才"教育向"通才"教育的转变;要按照市场经济规律,科学调减工程类专业。     

大学生“青年马克思主义者培养工程”理论与实践研究

高校实施“青马工程”就是要在广大青年中着力培养造就一大批用马克思主义中国化的最新成果武装的马克思主义者,使他们坚定跟党走中国特色社会主义道路的理想信念,这事关党的事业后继有人,事关国家的兴旺发达,事关青年的健康成长,具有重大而深远的意义.笔者以马克思主义中国化的最新理论为指导,结合自己工作实践,运用思想政治教育学的基本理论和方法,对高校贯彻实施“青马工程”这一时代课题进行了理论思考并提出了实践对策.     

车辆工程专业人才培养模式的改革与创新实践

截止2021年,我国汽车保有量已突破2.6亿辆,汽车年产销量均超2200万辆,已经成为世界第一大汽车生产国和第一大汽车销售国。中国汽车化进程不断加快,形成规模达1.8万亿元以上的庞大汽车产业市场。汽车产业快速发展,也直接带动了多个相关产业的联动发展,必然需要大量高水平汽车工程技术人才作为支撑。因此,结合汽车产业市场对高级技术创新型人才需求的实际情况和车辆工程专业特色,有针对性地开展以提升工程实践能力为核心的人才培养模式改革,切实提升车辆工程专业人才培养能力,是我院主动适应经济社会发展、深化工程教育改革的最直接体现,培养更适合工程实践需要的创新型高技术技能型人才势在必行。     

基于OBE教育理念的《互换性与技术测量》课程教学改革

《互换性与技术测量》是机械类各专业的重要专业基础课,涉及的知识面广,具有很强的实践性。根据工程教育专业认证理念,以学生为中心,成果导向,持续改进的要求,结合目前互换性课程教学中存在的问题,对课程的教学设计、教学方法、考核评价等方面进行改革,以激发学生的学习热情,培养学生解决实际工程问题的能力,不断提高教学效果。     

融合科技竞赛的汽车类专业“123”创新实践模式探究

在汽车产业“新四化”和国家工程教育“新工科”背景下,结合工科专业探索创新实践育人模式,培养科学基础厚、创新能力高和工程实践能力强的高素质工程科技人才是推动高校“新工科”建设的重要途径,是服务汽车产业快速变革的有力保障。为切实有效实施创新实践教育,中北大学结合现有汽车专业从搭建实践体系和构建育人模式两个方面入手,对“新工科”下的创新实践模式进行探索。首先,整合汽车类专业优质教学资源和学科竞赛,以学生兴趣社团为抓手,以科技竞赛为导向,以开放实验室为基础,搭建创新意识培养到创新能力训练循序渐进的“123”创新实践体系。其次,为保障该体系高质量运行,结合汽车类专业学生具体学情和学科竞赛实践特点,探索贯穿本科汽车类专业人才培养全过程的创新实践育人模式。依托该体系学生的创新能力和动手实践能力均可得到显著提升,在动手实践、升学就业、竞赛获奖等方面竞争优势明显。经实践和数据证明该创新实践体系切实可行,且有较好的实践育人效果。     

汽车服务工程“2+0”专升本专业人才培养模式研究与实践

随着近年来我国经济水平的不断攀升,企业对专业人才的综合能力需求越来越高,企业的生产管理与发展等需要更高综合能力和技术水平的专业人才,应用型技术技能人才在企业中的需求不断提高。解决高质量发展过程中对专业人才需求的根本方法是本科层次的职业人才培养,更是职业教育体系科学、创新发展的关键措施。多元开放、协调发展的专本衔接是职业教育的必然之路。综上所述,应用型高校在“双高”背景下正处于衔接专业技术人才走向更高水平、高层次的时代节点,因此,本文将以汽车服务工程专业为例,研究“2+0”专升本专业人才培养模式的创新与实施。     

对工程实践教育改革的思考

实践教育是创新型人才培养的关键,加强实践教育是世界高等教育改革的潮流。对实践教育的内涵进行了深入的分析,指出实践教育比实践教学内涵丰富得多。实践教育既存在于第二课堂也存在于第三课堂,它更强调在实践中进行素质、能力和人格的培养,更强调在实践中锻炼和培养人。指出要根据现代工程的特点,以大工程的视野定位实践教育改革,要将实践教育改革与学校的定位结合起来,实践教育要具有特色,从而才能将学生的被动实践变为主动实践,培养出来的人才才能具有比较竞争优势。     

汽车服务工程专业学生创新创业能力培养路径研究

新时期下我国汽车服务产业发生了一定的变革及升级,汽车后市场对于学生的创新创业能力要求较高,在高校发展过程中要明确自身的教育职责,加强对学生创新创业能力的全面培养,考虑学生今后的发展方向和行业的发展动态,创新课程的教育模式,全面提高学生当前的创新创业能力.     

注重价值塑造的车辆工程专业个性化创新教育研究

新形势下,价值塑造已成为人才培养的第一要务。对于工科专业的人才培养,适应新时代的要求,价值塑造应蕴含于每一教育环节。本文以河北科技大学车辆工程专业的个性化创新教育实践环节为例,在创新教育的同时注重人才的价值塑造,并与个性化教育、创新能力培养两者协同发展,从设计题目定制、创新活动指导等方面充分发掘该实践环节中所蕴含的思政要素,构建切实有效的培养进程设计,促进学生的德智共同发展。     

企业

博世中国慈善中心发布慈善项目三年计划 博世中国慈善中心正式发布2012-2015慈善项目三年计划，即在2012年8月至2015年8月三年期间实施“博世博爱工程”、“博世职教工程”、“博世扶贫工程”、“博世社区工程”四大慈善工程总计40个慈善项目，重点支持中西部地区教育发展与扶贫事业。     

CDIO视角下的金工实习质量评价研究

为了提升金工实习的教学效果和培养学生的实践能力,提出了基于CDIO的金工实习质量评价模型,包括评价原则、评价框架和评价方法。通过该模型明确了基于CDIO的金工实习过程中的关键环节和要求,对金工实习的质量进行有效评价,为高等学校制定和改进金工实习教学计划提供了有力的参考依据。     

产教融合背景下汽车服务工程专业劳动教育新模式探索研究

在新时代产教融合背景下,推进应用型工科高校劳动教育与专业课程深度融合建设,是提升我国应用型本科高校专业建设质量的重要改革措施,是落实国家五育并举的全方位建设方针,对全方位提升大学生综合素质具有深刻意义。本文以江苏理工学院汽车服务工程专业为载体,以新世界新能源汽车产业发展需求为导向,结合专业自身优势以及特点,阐述现阶段汽车专业劳动教育融合发展的诸多问题,探索产教融合背景下汽车服务工程专业课程与劳动教育深度融合的教学新模式,以期扎实推进新时代高校劳动教育的实践发展,推进五育并举的深层次发展,为国家经济建设培养更多高素质人才。