汽车零部件企业的供应商质量管理体系有待完善

对于汽车零部件企业而言,其本身是一个供应商,但可能又是一个采购商。因此在重视自己生产环节质量问题的同时,还必须严格控制下一级供应商的产品质量。而其某一项零部件产品的供应商又往往是唯一的,这是汽车零部件行业的一个重要特点。这也意味着供应商的质量一旦出现问题就可能导致其生产环节受到影响。[第一段]     

汽车零部件企业的项目管理成熟度模型研究

基于对我国汽车零部件企业项目管理现状的分析,构建了汽车零部件企业项目管理成熟度模型的框架,以帮助相关企业评价自身的项目管理成熟度水平,了解企业当前项目管理中存在的缺点和不足,并制定相应的改进计划,从而提高企业的项目管理水平,增强企业的核心竞争力。     

汽车零部件,总成奥迪特质量审核法

奥迪特（ＡＵＤＩＴ）是国际上通用的汽车产品质量审核方法，第一汽车集团公司在总结几十年质量管理经验的基础上，借鉴德国大众公司奥迪特评审方法，创造出具有中国特色的汽车产品奥迪特质量审核法。该法既用于汽车产品实物质量审核，又可用于综合质量管理。奥迪特质量审核法的实施，会使企业的产品质量越来越好，成本会逐步下降，经济效益越来越高。     

获证企业质量管理体系有效性的探讨

分析了制约企业质量管理体系有效性的主要因素。针对当前企业认证存在的问题，提出提高企业质量管理体系有效性的对策和建议。     

1988年汽车零部件质量监督检查结果

为加强优质产品管理,并配合企业上等级等各项管理工作的开展,中汽联质量监督部于1988年组织中国汽车质量武汉监督检验所、上海汽车灯具研究所、芜湖仪表研究所、山东省机械厅车用空压机质量检测分站等检测机构,对传动轴、空压机、前照灯、仪表、气门等五种汽车零部件进行了质量检查和优质产品复查。被检查的产品严格按有关标准进行抽样和测试。通过检测,了解了企业产品质量现状,为企业评优和上等级等各项管理工作提供了依据。     

提高企业质量管理体系有效性的探讨

分析质量管理体系在运行过程中存在的问题，探讨企业认证后如何进一步完善质量管理体系，提高有效性。     

汽车零部件企业技术创新研究

我国汽车零部件企业在面临全球采购的浪潮下,必须通过技术创新能力的提高来增强企业的综合竞争能力。本文阐述了运用技术创新的基本理论,结合汽车零部件企业的特点和目前我国汽车零部件企业的现状,建立我国汽车零部件企业的技术创新体系,探索技术创新的有效途径并最终实现技术创新。     

对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

目前，以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业。新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展，要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发，汽车模块化、系统化的设计制造，质量检查，性能试验等工作。而零部件生产企业成功的关键是优化价格、保证质量和敏捷生产。因此，汽车零部件供应商除了在产品质量和成本上下功夫外，     

供应链中的汽车零部件供应商的指标评价

在汽车零部件供应商的评价和选择过程中,如何确定一个科学合理的综合评价指标体系是评价工作的基础.在实地调查和综合分析的基础上,本文建立了供应商选择的评价指标体系,从5个方面全面阐述了考察的要点,为汽车制造商选择最佳的零部件供应商提供了简便的操作方法和比较科学、客观的决策依据.     

如何做好航运安全管理体系的有效性评价

有效性评价是NSM规则对航运安全管理体系持续运行和改进的一项特殊要求。从NSM规则的规定出发，结合审核实践，介绍一种行之有效的评价方法．用以指导航运公司正确理解规则和进行SMS有效性评价活动。     

与汽车零部件企业一路同行

在过二十多天，就是我们中国人的传统节日农历春节了。回首充满挑战的2004年，我们感慨万千12004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“急刹车”，一下了跌入冰点。连续半年多的市场低迹，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心。这让汽车厂商和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。     

应用概率密度函数改进汽车零部件质量

汽车生产企业通过持续改善不断追求顾客满意,如何高效、低成本、高度一致地使汽车零部件满足要求,是汽车生产企业非常关注的课题。GB2828判断批产品是否合格的方法已经无法满足本文的改善要求,通过运用正态分布概率密度函数的方法用小样本计算批不合格率,快速、有效地进行了质量改进,该方法适用于绝大多数汽车零部件的一致符合性判断和质量改进。     

汽车零部件生产企业技术开发建设模式的研究

运用系统工程的方法，对多品种，多厂点的汽车零件生产企业如何组建技术开发中心进行方案设计和全面规划。     

中国汽车零部件质量尚需改进——Dr．William R．Loeffler谈中国汽车零部件出口

随着中国汽车零部件制造水平的提高以及跨国公司中国采购力度的加大，中国汽车零部件产品出口呈快速增长趋势。出口产品也从低附加值产品开始慢慢向高附加值产品转变，并且从原来的以售后市场为主开始逐渐进入OEM市场。“目前中国产品的主要优势是劳动力成本，然而这种优势不会永久存在。”Dr．William R．Loeffler，这位在美国质量管理领域享有盛名，目前正在从事全球采购业务的美国New Loeffler集团总裁对中国汽车零部件提出了建议。[编者按]     

质量控制图在汽车零部件机加工中的运用

质量控制图是在过程中控制产品质量的工具,文章通过对质量控制图基本原理及几种常用控 制图优缺点的介绍,结合实际生产中使用质量控制图的经验和体会,阐述了质量控制图在汽车零部件机加工中 的运用方法。     

汽车零部件召回是大势所趋

召回事件的背后其实是一个又一个零部件生产、检测过程的管控失误的质量问题。有关专家呼吁,中国汽车召回范围应该扩大到零部件企业。     

汽车运输质量评价指标研究

根据运输活动的特点及社会经济发展对运输业的要求，对汽车运输质量的特性作了剖析，并探讨了全面评价汽车运输质量的指标体系。