预研项目全过程质量管理实施探讨

项目质量管理是项目管理的重要内容之一，是一项需要全员共同参与、持续改进的过程管理工作。本文对科研院所预研项目质量管理存在的主要问题进行了分析，并结合工作实践就预研项目管理三大基本过程的主要阶段提出了质量管理在预研项目全过程管理中的实施做法。     

桥梁工程设计的协同机制改进

总结桥梁工程设计的内容、流程及桥梁设计团队中的角色分配,分析目前桥梁设计在协同机制上存在的主要问题,提出改进的协同机制设计方案,并展望其发展前景。     

国际土建工程施工协同设计

该文通过阿尔及利亚东西高速公路项目的设计、施工及项目管理过程中积累的经验教训,介绍了国际土建工程项目施工图设计的特点,提出了总承包商、设计、施工各方协同进行设计的观点及其各自应承担的责任和义务.对我国推行设计施工总承包建设体制,以及我国土建工程企业走出国门承担类似工程项目,提供了参考和借鉴.     

铁路勘测设计协同设计探讨

在分析铁路勘测设计技术以及勘测设计管理现状的基础上,阐述了协同设计的重要性,提出了铁路勘测设计协同设计的实现方案、运行模式,探讨了其应解决的重点问题和必须解决的技术难点,经实践证明该思路是可行的.     

机械产品同步协同设计实现方法比较分析

在同步协同设计领域，由于存在多个“瓶颈”问题，目前还鲜有应用级系统。作者从实用角度出发，阐明了基于软件工具实现协同设计的两类方法，并在深入比较分析两类方法优缺点的基础上，在开发工具与协议选择和关键问题解决方法上，提出了可行的思路。     

模具开发中的协同设计与科学管理

介绍了协同设计的基本概念,在分析公司模具部新产品开发现状的前提下,指出了其协同设计的必要性与可行性。以模具部CAM科上下游关系为基础,构筑了模具开发协同的工作模式。分析了CAM科与产品开发部门的协同设计、与CAD科的协同设计、与模具NC班组之间的协同科学管理,以及模具CAM科内部的协同设计与科学管理过程。包括模具CAM科3D造型任务的协同管理,模具CAM科NC编程的系统设计及管理措施,以及3D造型和NC编程的协同问题。此外,分析了突发情况时的冲突消解及协同设计与管理系统的动态维护性问题,并展望了模具协同开发以后的改进方向。     

浅谈整车三维协同设计的实施

本文结合产品数据管理的理念,采用自顶向下(Top-down)的设计方法对整车级产品协同设计进行初步的分析,探讨了整车及各系统间在设计过程中的基准定义模式和信息交互办法。     

汽车产品协同数字化设计和制造的研究与应用

为了提高企业对市场的响应能力,对汽车制造这一庞大的系统工程,必须采用网络化制造模式,走多企业联合研制的道路,充分发挥各企业的优势,共享产品开发的资源和经验。因此研究异地设计、制造、管理与协同工作具有重要意义,协同数字化设计和制造是未来汽车制造业发展的必然趋势。     

Solidworks在某非公路车型协同设计中的应用

在设计过程中没有产品数据管理(PDM)系统,为了提高设计效率,实现协同设计,其实可以通过一种文件夹共享加Solidworks软件的方法小范围内的实现PDM同样的分层管理功能。文章通过一次某非公路车型的设计实践来阐述如何达到分层、协同设计的目的。     

基于Capital与CATIA的电气系统协同设计方法

本文介绍了Capital与CATIA在整车电气系统设计中的数据交互过程以及如何运用Capital和CATIA各自的优势进行车辆电气系统的协同设计,并结合实际项目经验着重阐述运用Capital进行原理设计、拓扑设计、自动合成导线的方法以及运用CATIA进行3D线束设计的注意事项,最后阐述了如何在Capital Harne...     

TOP-DOWN协同设计在叉车设计中的应用

PTC公司以其为工程机械行业提供协作、创新、全球的解决方案而著名。在PTC公司的设计数据管理平台PDM软件的支持下,采用TOP-DOWN自顶向下的协同设计方法,     

基于线性空间协同开发的城市滨河路设计探讨

针对国内滨河项目对单系统的研究较多,对基于滨河线性空间整体统筹和协调的研究较少的现状,以滨河路的规划设计作为切入点,阐述了滨河路的设计理念和原则,在技术标准、总体布置、节点设计及配套设施等方面均提出了思路.以太原市近年完工的8条汾河支流及滨河路的综合整治工程为案例,对立足城市可持续绿色发展,促进城市滨河线性空间协同开发...     

协同优化方法在电动汽车多学科设计优化中的应用

根据多学科设计优化方法的思想,运用协同优化方法将电动汽车经济性优化问题分解为1个系统级优化问题和若干个子系统级优化问题.以电动汽车经济性最优为日标,协调其动力性能和续驶里程,利用多学科设计软件iSIGHT建立仿真优化模型,并采用自适应模拟退火和广义简约梯度算法进行优化.结果表明,利用协同优化方法在满足电动汽车动力性能和续驶里程的前提下使经济性能达到了最优目标.     

汽车协同设计应用技术研究

文章介绍了汽车协同设计在汽车开发的各个过程中的重要作用,汽车协同是在系统管理思想指导下,重组汽车设计流程,加强部门间的交流协作,共享数据资源,缩短开发周期、降低开发成本的重要手段.是各汽车制造企业系统建设的必经之路.     

基于协同环境下城市客车自顶向下设计

针对传统自底向上设计模式效率低的问题,研究基于三维CAD协同设计环境,借助公理设计理论（AD理论）的评审准则,构建模型数据层次构架;采用发明问题解决理论（TRIZ理论）的矛盾解决原理,协调模型构建过程冲突问题,从而建立协同环境下城市客车自顶向下设计的运行模式。为企业缩短产品开发时间,提升零部件通用性提供理论及实践参考。     

关于开发公路协同设计系统的四点构思

本文确定公路协同设计系统的目标是提供完整的设计模型、网络并行化工作以及信息主动化。根据以上目标，着眼于整个系统的集成、标准化和扩展性方面提出了四个开发构想，它们分别是：三维设计作为核心参数库、通用信息传输总线与XML、胖客户与中心DB并重、DS的应用。     

协同商务平台

协同商务平台以企业为核心,利用互联网技术为实现手段,打通上下游产业链,整合上下游资源,达到信息的共享和业务的协同,从而实现最高的效率,最短的循环周期,最小流通成本,以此来提高客户的满意率,创造最大的利益。