维修

故障现象一辆125T-3水冷大鲨摩托车行驶41800多千米，最近出现发动机过热现象，只要连续行驶数百米，摩托车仪表盘上的水温指示针便很快到达红色线并一直停留在此区域。停车后检查，冷却液已充满备用水箱，散热器上的蒸汽阀被提前打开，冷却发动机的冷却液明显减少，造成机温升高。维修工检查了节温器和散热器盖的工作性能，未发现异常，发动机过热故障原因不明。     

维修工艺与维修质量

维修质量与客户服务质量是当前汽修企业竞争的焦点。虽然客户服务质量的提高在一定程度上会对维修质量的不足有所补偿,但客户最终认可的是实际维修质量。越修毛病越多,那么再热情周到的服务也不能使顾客满意。而正确、合理的维修工艺则是维修质量的根本保证。     

一级维修与二级维修

编辑你好,请教一级维护与二级维护的主要区别,以及作业内容都有什么?     

维修实例

【1】故障现象一辆金城仿凌鹰125型(GY6发动机)踏板车行驶3.2万千米,车主刚在加油站加完油开了不到1千米就熄火打不着了,故障原因不明。故障分析与排除考虑到是刚加的汽油所以就没有检查燃油箱。仿凌鹰的踏板车由于设计原因载重过大时,燃油开关下端与空滤器总成相撞会造成负压管开裂(这种故障比较多见)。于是检查燃油开关到化油器弯头的负压管,没有发现开裂     

摩托车维修

MTC先生：您好! 我是维修俱乐部3164号会员，也是一名摩托车维修工。现有几个平时解决不了的问题，向您请教。 我们这里排量100mL的发动机较多，比较常见的故障是烧机油、冒蓝烟、噪声比较大。将发动机拆开后检查，缸套失圆、连杆左右摆动间隙比较大，时规链拉长的现象较多。     

故障维修

故障现象 一辆单缸125摩托车行驶39500多千米，用户在一次交通事故中撞坏曲轴箱，更换包括变速齿轮副在内的受损零部件，复装后，汽缸体与曲轴箱部分有“噔噔”声音，再次拆机复装，故障依旧，异常声响原因不明。     

摩托车维修

实例一 故障现象：一辆国产50轻便摩托车行驶3.6万多千米，因用户保养车辆不当，未及时向机油箱添加二冲程机油，     

预约维修

现在的车辆在需要维修保养时，顾客往往是在自己方便时，才去固定的4．S店或汽修厂，遇到维修保养的车辆较多时，不得不排号等待或改天再去，造成时间的浪费。4S店也会在车多时手忙脚乱，容易带来这样或那样的问题。     

维修实例

【1】故障现象一辆单缸四冲程125踏板车(GY6发动机)行驶4万多千米后出现了冬季早晨难启动现象,勉强启动后运转一段时间熄火,再启动基本顺利。该车行驶油耗偏大,更换化油器试验,仍然没有效果,故障原因不明。故障分析与排除发动机难启动的原因由多种因素构成,维修人员先从点火系统查起:拆下火     

维修档案

实例一 故障现象:一辆金城JC70四冲程摩托车不能启动,经过两家修理部检修未能排除故障. 故障分析与排除:车主要求把车全面检修一下,当时没有什么大的故障,于是就对车进行三级保养,但却怎么都启动不了.     

维修接待

在保修期内的车辆一定是要去4S店进行保养维修的。去4S做保养或维修一定就会和维修顾问接触。北京三江金客汽车销售有限公司店的郝德全就是服务于华晨品牌的维修顾问。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

在现代化城市的发展进程中,我国汽车生产量和保有量增长速度飞快,这不仅给汽车市场的发展带来了巨大效益,同时也给汽车维修业带来了更严峻的挑战,如何提高汽车维修管理与维修质量,扭转传统生产组织形式与生产方式,是当前维修行业管理者需要重点解决的问题。基于此,本文将从汽车维修质量和汽车维修质量管理的基本概述出发,然后对现阶段汽车维修管理存在的问题展开详细分析与讨论,最后在此基础上探究提高汽车维修管理与维修质量的有效措施,希望能为汽车维修业的发展提供指导。     

积累维修经验 总结维修技巧

本刊2009年第8期《"汽车维修诊断绝活"之我见》一文,作者只是剖析了发动机不能正常启动以及围绕发动机正常启动的三要素为核心点,进行分析,而与文章主题并无直接关联。有感于作者提出的疑问,什么是汽车维修诊断绝活?汽车维修故障绝活又体现在哪里?"绝活"简单讲就是可以把复杂问题简单化、技巧化,是经验的积累,总结出一种简单、快捷、有效的方法。其他人很难做到的,你可以轻松解决掉。"绝活"在维修中体现在方方面面。笔者将个人见解及十余年维修经验、维修技巧就是所谓的"绝活"以两例故障实例介绍一下,与大家一起分享。     

现代汽车维修特征及维修技术应用

对现代汽车维修特征及维修技术的应用展开研究。随着汽车制造业的不断发展和人们需求的变化，新技术在汽车维修行业中的应用逐渐广泛，汽车维修朝着智能化、信息化的方向发展。同时，高新技术的应用给传统的汽车维修模式带来了较大的挑战。互联网技术应用在汽车维修行业，减少了不同规模企业获取技术信息的信息差，其信息化程度不断加深，服务质量得到明显提升。     

维修档案

实例一故障现象一辆钱江QJ125摩托车,据车主反映近来时而怠速不稳,时而又正常,无论怎么调整都无济于事。故障分析与排除影响怠速的因素一般为混合气和点火时间。钱江QJ125采用CDI电子点火,点火时间理论上保持稳定,但不排除CDI内部故障。换一个正常     

维修示例

[示例一]故障现象一辆新售出的新大洲XDZ125T型坐式摩托车,开箱组装完毕后,经检验、调试,发动机顺利启动,且怠速稳定,但怠速运转只片刻就突然熄灭,再次启动时失败,并伴有异常响声。故障分析与排除根据分析,可能是油路或化油器有故障,不供油或可燃混合气过浓。从化油器上拔下输油胶管,踏动启动杆检查负压式油箱开关是否工作正常。踏动启动杆时,汽油从输油胶管流出,表明负压式油箱开关工作正常,油路畅通。插回输油胶     

维修档案

实例一故障现象一辆嘉陵JH90-A摩托车,启动脚蹬踩不下去,变挡杆不能变挡。故障分析与排除从故障现象分析,其原因是:发动机内部机构卡阻,变挡齿轮打齿,主副轴轴承损坏,变速鼓、拨叉损坏等。从摩托车外观看,该车已     

维修档案

启动汽机油后,油门转把不能放手,否则就会熄火,即无怠速;怠速运转忽高忽低,发动汽油机发抖,即怠速不稳;调整节气门调整螺钉和怠速调整螺钉后,无法将怠速调整至生产厂家规定的怠速,即怠速过高。故障原因分析本故障可分为3种类型:无怠速,怠速不稳和怠速过高。检修时应区别对待。一、无怠速的故障原因 1.化油器怠速微调螺钉调整不当。