让"高速"远离"高祸"

最近,公安部交通管理局公布了去年全国道路交通事故情况.其特点之一是高速公路交通事故继续增长,全年共发生高速公路交通事故2.5万起,造成3150人死亡,9.9万人受伤,直接经济损失4.1亿元,同比分别增长45.2%、46.1%、54.9%和57.5%.高速公路出现"高祸"的局面,值得人们关注和深思.     

高速双层客车:客运企业的"赚钱"工具

2005年,国内第一款能够在高速公路上行驶的公路、旅游双层豪华客车"青年太空线"JNP6137S横空出世,曾引发了一场关于中国高速公路客车的市场革命.     

"以桥代路以桥代隧"设计新思路探讨

从地形地质、工程造价、土地资源、安全性能、环境保护以及全寿命周期成本理念等6个方面入手,结合多条高速公路设计实例,阐述了高速公路"以桥代路、以桥代隧"设计思路.     

"四新"科技在路面工程中的应用与研究

西安咸阳国际机场专用高速公路全长20.58 km,是陕西省乃至西部地区建设的第一条8车道高速公路.为了全面实现创建"国优金奖"的建设目标,传统施工技术和工艺受到了严峻挑战.本项目积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,对各项工程精细化施工,不断提高建设水平,收到了良好效果.本文全面介绍了在路面工程中"四新"技术研究与应用的情况.     

宜巴高速公路"灰包石"的研究与工程对策

宜巴高速公路存在着一种俗称为"灰包石"的含石膏质岩的不良特殊岩土体,对高速公路的建设和运营有重大影响.通过对工程沿线灰包石成因分布的调查、理化特性及破坏机理的分析,结合国内同类项目的工程病害现状,提出了宜巴高速公路灰包石工程治理对策及进一步研究的方向.     

界水高速公路科研路段"沥青路面长大纵坡路段技术研究"

介绍水界高速公路科研路段"沥青路面长大纵坡路段技术研究"情况.     

IIHS公布2009提"最佳安全军奖"

在2008年底,IIHS(美国高速公路安全保险协会)公布了获得"2009最佳安全车奖"的车型.这无疑是对厂商注重安全技术的一种肯定.     

渝黔高速"百慕大"

我刊于今年第5期发表了"高速路上的'百慕大'"一文,很多读者对此表示关注. 近日,交通部专家破解了这段高速公路车祸频发之谜,并指出其根本原因所在:     

大货车为何频繁"闯大祸"

编辑同志: 据统计:大货车"闯祸"占了全国特大交通事故的一半以上,而北京平均每天发生一起大货车重大交通事故.各地高速公路接连不断的有货车特大交通事故发生,这直接威胁着人民群众的生命和财产安全.     

浅析"百万车公里" ——高速公路安全评估的关键指标

目前普遍采用的"交通事故四项指标"道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,属于绝对指标、静态指标.由于道路里程、车流量的不断增长变化,高速公路交通安全管理部门应引入"百万车公里"相对指标,从而更好地评价道路交通安全情况,以及为交管部门管理提供考核绩效管理目标.