日产推出低价版2013款聆风 充电时间削减一半

日产宣布将推出2013年款聆风,包括当前SV和SL车型的新款,并且新增一款低价聆风S,该车价格较当前的聆风电动车明显下降。2013款聆风在续航里程、充电时间等性能上有所改进。日产发言人Brian Brockman表示,2013款聆风预计将在今年2月交付经销商。尽管日产此次未公布2013款聆风的售价,但此前日产透露聆风电动车在日本售价为380万日元,将推出的低价版聆风将下调为330万日元(约合40,700美元)。在计算日本的新能源车补贴后,售价将在260万日元左右。     

2003年的"珍珠港事件"

日本汽车制造商与美国三大汽车公司的新一轮较量又要拉开序幕了。日产的掌门人高森对此充满期待,同时又十分平静。看来,他已经成竹在胸了。 按照规划,日产Canton工厂将具备5条独立的高产能生产线,日产的首款全尺寸皮卡Titan也将成为该工厂的第款一下线车型。2002年,美国用户购买了230万辆全尺寸皮卡。更为重要的是,每辆高端皮卡车型的利润高达1万美元,例如福特最为畅销的F系列车型中的King Ranch。     

东风日产二手车

作为日本汽车厂商三巨头之一的日产。早在1972年就以一款尼桑公爵王车型进入了中国。而更多中国消费者熟知的日产蓝鸟车型，也奠定了日产在中国汽车消费市场上的一席之地。     

首款尼桑高端轻卡凯普斯达在中国上市

11月12日,由郑州日产汽车有限公司推出的尼桑轻卡凯普斯达在中国正式上市,此车型将在郑州日产各地4S店销售。本次上市的凯普斯达车型,包括长轴、中轴、短轴三大系列及多种可供用户选择的特装车,基础车型售价13.98万元至15.28万元。此前，凯普斯达已在日本本土、欧洲、墨西哥及我国台湾地区销售。     

“Q”计划日产Qashqai2.0

什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚？答案很简单，交叉车型！日产Qashqai逍客自从2007年3月投放欧洲市场以来，受到欧洲消费者的追捧，上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，而且创下首次返销日本本土的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放，更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的Qashqai,把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。     

古稀之年从心所欲REVIEW NISSAN 76 YEARS——回顾日产76载

"人生七十古来稀",正是从心所欲之时.日产作为日本三大汽车制造商之一,也进入了"古稀之年".目前,日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型,诸如Infinity(英菲尼迪)、Cefjro(风度)、Cedric(公爵)等.日产十分注重技术研发,从1980年开始,便坚持将其每年销售额的5%用于产品研发.随着其产品不断推陈出新,汽车界有了"技术日产"之说.     

古稀之年 从心所欲——回顾日产76载

“人生七十古来稀”，正是从心所欲之时。日产作为日本三大汽车制造商之一，也进入了“古稀之年”。目前，日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型，诸如Infinity（英菲尼迪）、Cefiro（风度）、Cedric（公爵）等。日产十分注重技术研发，从1980年开始，便坚持将其每年销售额的5％用于产品研发。随着其产品不断推陈出新，汽车界有了“技术日产”之说。     

绿“叶”——日产LEAF

随着雪佛兰Volt、MINI E纯电动车的亮相，零排放使电动车成为冲击汽油车、柴油车甚至是混合动力车型有力的产品优势，而纯电动也被很多人认为是解救石油能源依赖的最终方案。在新能源车型开发上原本落后于丰田和本田的日本第三大汽车集团日产，在近日正式对外发布了旗下这款纯电动车型LEAF，它的诞生预示着日产将在新能源车市场发力。     

融汇 Nissan Xmotion Concept

正在201 8北美车展上另外一款惹人关注的SUV车型来自于日产,北美车展上一切美好的概念车都来自于日本厂商也真是很令人意外。Nissan Xmotion概念车白的设计几乎与现有日产设计风格完全没有任何延续性,而且几乎没有国籍设计符号在其中,既不欧洲化也不日本化,总之是一种很特别的设计风格。而日产未来的设计风格将会从Xmotion概念车开始,采用全新的设计语言。除了造型设计外,Xmotion还将采用日产     

车型

Z系列跑车是日产最经典的车型之一，为纪念日产Z系跑车40周年，日产特地推出了370Z40周年纪念版车型。纪念版日产370Z基于Touring款车型生产。外观上，纪念版车型将配备40周年纪念徽章；内饰方面将采用更多的真皮装饰并会有缝制的纪念标识，内饰的颜色会以红色为主。     

上市

Fiat新车BOAVO正式上市，起亚OPIRUS（欧菲莱斯）07款登陆中国，捷达将在2008年推出Bluetec TDI车型，三菱发布全新得利卡，全新07款日产350Z日本上市，     

日式反攻——日产ARIYA

正长期以来,日本几大汽车制造厂家一直重点发展混合动力技术,而在纯电动车型方面建树不多。在看到特斯拉大火特火后,日本汽车制造企业也终于坐不住了,开始发力纯电动车型领域。7月15日,日产汽车在日本横滨正式发布了旗下纯电动跨界SUV车——日产Ariya。新车首次采用了日产最新的品牌标识,全新的平台和动力总成,搭载"日产智行"技术,最大续航里程达到610km,堪称日产汽车设计和技术的巅     

东风日产新阳光

阳光可以说是日产的一款元老车型，它的首款SUNNY车型于1966年在日本诞生。历经了40多年的时代变迁，更是经过9次全面更新了车型设计。但从2001年之后，在国内阳光车型便再没有进行过更新。     

改无止境 专业改装680hp碳纤维日产GT-R

日产GT-R是日本的国宝级跑车,一直是改装车迷的挚爱,而且是当年日本少有的四轮驱动跑车,但在R34以后,似乎这个车型就停滞了,直到2007年日产从新开始批量生产GT-R R35,这时的GT-R已经脱胎成为一辆超级跑车了。     

逍遥派 东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展,日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型"Qashqai"。该车由日产欧洲中心开发,在英国桑德兰工厂生产。2007年,Qashqai 在欧洲销售了12万台,在澳大利亚、日本等地均有销售,2008年引入中国市场,由东风日产花都工厂生产,中文命名为"逍客"。     

龙骧虎步——帕拉丁(PALADIN)VG33 V6车型豪迈上市

郑州日产以打造“中国SUV第一品牌”信心与实力,在XE级帕拉丁4驱.2驱车型相继上市之后,又将一款更高配置,动力更强劲的SE级帕拉丁V6车型推向市场。至此,郑州日产帕拉丁三款车型终于全部呈现在广大消费者面前,形成了属于帕拉丁自己的鼎足之势。帕     

设计前沿

日产举办安全与科技巡演 日产汽车安全与环境科技巡演活动是日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会，此次活动带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的，包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。同时，作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将其零排放战略中的第一款车型——日产聆风（NISSAN LEAF）带到了中国，并为与会者提供了试驾的机会。     

消遥派——东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展，日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型“Qashqai”。该车由日产欧洲中心开发，在英国桑德兰工厂生产。2007年，Qashqai在欧洲销售了12万台，在澳大利亚、日本等地均有销售，2008年引入中国市场，由东风日产花都工厂生产，中文命名为“逍客”。     

新动力

新一代日产Note使用排量更小的三缸发动机，着重改善了燃油经济性，它的高配置车型将在日本市场取代骐达的地位 和上一代Note方方正正的外形有着很大的不同，现在新一代车型看起来更流线，时尚感强了不少。它基于日产V平台，和玛驰相同，车身长度与老款相比增加了80毫米，达到4100毫米，而轴距则保持在2600毫米。虽然轴距没有变长，但是通过对车内结构的精心安排，新Note的乘坐空间还是有所增加，驾驶视野也更好了。     

专访日产全球设计总部产品设计部设计总监青木護

A：日产车型设计造型部门的组织架构是全球性的。楼兰的造型设计是由日本开始。所有其他的全球重点市场如欧洲、美国、日本等地的设计师也都参与其中。在“超级进化”的研发理念下,楼兰颠覆性地将跑车和SUV融为一体,创造出独一无二的豪华跑车型SUV。在产品层面,“超级进化”的研发理念主要体现在以下三点：