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重要度分析法在区域公路网布局优化中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
本文叙述了采用重要度分析法对区域公路网布局优化,即确定各节点,计算节点重要度值,划分各节点类型,获得路网的路线布局。 相似文献
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鉴于目前用于计算公路网节点重要度的方法主观性较强,本文提出基于粗糙集理论的知识属性约简并结合合理变权的公路网节点重要度测算方法。根据粗糙集理论强大离散数据处理功能,挖掘影响公路网节点重要度各影响因素之间的潜在关系,定量分析节点属性重要性,并确定属性的权值,同时采用变权综合决策的方法来计算公路网节点重要度,进而有效地避免常权在实际应用中忽略了准则之间的重要程度因方案准则的状态不同而发生变化的这一不合理现象。以苏州地区公路网为例,并与其他计算方法相比较,结果表明,该方法能够有效的计算公路网节点重要度,并在处理多节点、影响因素筛选及动态确定权重方面具有明显的优势。 相似文献
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主成分分析法在公路网综合评价中的应用 总被引:14,自引:0,他引:14
分析现有公路网综合评价中存在的问题,提出利用主成分分析法进行公路网综合评价的新思路。主成分分析法以适当的主成分综合原始指标的信息,克服原始指标中存在的相关性等不良倾向;以主成分的方差贡献率作为权重,通过线性加权求和的方式得到公路网的综合评价值,有效避免了常用评价方法在权重确定中存在的主观因素的影响。并给出应用实例,效果良好。 相似文献
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公路网规模是区域社会经济发展对公路网"量"的总体需求,是公路网发展目标集的重要组成部分,是公路网规划研究的重要内容。针对传统公路网规模预测方法中存在缺乏节点层次需求分析,容易造成因节点特性平均化所引起的路网规模预测过大或过小问题,提出了基于累计重要度确定路网规模的方法。累计重要度法是在计算节点重要度、路段重要度的基础上,通过分析路段累计重要度与路网总里程之间的关系,预测路网总规模,弥补了传统预测方法的缺陷。 相似文献
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在介绍主成份分析法基本原理的基础上,针对现有公路网规划方案综合评价方法中存在较强主观局限性的弊病,提出了利用主成份分析法建立方案综合评价模型的方法,并结合辽宁省公路网规划实际进行了实例应用。 相似文献
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在公路运输枢纽总体规划中,枢纽的选址是重要的一环,也是决定区域公路运输系统的重要因素。结点重要度分析是定量描述区域内各结点间的相对重要程度,从而为规划布局提供依据。将结点重要度理论引入公路运输枢纽布局,根据提出的相关指标应用结点重要度分析对枢纽布局备选点逐步筛选,最终确定最佳站址,从而指导运输枢纽的布局。所阐述的方法在部分公路运输枢纽总体规划中收到了良好的效果。 相似文献
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路基边坡问题研究现状 总被引:8,自引:3,他引:8
总结和分析现有路基边坡稳定分析方法中自然历史分析法、工程类比法、图解法等定性分析方法,刚性极限平衡分析法、有限单元法、离散单元法、块体系统连续变形分析方法、连续介质快速拉格朗日分析法、流形元法等定量分析方法以及人工智能和人工神经网络等非确定性分析方法的研究现状和存在问题,对路基边坡设计理论与工程实践及未来发展方向作简要评述。 相似文献
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该文基于2010年某省公路网OD调查,对公路网OD数据获取方法及数据处理分析等进行系统研究,阐述了公路网OD获取方法机理,分析了轨迹分析法和异常数据处理等数据处理方法。基于此,结合公路网ArcGIS地理信息平台开发数据处理程序,最终生成全省公路网OD表,并对OD调查结果进行了验证。 相似文献
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AHP和模糊评价法相结合的公路网规划方案评价研究 总被引:11,自引:0,他引:11
根据公路网规划评价系统多层次和多目标的特点,从技术、经济和环境3个方面建立了评价指标体系;提出了一种将层次分析法(AHP法)和模糊评价法结合起来评估远景公路网规划方案的方法,该方法使用AHP法确定评价体系中各指标的权重,运用模糊评价方法对模糊指标进行评定,结合加权综合型算法,最后得到各个方案最终评定值。 相似文献