我国航运企业发展物流的策略研究

在我国加入WTO后,随着航运市场、海运辅助服务和内陆相关物流产业的市场准入限制的逐步放开,外资航商凭借其雄厚的财力、灵活的经营手段和先进的技术、管理经验逐步对我国物流市场进行渗透和占领。相比之下,不论在物流领域的发展速度,或在物流理念、物流系统的设计、服务质量等方面我国航运企业与国外航运企业相比都存在较大差距。面对这种竞争形式,我国航运企业应该尽快调整自己的经营竞争战略,加快发展物流产业。通过培育物流服务能力作为自己的核心竞争力,发展和扩大在新兴的物流市场的占有份额。     

内河航运物流综合开发

为加快内河航运发展,分析当前我国内河航运发展存在的基础设施落后、政策缺乏协调、市场管理有待规范、产业链疲软等问题,提出内河航运开发应上升到“大物流”的层次,以提高内河航运物流企业对制造业的综合物流服务水平和服务能力为目标,并对我国内河航运物流开发提出建议：加大科研力度,提倡科学规划;建立科学的基础设施建设启动机制;创建可持续的滚动开发机制;加大对内河航运物流产业的扶持力度。     

声音

交通部副部长翁孟勇:发展海铁联运是大势所趋,需要合力推进。要培育多式联运市场主体,以市场为导向,深化改革,鼓励铁路、航运、港口企业扩大经营范围和物流服务网络,为客户提供多式联运全程物流服务;推动多式联运信息化建设,完善信息共享机制,满足货主和多式联运经营人获取船、货、车、班列、港口、场站、口岸等动态信息的需求。     

山东半岛港口发展现代物流的三个层次

一、山东半岛港口群及物流发展现状 环山东半岛的青岛、烟台、威海、日照、龙口、岚山等港口构成了一个弧形的港口群。长期以来，行政分割下的诸侯经济，使港口建设呈八面开花状态：港口低水平重复建设严重，现有基础设施不能充分利用；货物分流，窝里斗，不能集中力量建设大港口；不少中小港口服务差、效率差，而且，山东省大中型港口普遍超能力运作。由于缺乏相应的经济协调机制，缺少统一规划与管理，山东半岛上港口物流的发展存在着如下问题：缺乏战略规划导致港口之间的重复建设与无序竞争的情况；各个港口建设步伐不一导致物流能力受限；港口群的综合物流平台建设不足；现代口岸物流服务市场不够完善。     

论区域现代物流发展评价指标体系

现代物流是区域经济核心竞争力的组成部分,也是经济发展水平的重要标志.科学评价区域现代物流发展条件和潜力,对培育现代物流市场,改善现代物流发展环境,促进物流企业和企业物流发展,提升区域现代物流竞争力,使之成为国民经济"第三利润"源泉,推动整个区域国民经济发展都具有十分重要的意义.     

东北亚物流信息服务网络架起港口物流信息共享桥梁

<正>物流信息能力的竞争是发展的必然趋势,目前中国的物流业呈现出缺乏统一信息标准、各系统无法互通并资源共享、行业浪费极其严重等问题。而解决这些问题的核心环节,就是打造物流公共信息平台,让物流上下游产业链信息能够共享,进而加快物流速度,使中国的物流成本下降。作为全球首个国际区域物流信息共享合作机制,东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)由中方牵     

基于跨境电商的第四方物流企业发展——以F公司为例

跨境电商的发展为第四方物流提供了广阔的市场空间,第四方物流与第三方物流之间并无明显的边界。以中欧跨境电商供应链管理公司为例,介绍公司的发展现状;分析公司现有清关、海运、空运、陆运和仓储常规的物流服务,亚马逊物流、电商物流和电商增值税服务等电商服务;按照第四方物流依托第三方物流的未来发展,开展保税仓业务,成立车队,完善信息追踪系统,完成供应链布局。     

长江内河水运的物流需求分析

长江航运物流目前己进入快速发展期,在基础设施建设、市场主体及发展环境等方面均呈现良好势头,但还存在缺乏总体发展战略及规划、地区间物要素发展不平衡、物流基础设施不够完善、物流理念与航运企业融合程度不及、航运物流人才缺乏等问题,需要对长江航运物流需求进行预测分析。长江内河水运物流发展现状1、长江内河水运物流市场现状目前长江担负了中国80%的金属矿石、80%的煤炭和70%的原油运输任务。沿江七省二市经济总体上对水道及其支流的依存度达到9%,其中工业的依存度达到14.32%,沿江重化工企业原材料运输对水运的依存度高达     

电子高务时代的外代物流

根据美国物流管理协会对物流的定义:“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分:实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。在二次世界大战后,由于企业内部生产水平的进一步下降,全球经济一体化进程的迅速发展和新兴市场的形成,使物流业得到了迅速发展。同时,为参与世界性竞争,企业必须     

港口向综合物流中心发展的对策

<正>一、增强现代物流意识港口向综合物流中心发展要抛弃"大而全,小而全"的传统经营思想,充分认识现代物流的作用和意义:(1)树立与社会流通相融合的大流通、大物流的观念,建立符合市场规律与国际接轨的物畅其流、经济合理、用户满意的现代物流服务网络体系;(2)充分认识物流信息化、柔性化、全球化及手段现代化、反应快速化的特点;(3)进一步强化物流的服务意识,以顾客满意为第一观念,不求最大,但求最优;(4)强化效率意识,注重提高装卸效率。