船舶修造

宝钢拟再订大型干散货船 宝钢计划通过其在香港合营的宝运公司再订造5艘16万载重吨和6艘25万吨级干散货船(预计造价6亿美元),以运输其所需的铁矿石。目前我国一些钢铁厂致力展自己的干散货     

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1998年中国进口液化石油气(LPG)将达到470万吨,比1997年增长30％,是世界第二大LPG进口国。 在近期召开的Gasgeth会议上有关人士表示,中国的LPG进口增长趋势还将继续,预计到2003年,中国的LPG进口量将达到750～1000万吨。自90年代以来,中国的LPG进口量平均每年增长13％,但由于缺乏能装卸并储存液化石油气的LPG码头设施,只能利用停泊在近岸海域的大型LPG船作为LPG储罐来过驳和存储液化石油气。据统计,1997年     

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德国最大的航运公司——赫伯罗特(Hapag-Iioyd)将在南韩船厂建造4艘4600-4800TEU集装箱船。3周内将宣布详细情况,估计将会在三星、现代和大宇3家厂建造。第1艘船的交船期为1999年第一季度,其它3艘的交船期在2000年。目前,赫伯罗特将于8月接它在三星船厂新建的3     

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据有关部门统计,韩国将超过日本成为全球第一大造船国。今年1-11月韩国造船企业累计新接出口订单189艘,1220万总吨,同期日本造船厂接单数量为273艘,1100多万总吨。有关人士称,新船订单的激增得益于全球大型油轮     

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日本缓建LNG船 日本建造8艘液化天然气船(总造价为18亿美元)的计划可能推迟到明年.由于日本电厂对增加澳大利亚液化天然气进口犹豫不决.     

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韩国上半年新船订单量减少25％ 据韩国造船工业协会统计,今年1-6月韩国共新接造船订单84艘、454万总吨,与上年同期相比,总吨数减少了25％。由于去年的货币危机的影响,欧美及希腊船东对在韩国造船持观望态度,1月份韩国竟反常地未接到1张新船订单。     

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三星重工开发超大型集装箱船 韩国三星重工业公司集中技术和资金,开发超大型集装箱运输船的新船型,并批量建造超大型集装箱运输船。 三星重工业公司在大德研究园区的中央研究所开发大型集装箱运输船的新船型,并取得了重大研究成果。三星重工业公司中央研究所设立了长400米、宽14米、深7米的大型船型     

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最近,中国船舶制造工业协会和中国机电产品进出口商会(CCCME)呼吁政府采取出口免税和出口补贴的优惠政策,以助造船工业走出困境。今年6月,中国政府将船舶出口退税率从9％提高至14％。行业人士表示这一举措减     

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日前,韩国水山集团购进的265m×51m×5m意大利坞靠泊南通钢铁公司码头。这将是该公司首次为船东提供大坞修理服务,并开创了国内首次旧船坞水上合扰工作。目前,工程勘察     

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中国水产大连渔轮公司总经理:徐占鹏 13904268995 副总经理:黄永强联系人:李长海电话:(0411)82542721-总机转邮编:116001 厂址:辽宁大连市西岗区滨海街6号传真:(0411)82544768 网站:www.dlyulun．com 公司创办于1907年,现录属中国水产集团总公司。拥有7千吨级船台,1千吨级水坞和1千米延长停泊码头及相应配套设施。二十多年来,共为国内外建造各类渔船400余艘,并完全配套公司生产的各种系列产品。目前,公司正在加紧研制储备7000吨级以下的散装货船、各种海河专用工作船、金枪鱼围网船和更适合远洋捕捞作业的新型渔轮等。公司已经获得ISO9001质量体系认证证书,各种渔轮遍布世界各地,受到各大公司和沿海渔民的交口赞誉。     

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深圳大洋海运(GO)计划在98年底以前增发50万B股,用于购买一批近洋船舶。据统计,GO上半年利润从上年同期的1446万元增加到1626万元,而同期营业收入则从7550万元下降到6150万元。GO表示,租船成本的大幅度下滑是公司     

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韩国1-10月新船订单持有量激增 据韩国造船协会统计,今年1-10月,韩国造船厂共新接造船订单172艘,1077万总吨,较上年同期的89艘,381万总吨,激增了183％。 克瓦那在美国建新船厂 挪威的大型跨国集团克瓦那集团不久将在美国拥有自己的产业——一座新船厂。     

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进出口银行支持船舶出口 大连两船厂获巨额贷款 进出口银行17日分别与大连造船厂和大连造船新厂签署了总额达30多亿美元的卖方信贷协议,根据协议,中国进出口银行将在近几年内,向这两家船厂提供巨额贷款,以满足它们完成生产多艘出口船舶及开拓新市场的资金需要。 亚洲金融危机促使散货     

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油价上涨而获利全球修船业因 最近,国际石油价格创10年来新高、受此影响,一些停用的平台及其相关配套设备将重新启用,一些长期停用的高龄油船也会重新投入使用,这给修船业带来一批很大的修理改装业务。前几年,由于国际石油价格过低,油运价格也较低,许多油运公司亏本经营,导致一批高龄油船停运闲置。石油涨价后,随着海洋采油量的增加,油运价格了将回升,这批停运闲置的高龄油船在经过修理后可能再次投入使用。