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分析了25B型双层客车空调主回路自动分闸的原因,通过采用改进布线、加配套管、合理设计线排、改善托水盘排水、更换断路器、规范操作程序等措施,提高了对自动分闸故障的防范,确保了25B双层空调客车的正常运行。 相似文献
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秦沈客运专线轨道谱评判方法的研究 总被引:14,自引:0,他引:14
基于2004年1月至2005年4月轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,分析了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度,得出平均意义上的最大值、建议值和最小值。参考国内外成熟的轨道谱线表达形式,结合试算结果,得到表达秦沈客运专线轨道谱的拟合曲线公式,并应用非线性最小二乘拟合优化算法,获得拟合轨道谱表达式的参数。据此,提出秦沈客运专线轨道不平顺功率谱质量的评判方法。该方法将轨道谱图划分成A、B、C、D4个区域,依次定义为优秀、良好、合格和不合格轨道谱线区域。这样,对于一条给定的轨道谱线,就可依此方法来评定其质量,如落入A区的部分谱线为优秀轨道谱,落入B区的部分谱线为良好轨道谱等。 相似文献
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北京地铁6号线列车在2012年2月15日首次亮相,列车带着雅致清新的气质,出现在五里桥车辆段。不锈钢的车身上用淡黄色涂抹装饰,两种颜色混在一起显得格外淡雅又不失大气。列车为B型8节编组,今年年底会在五路站和草房站间运行,为6号线一期工程服务。 相似文献
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邵根大 《现代城市轨道交通》2013,(3):115-117
布拉格建设地铁始于1966年,第l条地铁线(C线)于1974年5月开通。A、B线及其延长线的建设延续了许多年。至今地铁运营线总长59km,车站57座。A线最新延长线上的车站共4座, 相似文献
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通过对柳州铁路局管内路网结构和部分主干、支线的现状分析,从发展要求出发,结合新线规划建设和部分旧线扩能改造出现的点线能力不匹配,新改造线与旧线、国铁与地铁能力等衔接问题,提出了相应对策。 相似文献
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房屋地理信息管理系统初探 总被引:1,自引:0,他引:1
柳州铁路局房管职能部门,管辖着全局湘桂 线、黔桂线、焦柳线、黎湛线、南昆线、河茂线238个 站区共计20 264栋件/1 2 1 25 363 hmZ的房屋。如何 做好这些房屋的管理工作,提高工作效率、减轻工 作强度,利用微机进行信息化管理是必然的方向。 大维修时间和项目、日常管理信息 相似文献
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针对DF8B型内燃机车牵引电动机的联接线及引出线烧损、断裂故障,分析原因,提出了增大连接头容量及改变接线方式等处理方法。 相似文献
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南昌铁路局外福线信号微机监测改造工程通道建设部分,已于2006年9月25日全部完成。该工程的通道施工包括福建来舟至樟林31个站的通道改造,加上2005年鹰厦线的94个站以及赣龙线的10个站,至此全线145个站的信号微机监测系统全部实现2Mb/s数字电路环型组网。 相似文献
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为研究地铁交叠式换乘站在复杂动荷载工况下的结构振动特性,基于轮轨耦合动力学原理建立车辆-轨道耦合模型及轨道-车站有限元模型,结合地铁车站现场测试,分析不同线路交叠与单线运行、列车进站制动、出站启动及不同载重等工况下对地铁交叠式换乘站结构的振动特性影响。研究结果表明:地下一层A号线运行引起的车站振动响应大于地下二层B号线运行引起的车站振动响应;地铁列车出站工况下的楼板振动加速度大于进站工况;无论哪种工况,其振动响应主要集中在25~50 Hz和90~140 Hz频段上,A号线进出站引起的同层楼板振级超过振动限值,而B号线引起的同层站台振级满足振动限值;B号线列车单线在不同时段的载重越大,车站结构振动响应及增幅越大;地铁交叠式车站设计时,需考虑地下一层及列车出站启动工况的减振措施。 相似文献
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谢泗薪 《铁道物资科学管理》2011,(10):65-68
德国现有的高速铁路线(简称SFS)共5条,他们分别是1991年开始运营的H—WUE线(汉诺威-维尔茨堡)、MA—S线(曼海姆-斯图加特)i1998年通车的H—B线(汉诺威-柏林) 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2015,(5)
<正>书号:978-7-113-18870-2出版时间:2014/7/20版次:B1定价:27.0元印次:Y1装帧:胶订开本:国32页数:240本书由中国铁路总公司在2007年版《铁路技术管理规程》基础上重新组织编写而成,适用于200km/h及以上的高速铁路部分。全书分为技术设备、行车组织、信号显示共3篇25章,附图2种,附件3个。内容包括线路桥梁隧道、通信信号、铁路信息系统、车站枢纽、机车车辆、供电给水、房建用地,编组 相似文献
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《现代城市轨道交通》2009,(4):95-95
2010年上海世博会期间,上海轨道交通4号线、6号线、7号线、8号线、13号线世博段以及西藏南路隧道、打浦路隧道复线等“五线两隧”,将直接为世博提供交通服务。其中,轨道交通8号线是唯一一条连接世博展区南北出入口的轨道交通线。此外,轨道交通7号线5座车站位于世博园区,是服务世博会的一条主要轨道交通线。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2010,(2):75-75
2010年,深圳地铁1、2、3号线将有50km地铁线路投入试运行。投入试运行的3段线路分别是1号线深大到西乡11km,2号线赤湾至世界之窗14km,3号线双龙至草埔站25km。试运行与试运营是2个概念,试运行只是现场模拟测试地铁各项设备能否正常运转,试运行期间,新开线路不对市民开放。 相似文献
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邹湘楠 《现代城市轨道交通》2009,(4):46-48
大连快速轨道交通3号线车辆在高速运行状态下(列车速度大于90km/h以上),执行制动力较高的制动级位(B6或B7级位)操作时,电阻制动中途停止工作,对此故障进行了分析、试验并加以解决。 相似文献