CPCD100型叉车变矩器的国产化代用

大连产CPCD100型叉车使用过程中出现变速器油温过高,行走无力甚至不能行走的故障。拆检发现,内部元件基本正常,但油液中含有极多铝质粉末。解体变矩器发现,因其内部离合器推力垫圈损坏,导致泵轮与涡     

CPCD50E型叉车散热器渗油故障的根治

一台价值十几万元的宜昌CPCD50E型叉车,使用几个月后,发现该叉车液压油散热器出现渗油现象。由于在保修期内,生产厂家曾几次上门服务,更换散热器,但使用不久又出现渗油现象,既污染环境又浪费油料。更换散热器不能从根本上解决漏油的问题。为     

雪佛兰新赛欧EMT故障三例

<正>案例1车型:2012款新赛欧。配置:1.2L LMU发动机、EMT变速器。行驶里程:9739km。故障现象:挂挡不走车。故障诊断:首先确认故障现象,打开点火开关后发现组合仪表上的变速器故障灯点亮(如图1所示,正常状态应为经过自检后熄灭),着车挂挡,发现不能挂入任何挡位,并且变速器故障灯仍然点亮,还有比较重要的一点是在打开左前车门和挂挡过程中并没有听到液压泵工作的声音。连接RDS,读取变速器控制模块故障码,发现有P0942变速器液压油压力     

富康车自动变速器打滑

故障现象一辆富康轿车,采用AL-4自动变速器,在行驶中自动变速器出现打滑,经制动、停驶后就无法再起步。如在出现故障时将变速杆置于D位,则只有在加速几秒钟后轿车才能够勉强起步,且起步时自动变速器冲击较大,故障指示灯闪烁。经过路试发现故障多集中在轿车起步和变速杆位于3位下的行驶期间。当该故障出现时,在断开点火开关后重新起动发动机并试车,发现故障仍然存在,而且自动变速器进入安全模式。     

大众奥迪O1V自动变速器常见故障分析（二十一）

一辆国产奥迪A6 2.4L轿车,装备01V型手／自动一体5速电子控制自动变速器,行驶里程160000km。故障现象：由于自动变速器在行驶中出现冲击现象来我厂维修。接车后我们首先对该车进行路试,发现该车2—1挡时冲击严重,用诊断仪对该车自动变速器和发动机电控系统进行检测,都显示系统正常且无故障记忆,动态数据流也没有发现明显的异常。     

一张垫子带来的困扰

故障现象:一辆斯太尔拖车,装配富勒变速器型号为RT11509C,因变速器异响故障进厂检修。修理工拆解变速器后,发现是轴承散架,更换轴承后出厂。该车出厂后出现挂低挡     

道奇公羊车发动机无法起动

故障现象 一辆道奇公羊车（采用3.3L发动机和自动变速器）,因自动变速器打滑而来我们公司维修。通过试车发现自动变速器确实存在打滑的现象,当时对自动变速器进行初步检查,发现自动变速器油已经全部变黑,经与客户协商,决定更换一个翻新的自动变速器,但当将采购来的自动变速器装复后,却出现发动机无法起动的故障。     

压路机不起振原因分析

我公司一台徐工CA30YZ12型单钢轮全液压双驱动振动压路机 ,新购回投入使用不到一年 ,在施工过程中突然不起振。根据产生故障的原因和检查故障“由简到繁”的原则 ,先检查该机外部 ,未发现液压油管和油管接口处有大量漏油现象。检查液压油箱液压油。经检查液压油量合适 ,询问操作员 ,该机三个月前经磨合保养后才更换过液压油 ,且行走正常 ,说明液压油无质量问题。检查起动控制阀。松开电线接头螺丝 ,接通振动开关 (应先将钥匙转到点火开关“ON”处 ) ,插座触点上有电可排除电路系统的故障。取出座套 ,松开电磁线圈上的螺母 ,连同电线和插…     

该车正常行驶中为何突然不能自动升挡

故障现象:一辆奥迪5000型轿车行驶50万公里后,一次正常行驶中突然出现不能自动升挡故障,即没有高速挡。故障检查:经过路试,发动机工作正常,确认故障出在自动变速器。于是拆下自动变速器,解体检查发现变速器油很脏,已成黑色,且油中有大量的金属屑;直接离合器活塞磨损严重,活塞头     

迈腾B7L车加速无力 挡位指示灯闪烁

<正>故障现象一辆2012年产迈腾B7L车(搭载CEA发动机和OAM 7速DSG变速器),累计行驶里程约为63万km,据驾驶人反映,该车在行驶中加速无力,且组合仪表上的挡位指示灯闪烁。故障诊断用故障检测仪ODIS诊断,发现变速器控制单元内存储有故障代码"P176F——离合器2不经意闭合"(图1),结合故障现象分析,推断变速器在自动换挡过程中离合器控制出现了异常现象,导致发动机输出功率降低及变速器部分挡位动力传递被关闭。     

荣威750S车自动变速器进挡冲击

故障现象一辆荣威750S轿车,搭载1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为5 340 km。该车因事故而进厂维修。维修完毕后试车出现发动机怠速时自动变速器进挡冲击的故障。故障诊断连接T5,读取故障代码,发现自动变速器控制单元内存储有关于线性电磁阀A故障的故障代码。读取车辆实时数据流,发现电磁阀的反馈信息明显有问题(图1)。线     

该解放CA1122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查:脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿与变速器第一轴之间严重锈蚀,且三者粘结在一起,使分离轴承衬套、从动盘不能相对移动。故障排除:拆下离合器总成,对分离轴承衬套、从动盘键齿、变速器第一轴进行除锈、润滑,重新安装后故障排除。     

转向油泵为何“嘣嘣”响

故障现象:一辆SX2190型汽车,正常行驶中转向逐渐变得沉重,同时从驾驶室左侧下方传来“嘣嘣”响声;继续行驶一般路程后,转向变得非常沉重。故障检查:停车后将驾驶室翻起,起动发动机后查听,原来是转向油泵发出“嘣嘣”响声,且随发动机转速升高响声增大而短促。判定故障出在转向油泵和低压油路中。先查看泵油情况:发动机怠速时拆下转向油泵出油口接头,发现出油断断续续、且油压低、油量小、油液脏;再检查贮油罐内液压油,发现油量稍缺,油液混浊、脏污,拆下液压油滤清器,发现滤芯处有污物而堵塞。故障排除:用清洗油清洗贮油罐、液压油滤清器、滤…     

星凯龙客车变速器异响

故障现象一辆星凯龙HFX6900QG城市客车（采用CA6102N2型天然气发动机、QJ505变速器）,在行驶不到8000km时因变速器出现异响而到笔者公司维修。故障诊断承修该车后拆下变速器检查,发现离合器从动盘传动毂损坏,离合器分离套管偏上部磨损严重,变速器一轴轴承损坏,一轴内轴承孔有大量麻点,二轴前轴承损坏,二轴轴径前部磨损严重。因该车尚在＂三包＂期内,等变速器厂家发来配件,将损坏的部件更换后,上述故障现象消失,于是该车继续投入了营运。该车投入营运后仅行驶了20多天（行程约为4000km）,该车又因变速器异响来笔者公司维修,再次将变速器拆,     

宝马740自动变速器无法升5挡

一辆2002年的宝马740,由于换了波格之后变速箱就出现了问题,行驶一段时间后自动变速器就出现无法从4挡跳到5挡的现象。此前,在其他修理厂检查了几次,也未发现问题。笔者用GT1对该车进行了检测,但检测结果显示一切正常。考虑到很可能问题不在电路,且自动变速器内部又没有动过,阀     

广本飞度自动变速器高速打滑

故障现象：一辆广本三厢飞度,无级自动变速器CVT,行驶里程29874km,来厂维修变速器高速打滑故障。车主反映,在D挡100km/h左右行驶时,发动机转速突然有升高现象,松开加速踏板发动机转速下降后,再加速发动机转速又正常工作。故障诊断：根据车主反映的情况首先试车进行确认,试车发现该现象时有时无,而且出现的频率很小且无规律性,但可断定是自动变速器离合器打滑引起发动机转速升高。首先用本田诊断仪HD S连接到转向盘下面的DLC数据诊     

该解放CAl122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象：一辆解放CAl122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查：脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿     

雅阁车自动变速器异响

故障现象 一辆2003款本田雅阁轿车，采用的是2．4LVTEC发动机，在1．5万km维护时发现自动变速器漏油，进一步检查确定为自动变速器中壳受撞击后在支架螺栓处断裂，更换了自动变速器中壳后试车，发现自动变速器中段出现有规律的金属敲击声，而且在所有档位都有该响声。     

叉车万向传动装置的维修与养护

叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中不断改变相对位置的轴之间的动力传递。常用在负荷较大的叉车 (如CPCD50、5CQN)上,变速器与驱动桥之间的连接、以及叉车发动机与油泵之间的连接     

这辆奇瑞轿车检修变速器后发动机不能启动是为啥

故障现象：一辆奇瑞轿车，将变速器拆下检修后，出现发动机不能着车，且无着车征兆。