船舶融资几近冰冻

短暂而甜蜜的信贷黄金时期结束了。过去几年，通过船舶融资，航运业前所未有地与全球主要银行都紧密联系在一起。但随着金融危机的发展，流动性几乎一夜蒸发，这一联系正在被切断。由于整个金融体系几近冻结，船舶融资的银行很难在国际金融市场上融到资；船东的融资成本也越来越高。汉堡的SMM船舶融资论坛上，DVB的董事表示，许多银行已经离开航运市场，最先是美国的银行，英国银行紧随其后。     

船舶融资几近冰冻

短暂而甜蜜的信贷黄金时期结束了。过去几年，通过船舶融资，航运业前所未有地与全球主要银行都紧密联系在一起。但随着金融危机的发展，流动性几乎一夜蒸发，这一联系正在被切断。由于整个金融体系几近冻结，船舶融资的银行很难在国际金融市场上融到资；船东的融资成本也越来越高。汉堡的SMM船舶融资论坛上，DVB的董事表示，许多银行已经离开航运市场，最先是美国的银行，英国银行紧随其后。     

船舶企业在建船舶抵押融资模式研究

针对目前国内船舶企业尤其是地方造船企业在进行造船项目融资过程中存在的瓶颈——贷款担保难问题展开研究，提出了以在建船舶进行抵押的新型融资担保模式，并对该模式实际运作提出了相关的制度建议。     

船舶融资ABC

本文概述了目前船舶市场上较常见的融资方式,包括商业银行贷款、政策性贷款、租赁、投资公司融资等及其优缺的.     

船舶融资浅谈

一定量的投资资金是保证投资活动得以进行的首要条件,因此在任何一项投资活动中投资资金的筹集,即融资这一环节就显得尤为重要。航运业是一个资本密集型产业,所需投资额巨大,投资回收期限长,它的这些特点决定了船公司靠自有资金很难满足投资船舶的全部资金需求。为了更新船队并使其发展壮大,各船公司必须在把握自有资金潜力的同时,从诸多的融资渠道中选择适合本公司运转的最有利筹集资金方式。融资方式和其具体条件的改变都会影响船公司最终的项目决策和经济效益。因而了解掌握各融资方式及其特点,熟悉船舶金融市场环境,将对融资这一环节起到举是轻重的作用。 一、船舶融资方式及其特点 在过去的30年中,船舶融资方式的侧重点几经变换。60年代中后期,新造船舶的资金大部分是通过船厂信贷(实际上是政府提供的低息贷款)和船东自有资金获得的。但70年代初以后,低息的船厂信贷越来越不易获得,而商业银行由于受油轮市场的繁荣景象鼓舞,纷纷涉足船舶金融市场。他们向众多的船东发放了大额的船舶贷款,然而,其后接连两次的石油危机使油轮过量订造的后果越发明显。运价疲软及二手船价格的下跌使油轮船东面临着严重的财务危机,向油轮船东大量放款的商业银行因此蒙受重大损失。接受了这     

英国税务租赁模式与德国KG模式的比较及发展我国船舶融资业务的建议

介绍船舶融资租赁概念及其发展,以目前流行的英国税务租赁和德国KG模式为例阐述船舶融资租赁的操作程序,分析两种模式的异同点,并采用现值法对二者进行实例比较,最后结合我国船舶融资租赁发展的现状,提出促进我国船舶融资租赁业务发展的若干建议。     

船舶融资ABC

本文概述了目前船舶市场上较常见的融资方式，包括商业银行货款、政策性贷款、租赁、投资公司融资等及其优缺的。     

船舶融资租赁登记制度探究

船舶融资租赁是一种自成绿色的交易，兼具买卖，融资及租赁的法律属性，以融资为其经济实质，以光船租赁为其形式，光船租赁登记制度不能满足船舶融资租赁登记之要求，建立融资租赁登记制度富具现实性并能以此完善船舶登记制度，在光船租赁登记制度的基础上，笔者尝试提出建立融资租赁登记制度的法律框架。     

船舶融资：欧洲银行惜别巅峰

2011年,面对着全球金融危机的严峻挑战,银行在融资上承受了很大压力,总体上收紧了船舶融资,尤其是在欧元区,涉足船舶融资业务的银行数量也在减少。另外一些常见的船舶融资渠道,如债券和公开募股也被极大地限制了,但是大多数私募基金却一直在船舶市场上等待出手机会。     

船舶融资:于寒冬之中觅生机

由于目前船舶融资市场上银行业为规避风险正大幅缩减市场投入,船舶租赁、证劵市场等融资方式占据市场份额较小,无法弥补银行撤出所造成的融资缺口,资金紧缺将依旧是今年市场的主调。那么,中国船舶资本到底将如何迎接世界挑战?     

船舶融资的亚洲机遇

欧债危机如第一枚被推倒的多米诺骨牌,引爆的连锁反应让船舶融资雪上加霜,各大银行忙于招架,自顾不暇。面对欧洲银行撤出留下的船舶融资缺口,谁将继欧洲船舶金融银行后来填补这巨大的缺口？     

船舶融资租赁与船舶登记

近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。正确认识船舶融资租赁法律关系,规范海事     

浅谈船舶融资租赁及其优势分析

船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,近几十年在世界范围内得到迅猛发展,尤其是在大型固定设备、高科技产品等领域发挥了重要作用。对于航运业这样资本密集型的行业,利用融资租赁的方式进行船舶融资已经普遍得到重视。本文首先介绍船舶融资租赁的概念及优点,通过船舶融资租赁方式与传统的贷款购建船舶进行对比,比较采用不同的融资方式所产生的成本,从而分析出其可行之处。最后总结我国船舶融资租赁存在的几个问题,并给出了一些建议。     

全球船舶融资紧缩来袭

融资租赁由于是通过“融物”来进行“融资”,是更为灵活的航运融资方式,随着传统船舶融资资源的枯竭,2012年很可能成为中国航运融资租赁年。     

全球船舶融资紧缩来袭

融资租赁由于是通过“融物”来进行“融资”,是更为灵活的航运融资方式,随着传统船舶融资资源的枯竭,2012年很可能成为中国航运融资租赁年。     

论船舶融资方式的发展

介绍了国际船舶融资的发展状况,并重点介绍了各种融资方法在实践中的应用,总结了船舶融资的发展史,提出了自己的观点。     

船舶的买卖与融资——浅论船舶融资转向资本市场

本文从中国目前船舶融资市场状况,将传统的船舶融资市场和融资方式,与现在中国船舶融资方式进行比较,提出了创新船舶融资方式的设想。     

船舶产业基金——船舶融资方式的创新

2011年,上海航运产业基金管理公司的成立,将为船舶、航运业开辟新的融资途径。该文首先分析了上海航运金融服务现状,分别介绍了传统的船舶融资方式与新型的船舶融资方式,其次进一步分析船舶基金的三种国际典型模式,最后结合中国船舶产业基金,分析了上海航运产业基金的问题及发展。