船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。     

中国船舶绘制强国蓝图

2007年8月30～31日,在全国船舶工业工作会议上,国防科工委副主任金壮龙明确提出:加快推进船舶工业战略转型,把发展的目标从主要追求做大向全面推进做强转变。此前,为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,国防科工委先后印发的《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006～2010年)》绘制出中国船舶强国蓝图。在未来的5到10年间,中国船舶工业将围绕下述目标,向造船强国冲刺。     

换将新绿百千重——张广钦解读"全面建立现代造船模式"

加快建立现代造船模式，是船舶工业实现做大做强目标的重要战略举措。今年，国防科工委先后印发了《船舶科技发展“十一五”规划纲要》、《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要（2006～2010年）》3个重要文件，分别对“十一五”时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式三个方面的工作做了部署。近日，本刊请中国船舶工业行业协会张广钦会长专门对“全面建立现代造船模式”做了解读。[编者按]     

信息

政策三大文件勾勒"船舶强国"近日,国防科工委先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006～2010年)》。上述三个关于船舶工业发展的重要文件,分别     

科技领跑CCS力创国际一流船级社

2月9日，CCS在京召开2007年工作会议，在总结2006年工作特点的基础上，按照《公路水路交通“十一五”发展规划》和《船舶工业中长期发展规划》等规划的要求，明确了走科研技术为先导的发展道路，服务于国家相关行业发展大局，努力建设创新型国家一流船级社。     

船型开发须有新突破

如何贯彻落实全国船舶工业工作会议精神和《船舶科技发展“十一五”规划纲要》，将船型开发工作提高到新的水平，使之成为我国船舶工业提升竞争力的有力支撑？国防科工委船舶行业管理办公室于12月11～12日在哈尔滨组织召开船型开发与技术发展研讨会，对此进行了研讨。     

行业信息

国内造船动态中国船舶业不能只是以量取胜随着《船舶工业中长期发展规划》的出台,作为船舶工业行业主管部门——国防科工委在其《国防科技工业“十一五”发展规划纲要》中提出,“十一五”末,我国造船产量要占世界市场份额25%以上;到2015年,我国造船产量占世界份额将达到35%以上,成为世界一流造船大国。但业内专家学者担心,我国船舶工业如果不改变现有附加价值低、重复建设严重、自我研发能力滞后、配套设备无法自给等一系列问题,船舶工业的发展只是单一产能的扩张,而非实质性的飞跃,未来只能作造船工业的产能大国,而非实际意义上的造船大国…     

科技领跑 CCS力创国际一流船级社

2月9日,CCS在京召开2007年工作会议,在总结2006年工作特点的基础上,按照《公路水路交通“十一五”发展规划》和《船舶工业中长期发展规划》等规划的要求,明确了走科研技术为先导的发展道路,服务于国家相关行业发展大局,努力建设创新型国家一流船级社。     

媒体链接

综述国防科工委发布船舶工业科技、配套、建模三个专项规划国防科工委近日先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

2015年我国将成为世界一流造船大国

日前从国防科工委船舶行业管理办公室获悉，国务院常务会议日前审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。作为船舶工业行业主管部门，国防科工委研究提出了“十一五”和今后一个时期我国船舶工业发展总体目标：到2015年，我国造船产量占世界份额将达到35％以上。成为世界一流造船大国。     

上海市造船工程学会2008年工作总体思路和主要任务

2008年是全面贯彻落实党的十七大作出战略部署的第一年，是实施“十一五”规划承上启下的一年，是船舶工业贯彻落实“推进战略转型，全面建设造船强国方针”的关键一年，也是我会深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央和上海市各项部署，全面推进《上海市科协“311”学会建设工程》，为实施船舶工业中长期发展规划作贡献的重要一年。根据市科协关于做好市科协系统2007年工作总结和2008年工作思路的通知精神，并结合学会工作实际，提出我会2008年工作总体思路和主要任务的建议，提请学会理事会审议。     

交通部《公路水路交通“十一五”发展规划》出台

交通部近日编制完成了《公路水路交通“十一五”发展规划》（以下简称《规划》），《规划》根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求制定，并在征求国家发改委意见的基础上作了补充和修改。规划旨在明确行业重点，指导“十一五”期间公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

大飞机与中国海军远洋战略构想

在最近制定的国家“十一五”《规划纲要》中，“发展大型飞机”已列为推进航空航天产业发展的重要内容，成为“十一五”期间国家重大决策之一。国防科工委新闻发言人金壮龙在年初举行的国防科技工业工作会上说：“十一五”期间我国将适时启动大飞机的研制。曾参与国务院“大飞机项目论证组”的中央政策研究室研究员王超平在接受《瞭望新闻周刊》采访时肯定地说：“研制大飞机项目写进《国家中长期科技发展规划纲要》和‘十一五’《规划纲要》．应当说是政府基于对国内外形势清醒认识的决断。” 那么，大飞机与中国的国防和海军究竟有些什么关系呢？     

中国兵器工业集团有限公司档案工作“十四五”发展规划

<正>为推动“十四五”兵器工业档案工作高质量发展,适应中国兵器工业集团有限公司(以下简称集团公司)治理体系和治理能力现代化要求,参照《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《“十四五”全国档案事业发展规划》、国务院国资委《“十四五”中央企业发展规划纲要》,根据《中国兵器工业集团有限公司“十四五”发展规划纲要》,制定本规划。     

技术创新如何引领由大图强

2011年岁末，工信部发布《“十二五”产业技术创新规划》和《船舶工业“十二五”发展规划》。这是继振兴规划发布之后，船舶工业的又一强力催化剂，再一次振奋了国内造船企业的信心。     

上海市造船工程学会2008年工作总结

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，是实施“十一五”规划承上启下的一年，是船舶工业在复杂多变的国际金融环境条件下，贯彻落实“推进战略转型，全面建设造船强国”方针的关键一年，也是我会深入贯彻落实科学发展观，落实中央和上海市各项部署，全面推进《上海市科协“311”学会建设工程》，为实施船舶工业中长期发展作贡献的重要一年。     

港口规划

日照港“十一五”规划出台近日,在日照集团公司一届三次职代会上通过了《日照港“十一五”规划纲要》。根据规划,“十一”五期间,将把日照港建设成为以煤、矿、油等大宗散货和集装箱运输为主、临港工业及现代物流业较为发达、现代化适度较高、功能较为齐全、集疏运畅通、管理科     

信息

《国家“十一五”海洋科学和技术发展规划纲要》出台国家海洋局、科学技术部、国防科学技术工业委员会、国家自然科学基金委员会不久前联合印发《国家“十一五”海洋科     

为积极参与新一轮博弈而努力奋斗

目前，世界造船产业正加速向中国转移，中国造船业前景相当广阔．计鹚到2005年造船总量占世界的35％，跃升全球最大造船强国指日可待。对此，党中央和国务院对我国造船工业高度重视，并不断加大对造船工业的大规模投资，2月11日，国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》（下简称“振兴规划”）隆重推出、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》（2009—2011年）也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台，鼓舞了全国及南方地区造船业，船企无不为之振奋欢欣鼓舞。