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陈启华 《中国远洋航务公告》2008,(11):50-50
历时三年时间,经过周密调研和详细论证,继中远南通造船二期扩建工程之后,中远造船又一旗舰项目—连旅顺羊头洼船舶工程建设项目,随着大连市夏德仁市长、中远集团魏家福总裁在北京远洋大厦共同开启签约香槟,于2007年5月31日正式启动。2008年7月14日,国家发展和改革委员会正式签发“大连中远造船项目开工核准意见书”, 相似文献
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4月16日,中船重工集团和中国船级社举行了“18万吨散货船项目检验服务协议”签字仪式。标志着我国这一自主品牌的散货船型正式进入开工建造阶段,它的建造和运营,将大力提升中国造船,航运“由大到强”的整体实力。 相似文献
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日前,由中远集团投资建设的中远大连造船项目——大连中远造船工业有限公司揭牌仪式在旅顺举行,意味着中远造船项目建设迈入实质性阶段。 相似文献
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2008年8月2日,中远集团大连中厶远造船基地项目开工典礼在旅顺羊头洼隆重举行,国家发改委副主任张国宝,辽宁省省长陈政高,交通运输部副部长徐祖远,国资委监事会主席高怀忠,大连市委书记张成寅、市长夏德仁、中远集团总裁魏家福、 相似文献
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《船艇》2006,(11B):32-32
凭借黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势,长三角地区正逐渐成为世界造船业投资看好的集聚区域。五年内,上海、江苏和浙江有望形成接近3000万吨的造船能力,而到2015年,长三角地区造船产量占中国造船市场的比重将从目前约50%提高到60%以上。惠港造船、启亚船务、东江造船等10多家内外资企业在江苏南通竞相抢滩,5家船厂同时开工建设,投资总额突破25亿元人民币,南通启东沿江岸线船舶制造产业群已初具规模。离南通不远的泰州靖江市凭借着52.3公里的长江岸线资源,计划在5年内做大做强船舶制造业,形成年产300—400万吨的船舶生产规模,跻身中国造船业前5位。与此同时,位于长三角南翼的宁波刚完成了浙江省最大的造船码头的土建工程。负责该项目的浙江省造船公司有关负责人介绍:“这个全长2600米码头的实际造船能力可达到10万吨级。” 相似文献
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远声 《中国远洋航务公告》2008,(9):19-19
2008年8月2日,中远集团大连中厶远造船基地项目开工典礼在旅顺羊头洼隆重举行,国家发改委副主任张国宝,辽宁省省长陈政高,交通运输部副部长徐祖远,国资委监事会主席高怀忠,大连市委书记张成寅、市长夏德仁、中远集团总裁魏家福、 相似文献
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IMO和韩国国际合作局(KOICA)2011年4月21日在IMO伦敦总部签署了一份合作协议,旨在为东亚国家实施造船项目加强技术合作,从而减少船舶温室气体排放。KOICA与IMO在该项目上的合作是韩国发起的名为“东亚气候伙伴关系”中的一部分.该项目旨在帮助韩国在二氧化碳减排中处于领先地位.同时使韩国迈入低碳社会.并帮助该地区的其他发展中国家。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(4):14-16
近几年,我国造船业高速发展,产能不断扩大,规划外造船项目大量上马、外资无序进入的问题相当严重。各省市规划能力大大超出国家规划目标,如全部完工,2010年我国造船产能将达4000万载重吨以上。据预测,2010年世界造船能力将接近1亿载重吨,远远超过全球新船市场年均6500万载重吨的需求。我国造船业的“一哄而上”,不仅导致产能过剩,且造成资源的严重浪费。 相似文献
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